טסלה מאכזבת: פספסה את יעד המכירות לשנת 2016

טסלה מאכזבת מעט את המשקיעים, עם פספוס של התחזיות שהציבה היא בעצמה. החברה שבשליטת אלון מאסק דיווחה אתמול בערב כי במהלך 2016 הוציאה מהמפעל 76,320 מכוניות חדשות – כאשר היעד שקבעה טסלה עמד על 80 אלף מכוניות. יצרנית המכוניות האמריקאיות ציינה כי המספר המסכם הוא ביטוי למדיניות שמרנית, שכן היא אינה מחשבת מכוניות שלא הושלם לחלוטין תהליך ההעברה שלהן ללקוח.  

על פי טסלה, 2,750 מכוניות שנשלחו ללקוחות ברבעון הרביעי לא סיימו את ההעברה הסופית מסיבות שאינן קשורות לחברה אלא ללקוחות, שהתעכבו באיסוף כלי הרכב מסיבות שונות. 6,450 מכוניות נוספות נמצאות בשלב המשלוח, שנעצר בחופשת סוף השנה – והן יועברו לנתוני הרבעון הראשון של 2017.

בסיכום הרבעון הרביעי השלימה החברה העברת 22 אלף מכוניות ללקוחות, 12,700 מהם ממודל S ו-9,500 ממודל X – מול 24,500 מכוניות שהגיעו ללקוחות ברבעון השלישי. החברה מסרה עוד שההזמנות לרכבים ממודל S ו-X עלו ב-24% בהשוואה לרבעון השלישי וב-52% בהשוואה לסוף הרבעון הרביעי של 2015.

טסלה תידרש להגדיל את קצב הייצור שלה בשנתיים הקרובות על מנת לעמוד ביעד שהציבה לסוף 2018, של מכירת 500 אלף מכוניות. החברה צפויה להתחיל בהמשך השנה בייצור מודל זול יותר של הסדאן S, מותג שייקרא 'מודל 3'. עוד לפני תחילת הייצור קיבלה החברה הזמנות בהיקף עצום, ל-400 אלף מכוניות מדגם זה.

ב-CNBC מדווחים עם זאת כי האנליסט של ברקליס בריאן ג'ונסון (Brian Johnson) אמר אתמול כי "בסבירות גבוהה טסלה תכריז על עיכוב בתחילת הייצור של המודל 3. יש סיכוי גבוה למהלכים מוטעים בהוצאה לפועל, לנוכח ניסיון העבר של החברה בפספוס יעדי ייצור וההתמודדות עם אתגרי העלויות".

מניית טסלה איבדה 9% במהלך השנה שחלפה – החברה צפויה לפרסם ב-8 בפברואר את דוחותיה לרבעון הרביעי ולשנת 2016. אתהרבעון השלישי סיימה החברה עם רווח של 22 מיליון דולר או 14 סנט למניה, - מול הפסד של 1.78 דולר למניה ברבעון המקביל ב-2015.

לפני כחודש וחצי אישרו בעלי המניות את עסקת בעלי העניין של רכישת סולאר סיטי על ידי טסלה, "החברה האחות". טסלה שבשליטת מאסק תשלם 2.6 מיליארד דולר כדי לרכוש את חברת האנרגיה הסולארית - אף היא בשליטת מאסק.

אלון מאסק צילום: בלומברג