הרכבת הקלה בירושלים: האוצר מעכב ההחלטה בעניין המענק לזכיינית סיטיפס

משרד האוצר עדיין מעכב את ההחלטה אם להעביר מענקים על השלמת מקטעי עבודה לידי חברת סיטיפס, שזכתה במכרז להקמה ולהפעלת הרכבת הקלה בירושלים. ל"כלכליסט" נודע שבפגישה שנערכה לפני כשבוע בין נציגי הזכיין לבין אנשי החשב הכללי באוצר, שבה השתתף גם החשב הכללי שוקי אורן, סירבו האחרונים

לפי ההסכם המקורי בין הצדדים, סיטיפס אמורה לקבל כ־250 מיליון שקל עד סוף פברואר 2010. לדברי גורמים שמקורבים לפרויקט, אי־העברת הכספים עלולה לעכב את התקדמות הפרויקט מכיוון שהיא מיועדת בין השאר להחזרת חובות לבנק לאומי ולבנק הפועלים, שמהם לוותה הזכיינית כסף למימון עבודות הבינוי. "אף שהתריעו בפניהם בעבר שהפרויקט עלול להיפתח בתחילת 2011 ולא בספטמבר 2010, באוצר החליטו שלא להחליט בנושא המענק", מספר גורם שמקורב לפרויקט.

הקו האדום, הראשון של הרכבת הקלה, יקשר בין שכונת פסגת זאב לבין הר הרצל, בואכה מרכז העיר. הקו יכלול 23 תחנות ואורכו יעמוד על 14 ק"מ. נכון להיום כ־85% מהעבודות ההנדסיות וכ־90% מהעבודות הטכנולוגיות של כלל הפרויקט כבר הושלמו. חלק מקטעי הרחוב נמסרו לזכיין באיחור, מה שגרם לעיכוב בתחילת העבודות שם.

מסיטיפס נמסר בתגובה: "בפברואר הקרוב אמורה סיטיפס לקבל את תשלום אבן הדרך תמורת העבודות שכבר ביצעה. כפי שרואים תושבי ירושלים, עבודות התשתית בפרויקט קרובות מאוד לסיומן. אי־תשלום אבן הדרך לזכיין עלול לסכן את המשך הפרויקט".

מהאוצר נמסר בתגובה: "אנו מנהלים פגישות מקצועיות עם הזכיין מעת לעת ועוקבים אחר מצב הפרויקט. בהתאם לתנאי המכרז, כאשר יגיע מועד תשלום אבן דרך נוספת - השביעית במספר - במרץ הקרוב, נבחן את הדברים".