גם ב-2016 - עלות תיקון רכב ממוצעת במוסך כמעט לא השתנתה
לפי גאמא ניהול וסליקה, עלות ממוצעת של תיקון רכב במוסך עמדה אשתקד על 980 שקל, בדומה ל-990 שקל ב-2015 ו-992 שקל ב-2014
עלותו הממוצעת של תיקון רכב במוסך בשנת 2016 לא השתנתה משמעותית ביחס לשנת 2015, כך עולה מנתוני גאמא ניהול וסליקה, המתמחה בסליקה מוקדמת של שוברי תשלום בכרטיסי אשראי והמרתם למזומן מיידי למוסכים ובתי עסק קמעונאיים.
- הרפורמה ברישוי הרכב לא תביא למהפכות גדולות בענף
- שנת 2015 במוסך: ירידה קלה בלבד בעלויות תיקון רכבים
- ריקול בטויוטה: היבואנית מזמנת למוסכים 4,900 ג'יפונים
הנתונים מבוססים על כ-1.1 מיליון תיקונים וטיפולים שבוצעו בכלי רכב בשנת 2016 בכ-600 מוסכים ברחבי הארץ. בפועל, עלותו הממוצעת של תיקון בשנת 2016 היתה 980 שקלים, עלות נמוכה מעט מעלות התיקון הממוצעת בשנת 2015, שעמדה אז על 990 שקלים, וגם לזו של שנת 2014, שעמדה על 992 שקלים.
טיפול במוסך צילום: עמית שעל
עם זאת, למרות היציבות היחסית בעלויות התיקון במהלך שלוש השנים האחרונות, בסך הכול יכולים הנהגים להתנחם בירידה מסוימת בעלויות התיקון הממוצעות בטווח הארוך. כך, בעוד שב-2016 כאמור היתה עלות התיקון הממוצעת 980 שקלים, בשנת 2012 היתה עלות התיקון הממוצעת 1,004 שקלים ואילו בשנת 2008 עמדה עלות התיקון הממוצעת על 1,115 שקלים.
יותר מכוניות חדשות על הכבישים
את הסיבה לירידה בעלויות התיקונים תולה אריאל גנוט, מנכ"ל גמא ניהול וסליקה בעלייה ביעילות העבודה במוסכים עקב שימוש הולך וגובר בציוד לאבחון תקלות, המאפשר אבחון מדויק יותר של הבעיות השונות בכלי רכב, כמו גם בירידה במספר התיקונים הגדולים והיקרים עקב עלייה שחלה במהלך העשור האחרון ברמת האיכות של מכוניות המשווקות בארץ.
בנוסף, יבואני הרכב הרחיבו את טווח האחריות שהעניקו למכוניות חדשות בשנים האחרונות וכלי הרכב עצמם הפכו צעירים יותר (כלומר, על הכביש נוסעות יותר מכוניות חדישות), ולכן סבלו פחות מתקלות.
