ציי הרכב המזהמים ביותר: אגד, החברה לפיתוח גוש עציון ושירות לחקלאי צדוק
המשרד להגנת הסביבה בדק את פליטות המזהמים של 28 ציי רכב כבד, לרבות חברות הסעה, תחבורה ציבורית, משאיות חלוקה, איסוף פסולת או שינוע. בעקבות הנתונים הותקנו 338 מסנני חלקיקים על אוטובוסים ומשאיות ישנים
- מחקר: עד 2035 - כל המכוניות החדשות שיימכרו באירופה יהיו חשמליות
- אגד הסעים הפעילה אוטובוסים ישנים ומזהמים, ונקנסה ב-1.6 מיליון שקל
- מאוגוסט: משאיות האשפה יחויבו להתנקות
מהדירוג של המשרד עולה שהחברות בעלות ציי הרכב המזהמים ביותר בישראל לשנת 2016 הן "אגד אגודה שיתופית לתחבורה" (2,782 כלי רכב כבד), "אגד תעבורה" (483 כלי רכב כבד), "החברה לפיתוח גוש עציון" (127 כלי רכב כבד) ו"שירות לחקלאי צדוק" (95 כלי רכב כבד). לפי נתוני המשרד פליטת החלקיקים הממוצעת לרכב כבד בציים אלה היא 0.05 גרם לק"ג נסיעה ב"אגד אגודה שיתופית לתחבורה" ו-0.04 גרם/ק"מ נסיעה בשלוש החברות האחרות. בינואר 2016 נדרשו כלל החברות לעמוד בפליטה ממוצעת של 0.03 גרם חלקיקים לק"מ נסיעה בלפחות 70% מצי הרכבים, ואילו חברות "אגד" ו"דן" נדרשות לעמידה ביעד זה ל-65% מצי הרכב, כאשר הוראת המשרד היא שעד ינואר 2018 יופחת ערך היעד לפליטה ממוצעת ל-0.03 גרם חלקיקים לק"מ נסיעה מכלל הצי.
הדירוג כולל פליטות מזהמים לשנת 2016 של 28 ציי רכב כבד צילום: שאטרסטוק
עוד אומרים שם שבעקבות איסוף הנתונים הותקנו 338 מסנני חלקיקים על אוטובוסים ומשאיות ישנים (כ-20% מכלי הרכב מתקן יורו III בציים אלו) ונרכשו/הופעלו 53 כלי רכב כבד בהנעה חלופית (39 בתערובת ביודיזל וסולר, 7 חשמליים, 5 היברידיים ו-2 בגז טבעי דחוס)
השר להגנת הסביבה, ח"כ זאב אלקין, אמר היום ש"זיהום אוויר מתחבורה הוא אחד מהאיומים הסביבתיים הגדולים ביותר על הציבור בישראל. בכל שנה מתים בישראל כ-2,200 בני אדם מזיהום אוויר, יותר ממחציתם מזיהום אוויר מתחבורה. לכן אנחנו מקדמים בשנה האחרונה תוכנית לאומית גדולה למאבק בזיהום אוויר מתחבורה. הנחיות מחמירות על ציי הרכב הכבד, שקיפות לציבור ופרסום לגבי החברות המזהמות בתחום הרכב הם אחד מהכלים במאבק הבלתי מתפשר שלנו בזיהום אוויר מתחבורה". מנכ"ל משרדו ישראל דנציגר, הוסיף ש"מהפכת הרכב הנקי שאותה הנענו, קורמת עור וגידים והופכת מחזון למציאות. מציאות שבה זיהום האוויר מתחבורה הולך ופוחת, והתחלואה והתמותה המוקדמת הנגרמות ממנו יורדות משמעותית".
אגד מסרה בתגובה כי היא "מחזיקה בצי אוטובוסים גדול וותיק ולפי ההסכם עם הממשלה, ומשיקולים של תקציבי המדינה, קצב ההתחדשות שלו עומד על 15 שנים, בניגוד ל-10 שנים עם החברות החדשות. צמצום המזהמים בתחבורה הציבורית נמצא בסדר עדיפות גבוה באגד, וראוי להדגיש עוד הדו"ח מתייחס לשנת 2016. במחצית הראשונה של 2017 נעשו באגד פעולות לשיפור התחום ולמעלה מ-1,000 אוטובוסים, שהם מחצית מצי האוטובוסים של אגד, מצוידים במנועי יורו 6 החדשים. נכון להיום פליטת החלקיקים המזהמים בכ- 85% מצי האוטובוסים אינה עולה על 0.03 גרם לק"מ".
