האוצר לאחר השימוע לזכיינית הרכבת הקלה בת"א: בקרוב נחליט לגבי עתיד הזיכיון

בימים הקרובים תקבל המדינה החלטה לגבי עתיד זיכיון הרכבת הקלה בתל אביב, לרבות אפשרות לבטלו – כך הודיע היום (ה') משרד האוצר בתום השימוע לחברת MTS, זכיינית הרכבת הקלה בתל אביב.

השימוע התקיים לדרישת האוצר לנוכח אי יכולתו של הזכיין להתקדם ביישום הפרויקט. במהלך השימוע,

בפגישה נכחו מטעם המדינה מלבד החשב הכללי, מנכ"ל משרד התחבורה, יעקב גנות; סגן החשב הכללי, אבי דור; סגן הממונה על התקציבים, עמית לנג, ומנכ"ל נת"ע, ישי דותן. מטעם הזכיין נכחו בין היתר מנכ"ל אפריקה ישראל, איזי כהן, שמחזיקה ב20% ממניות הזכיין, ומנכ"ל MTS, יוחנן אור. את הזכיין ייצג בשימוע עו"ד דוד תדמור.

בדצמבר 2006 נבחרה חברת MTS כזכיינית, אולם עד היום לא הושגה סגירה פיננסית לפרויקט. MTS היא קונסורציום המורכב מחמש חברות: סימנס (גרמניה), אפריקה ישראל (ישראל), CCECC (סין), SDCC (פורטוגל) ואגד (ישראל).

במסגרת הזיכיון התחייבה MTS להגיע לסגירה פיננסית (השגת מקורות המימון) עם הגורמים המממנים עד מאי 2008. אולם עד כה, כשנה וחצי לאחר המועד, לא הצליחה MTS להציג מתווה מימוני איתן. לאחרונה הוקפאו הדיונים בין האוצר לחברה. באוצר מייחסים זאת גם למצב אליו נקלעה אפריקה ישראל

אחד הנושאים העיקריים שהונחו על שולחן הדיונים היה יכולתו של הזכיין להגיע לסגירה פיננסית של הפרויקט, כלומר להשיג את המימון המתאים להשלמת הבנייה. כאמור, הסגירה הפיננסית היתה צריכה להסתיים כבר במאי 2008 אולם האוצר העניק מספר הארכות לזכיין לאור המשבר הכלכלי שפקד את השווקים הפיננסים, מה שהקשה על MTS להשיג את הכסף הדרוש.

באוצר מדגישים שהבהרות אלו בדבר הסגירה הפיננסית דרושות "טרם קבלת החלטה לגבי עתידו של הפרויקט ושל הסכם הזיכיון במתכונתו הנוכחית, לרבות ביטולו".

במהלך הדיון הציגו נציגי MTS את עמדתם לגבי הליך השימוע, ומיעטו להתייחס באופן ענייני לסוגיות המהותיות שמונעות את הסגירה הפיננסית. למרות זאת, פנו נציגי הזכיין בבקשה למדינה להקצות 60 ימים נוספים כדי לסכם את הנושאים המסחריים שיאפשרו את הסגירה הפיננסית בטרם החלטת המדינה לגבי עתיד הסכם הזיכיון.

באוצר הגיבו שבימים הקרובים תקבל המדינה החלטה לגבי בקשת הזכיין ועתיד הזכיון. יצוין ש־MTS חידשה את ערבויותיה מול המדינה, כ־120 מיליון שקל, עד סוף 2009 כמו גם אישור מחודש לגבי מחויבותה של אפריקה ישראל לפרויקט.