השביתה עומדת לשבור שיא, ועובדי GM רק מתבצרים בעמדתם
איגוד עובדי תעשיית הרכב בארה"ב הודיע על העלאה דרסטית של שכר השביתה של העובדים - מ-25 דולר לשבוע ל-275 דולר בשבוע; השביתה מתקרבת לחודש ועומדת להיות הארוכה ביותר בחברה מאז 1970
13:0113.10.19
איגוד עובדי תעשיית הרכב בארה"ב (UAW) מסר אתמול (שבת) שהוא עתיד להעלות את שכר השביתה של 48 אלף העובדים בג׳נרל מוטורס (GM) המשתכרים לפי שעה - מ-25 דולר לשבוע ל-275 דולר לשבוע. זאת בשעה שהשביתה ביצרנית הרכב הגדולה במדינה
מתקרבת לסוף השבוע הרביעי שלה, והיא צפויה להיות הארוכה ביותר בתולדות החברה מאז 1970.
עובדי GM מפגינים צילום: אי פי איי
קראו עוד בכלכליסט:
- איגודי העובדים בארה"ב עושים קאמבק
- שביתת עובדי GM כבר עלתה לענקית הרכב מעל מיליארד דולר
- ג'נרל מוטורס מפסידה 100 מיליון דולר בכל יום של שביתה
מהאיגוד נמסר כי יאפשרו לעובדים השובתים לעבוד בעבודות במשרה חלקית מבלי להפחית בשכר השביתה שלהם – כל עוד ימשיכו לקחת חלק אקטיבי במשמרות השביתה. העלאת התשלומים היתה אמורה להתבצע במקור ב-1 בינואר.
עובדי GM מפגינים צילום: אי פי איי לפי רויטרס, אתמול התפרסמו פרטי ההצעה המעודכנת של החברה לעובדים, לפיה היא מתכננת להעלות את הבונוס שלהם מ-1,000 דולר ל-9,000 דולר. החברה הציעה גם העלאה בשכר של 3% בשנה השנייה והרביעית בהתאמה בחוזה לארבע שנים, וכן תשלומים חד פעמיים של 3% ו-4% מהשכר בשנה הראשונה והרביעית. החברה גם הסכימה להפוך עובדים זמניים לקבועים לאחר שלוש שנות עבודה, והם יקבלו בונוס של 3000 דולר בעת אישור החוזה. בערך 7% מהעובדים בחברה כיום הם זמניים.
החברה פנתה שלשום ישירות לעובדים ופירטה את הצעתה האחרונה לסיום השביתה. הדבר גרר תגובה זועמת מצד האיגוד שטען כי יצרנית הרכבים מנסה "להרעיב את העובדים השובתים". עוד הדגישה החברה כי העימות הנוכחי עלה לה בינתיים מיליארד דולר, והיא נאלצה להפסיק את עבודתם של 10,000 עובדים במקסיקו ובקנדה
מה רוצים העובדים
שביתת האיגוד החלה ב-16 בספטמבר, בדרישה לתשלום גבוה יותר לעובדים, חיזוק הביטחון התעסוקתי, חלוקה שווה יותר של הרווחים וכיסוי נרחב יותר של ביטוח הבריאות. לפי הערכה של קרדיט סוויס, ההפסד לחברה יכול להגיע לכדי 1.5 מיליארד דולר.כחלק מההצעה המחודשת שלה, ג'נרל מוטורס הבטיחה להגביר את ההשקעה המתוכננת שלה בפעילות בארצות הברית ב-9 מיליארד דולר, 2 מיליארד יותר מהצעתה הקודמת, כך מסר מקור המעורב בפרטי ההצעה. לפי ההצעה, 7.7 מיליארד דולר יושקעו ישירות במפעלים, והיתר ביוזמות משותפות הכוללות הפעלת מפעל מצברים ליד לורדסטאון, אוהיו - מפעל שהושבת בעבר.
