הנהלת אגד פנתה לביה"ד בבקשה להוציא צווי מניעה נגד השביתה מחר
ההסתדרות שבה והודיעה הבוקר כי מחר תחל שביתה באגד; שר התחבורה סבור שעל החברה לאמץ תוכנית אב: "אתם כמו דינוזאור שמסרב להתאים את עצמו למציאות המשתנה". עם זאת הורה להעביר מיידית את כל המקדמות הכספיות שאגד מקבל כדי לא לפגוע בחברה ולא להשתמש בנוסעים כקלף מיקוח
ההסתדרות הכללית ממשיכה גם היום (ב') לאיים שממחר ב-5 בבוקר לא ייצאו האוטובוסים לדרכם, מה שישאיר יותר ממיליון נוסעים ללא פתרון נראה לעין.
- ישראל כץ להנהלת אגד: "השביתה אינה מקובלת עליי, לא אקבל פגיעה בנוסעים"
- ביום שלישי מתוכננת שביתה באגד - כיצד נערך משרד התחבורה?
- ההסתדרות שוב מאיימת: מאמצע השבוע הבא יושבתו כל קווי אגד
הנהלת אגד טוענת שהיא הניחה בפני הנהלות משרדי האוצר והתחבורה תוכנית התייעלות שלא נידונה. אבל מתוך אחריות היא פונה לביה"ד הארצי לעבודה בבקשה להוציא צווי מניעה שימנעו את השביתה מחר.
"אתם כמו דינוזאור שמסרב להתאים את עצמו למציאות המשתנה. אם לא תעשו את מה שנדרש ולא תקבלו את החלטות המתאימות כעת, אתם תיעלמו. למרות הערכתי ליכולות החברה ולהיסטוריה שלה, אני לא אוותר ואם אצטרך לנהל מאבק ציבורי, כמו שנאלצתי לעשות בנמלים ובמקומות אחרים, אעשה זאת ולא אאפשר לשום גורם פוליטי להתערב" - כך אמר אתמול (א) בלילה שר התחבורה ישראל כץ, זאת לאחר שניסה למנוע את השביתה שמתוכננת מחר בכל פעילות חברת אגד.
כץ אמר אתמול שהוא מצפה מאגד להתיישר עם הענף, ולכן עליה לאמץ תוכנית אב של הוצאת קווים חדשים לתחרות, הכנסת משקיע אסטרטגי כדי לממן פעילות שוטפת, עמידה ביעדי שירות מחייבים והפיכת הקואופרטיב לחברה.
שר התחבורה ישראל כץ צילום: אלכס קולומויסקי הפגישה אתמול הסיימה ללא תוצאות, וכץ הנחה את ראשי משרדו להעביר מיידית את כל המקדמות הכספיות שאגד מקבל (כ-55 מיליון שקל לחודש, כך על פי הערכות), וזאת כדי לא לפגוע בחברה ולא להשתמש בנוסעים כקלף מיקוח.
גיל יעקב מנכ"ל '15 דקות' (ארגון צרכני התחבורה בישראל), אמר היום: "אנו מצפים מיו״ר ההסתדרות אבי ניסנקורן לגלות סולידריות עם נוסעי התחבורה הציבורית, להשאיר מחר את רכבו הפרטי בחניון ביתו ולהשתמש ברכבות ובאוטובוסים לפחות יום אחד בשנה".
איתי חיים, יו"ר הארגון תחבורה בדרך שלנו, הוסיף, "לצערנו, ממשיכים בהסתדרות החדשה לקשור את תנאי הנהגים באגד להסכמי מזכירות אגד עם המדינה, זאת ללא ביקורת על חברי מזכירות אגד, שגרמו לבור הפיננסי בו נמצא הקואופרטיב. למעשה, בגישתה זו *מייצגת הסתדרות העובדים את ההנהלה ולא את נהגי אגד, בתמיכתה בדרישת החברה להזרים אליה תקציבי עתק מכיסי האזרחים. אנו קוראים למשרדי האוצר והתחבורה לסרב לסחטנות ולשבור אותה. אנו קוראים למשרד התחבורה לפנות לבית הדין לענייני עבודה בדרישה למנוע שביתה עד תום הליך הבחירות לראשות ההסתדרות".
