סגור
24/7
באזז
שוק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
מניות
כלכליסט TV
כסף
פו"ש
פוטו כלכליסט
שוקי חו"ל
נתוני מט"ח
Best Workplaces
דעות
קורסים וסדנאות
שורת הרווח
קריירה
קריפטו
שיווקיסט
רכב
מכרז zone
כלכליסט 360
עסקים קטנים ובינוניים
פרויקטים
פודקאסט
גיימריסט
הייטק והון סיכון
סייבר
קריקטוריסט
קניין רוחני
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
Duns Medical
Trust
מתחם ה- 1000
Corporate
Superbrands
מצטייני !BRAVO
טכנולוגיה חקלאית
C LEVEL
מגזין
ניוזלטר
פודקאסט
כלכליסט TV
כלכליסט ביוטיוב
מינוי לעיתון
מינוי דיגיטלי
שירות לקוחות
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
בעולם
משפט
קריירה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות
כסף
פנאי
דעות
פוטו כלכליסט
פודקאסט
TV
Ctech
קריקטוריסט
ועידות
שיווקיסט
עסקים קטנים ובינונים
Trust
גיימריסט
סקירת אינטראקטיב
Duns 100
Duns Medical
מיוחדים
פרויקטים
הנבחרים
סודות שוק ההון
מועדון המשקיעים
Best Workplaces
טכנולוגיה חקלאית
סייבר
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
קורסים וסדנאות
מתחם ה-1000
קניין רוחני
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
המהדורה המודפסת
מדיניות פרטיות
תנאי שימוש
חיפוש
פורטל פיננסי
TV כלכליסט
פודקאסט כלכליסט
דואר אדום
נגישות
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
סיטיפס
ועידות
דואר אדום
שלום אורח/ת
תגיות כלכליסט
התחברות
24/7
כלכליסט
23:39
צה"ל: תקפנו מטרות של מודיעין חיזבאללה בדמשק
23:00
לקראת יום הבחירות: וול סטריט ננעלה בירידות
21:13
גלנט אישר: מספר הצווים לחרדים יותר מיוכפל - ל-7,000
20:56
וויז בוחנת את רכישת חברת הסייבר הישראלית Dazz במאות מיליוני דולרים
כלכליסט >
סיטיפס
6 stories about סיטיפס
הלאמת הרכבת בירושלים אחראית ל־90% מהרווח הנקי של אשטרום
30.05.21
|
חזי שטרנליכט
מכירת סיטיפס חזרה למדינה תמורת 493 מיליון שקל הובילה את חברת התשתיות לרווח הנקי הגדול בתולדותיה ‑ 552 מיליון שקל ברבעון. גם בנטרול העסקה, הרווח הנקי קפץ ב־188%. הדירקטוריון החליט על חלוקת דיבידנד של 110 מיליון שקל
מדוע רכשה המדינה בחזרה את קו הרכבת האדום בירושלים
13.02.20
|
ליאור גוטמן
משרדי האוצר והתחבורה לא רוצים ריבוי מפעילים ברכבת הקלה בירושלים וקנו בחזרה את קו הרכבת האדום מהמפעילה סיטיפס, והחברה יצאה מורווחת על חשבון כספי ציבור. כעת חשוב להקפיד שהלקח ייושם בפרויקטים עתידיים
המדינה רוכשת את זיכיון הפעלת הרכבת הקלה בירושלים ב-1.62 מיליארד שקל
12.02.20
|
עמרי מילמן
רכישת הפרויקט מביאה לסיומה תקופה של מעל 8 שנים שבהן הפעילה סיטיפס את הרכבת הקלה. אשטרום מחזיקה ב-50% מחברת סיטיפס, קרן תשתיות ישראל ב-30% והראל ב-20%
עכשיו זה רשמי: המדינה רוכשת בחזרה את זיכיון הפעלת הרכבת הקלה בירושלים
12.02.20
|
ליאור גוטמן
המדינה מממשת בכך סעיף בחוזה שנחתם לפני מספר שנים עם היזם, לפיו תוכל לפדות את הזיכיון שניתן לתקופה של 27 שנה תוך מתן פיצוי לבעלי האחזקות העיקריים. נושא רכישת הזיכיון החל להתקדם לאחר שהובהר שסיטיפס בוחרת לצאת מירושלים - ולא להשתתף במכרזי בניית קווי הרכבת החדשים בעיר
שפיר הנדסה תחליף את סיטיפס בהפעלת הרכבות העירוניות בירושלים
07.08.19
|
ליאור גוטמן
החברה, שניגשה למכרז עם CAF הספרדית, זכתה במכרז להקמת קו הרכבת העירוני השני בעיר שצפוי להיות מופעל ב-2025. לאחר שסיטיפס לא ניגשה למכרז, שתח החברות יתפעלו את שני הקווים
מפעילת הרכבת הקלה בירושלים עוזבת את העיר
28.04.19
|
ליאור גוטמן
קבוצת סיטיפס, שהפעילה את הרכבת העירונית בירושלים במשך שמונה שנים, פרשה מהתמודדות במכרז להפעלת קו הרכבת החדש, שכולל גם את הפעלת הקו הקיים. סיטיפס: "הזיכיון לא סביר ולא מידתי"
Please ensure Javascript is enabled for purposes of
website accessibility