הכנסות בואינג ירדו ב-21%, אך מעל לצפי; הרווחים לא עמדו בתחזיות

חברת בואינג דיווחה היום (ד') על תוצאות הרבעון השלישי שלה: הכנסות החברה המשיכו לרדת ברבעון האחרון לעומת הרבעון המקביל אשתקד, אמנם מעל תחזית האנליסטים. מצד שני, הרווחים לא עמדו בצפי.

חברת התעופה הודיעה כי הרווח הנקי נפל מ-2.36 מיליארד דולר ברבעון המקביל ל-1.17 מיליארד דולר ברבעון הנוכחי, או לחלופין נפל מ-4.07 דולר למנייה ל-2.05 דולר למנייה. הרווח המתואם ירד מ-3.58 דולר למנייה ל-1.45 דולר למנייה, מתחת לצפי האנליסטים שעמד על רווח של 2.07 דולר למנייה. ההכנסות נפלו ב-21% ל-19.98 מיליארד, אמנם מעל תחזית האנליסטים שצפו הכנסות של 19.61 מיליארד דולר.

מטוס נוסעים 737 מקס צילום: Boeing

בואינג לא סיפקה עדכון לתחזית השנתית שלה, אותה השהתה מוקדם יותר השנה. בבואינג, המתמודדת עם משבר חמור סביב מטוס ה-737 מקס שלה, אמרו כי "ההערכה היא שמתן האישור הרגולטורי לחזרה לטיסה של מטוסי המקס יתרחש ברבעון הרביעי של 2019".

אף חברת תעופה אמריקנית לא מצפה שהמטוסים ישובו לטוס לפני השנה הבאה, מה שהופך את השערתה של בואינג לאופטימית למדי. בעוד חלק מהמשקיעים ציפו שבואינג תחתוך יותר את הייצור של מטוס ה-737 מקס, החברה שמרה על קצב ייצור של 42 מטוסים בחודש. בנוסף, ציינו כי בואינג מצפה "להגביר בהדרגה" את קצב ייצור המטוסים ל-57 בחודש עד סוף השנה הבאה. 

בואינג נמצאת תחת חקירה מדוקדקת מאז שתי ההתרסקויות הקטלניות של מטוסי ה-737 מקס שלה, בהן נהרגו 346 בני אדם. החברה לוותה 4.9 מיליארד דולר לאחר מס ברבעון הקודם על מנת לממן את הפיצויים לחברות התעופה השונות על קרקוע מטוסי המקס שברשותן.

למרות שבואינג פיתחה פתרון לבעיית התוכנה שגרמה לתקלה במטוסים שהביאה להתרסקותם, הרגולטורים הפדראליים טרם קבעו לוח זמנים להרשאתם של מטוסי המקס לחזור לטיסה. בנוסף, בשבוע שעבר פורסם כי טייס הניסוי הראשי של בואינג לשעבר הזהיר מבעיות במערכת השליטה של המטוס עוד ב-2016.