פקקים? קורקינט שיתופי? מספר המורשים לנהוג בישראל מגיע לשיא חדש

בניגוד לתחזיות לפיהן הקורקינט, הרכב האוטונומי והפקקים ירתיעו את הישראלים מנהיגה - מתברר כי מספר המורשים לנהוג בישראל הגיע בשנה שעברה לשיא חדש. 4,520,600 ישראלים מורשים לנהוג ברכבים מסוגים שונים, כך עולה מנתונים שמפרסמת הלשכה המרכזית לסטטיסטיקה על שנת 2019. מדובר בעלייה של לא פחות מכמיליון נהגים ביחס למצב שהיה בכבישי ישראל לפני עשור. קבוצת האוכלוסייה שגדלה ביותר בתקופה זו הם בני 65 ומעלה שמספר מורשי הנהיגה בה היה 35% ב-2009 וכעת חלקה היחסי של הקבוצה בקרב הנוהגים הוא 55% (פרטים מלאים בהמשך). 

 בשנת 2019 גדלה אוכלוסיית הנהגים בישראל ב-3.7% ביחס לשנת 2018. לפי הנתונים, 494 מכל אלף ישראלים מחזיקים ברישיון נהיגה. כלומר כחצי מהישראלים מורשים לנהוג. מתוך כלל 4.5 מיליון המורשים לנהוג בישראל 508 אלף מחזיקים ברישיון נהיגה על משאית, 612 אלף מורשים לרכוב על אופנוע, 112 אלף מורשים לנהוג במונית ו-78 אלף מורשים לנהוג באוטובוס. עוד עולה מהנתונים כי מספר הנשים המורשות לנהוג בישראל הגיע בסוף שנת 2019 לכ-2.1 מיליון, מעט פחות ממחצית המורשים לנהוג. 

עוד עולה מהנתונים כי 39% מהנהגים בישראל נדרשים לנהוג תחת מגבלה כלשהיא. המגבלה הנפוצה ביותר, בקרב 32% מהנוהגים,היא חובת הרכבת משקפיים. נתון מעניין מראה כי עיקר המחזיקים ברישיון לרכב על אופנוע מתגוררים בגוש דן - בעיקר בתל אביב, רמת גן וגבעתיים. עיקר המורשים לנהוג במשאיות גרים בכסייפה, לקיה, רהט וח'ורה.

פקקים בישראל (ארכיון). מספר שיא של ישראלים רשאים לנהוג ברכב צילום: יובל חן

הנתונים לגבי חלקם היחסי של המורשים לנהוג בכל קבוצת גיל בין 2009 ל-2019: בני 16 עד 18 היו 21% - כעת הם 25%; בני 19 עד 24 היו ב-2009 64% ועלו ל-67%; 

בני 25 עד 34 היו 78% וכעת הם 82%; בני 35 עד 44 היו 78% וכעת הם 84%; בני 45 עד 54 היו 73% וכעת הם 83%; בני 55 עד 64 היו 68% ב-2009  וב-2019 הם 73%;

בני 65 ומעלה היו 35% וכעת הם עלו מאוד ל-55%.