משרד התחבורה הסדיר את ענף הייבוא האישי
המשרד החליט שלא להגביל את הייבוא האישי לרכב חדש בלבד ולהמשיך ולהתיר יבוא של מכוניות שגילן הוא עד שנתיים
עכשיו זה סופי. הבוקר (ג') הודיע משרד התחבורה על שורה של המלצות להסדרת ענף הייבוא האישי. על פי הודעת משרד התחבורה, הוחלט שלא להגביל את הייבוא האישי לרכב חדש בלבד ולהמשיך ולהתיר יבוא של מכוניות שגילן הוא עד שנתיים.
ישראל כץ שר התחבורה צילום: ששון תירם כמו כן אימץ שר התחבורה, ישראל כץ את המלצת הוועדה לבחינת ענף הייבוא האישי לערוך לכל מכונית בדיקת תקינות על פי תקנה 309 של משרד התחבורה (המתייחסת לתיקוני תאונות). על פי הנחיית השר, הבדיקה תתבצע על ידי מהנדסי משרד התחבורה כבר במכס. מעתה יינתן רישיון קבוע רק לרכבים שעברו את הבדיקה במכון רישוי. עוד קבע השר, כי לכל אזרח יותר יבוא של שני כלי רכב במשך תקופה בת שנתיים, זאת לעומת המצב הנהוג כיום בו מותר יבוא של שני כלי רכב לתקופה של שנה.
המשרד קבע בנוסף, כי מעתה תיאסר הנהיגה ברכב בייבוא אישי על כל מי שאינו בעל הרכב או קרוב משפחה מדרגה ראשונה. פירושו של מהלך שכזה הוא שאפילו חבריו של מי שהביא מכונית בייבוא אישי יחשבו עבריינים אם יתפסו נהגים במכונית יבוא אישי שהושאלה להם. העברת בעלות על רכב בייבוא אישי תיאסר למשך שנתיים מיום הגעת המכונית לארץ. כמו כן יוסדר בחקיקה נושא דיווח על קריאה חוזרת (RECALL).
בנוסף להסדרת נושא הייבוא האישי, הורה היום שר התחבורה לאנשי משרדו להקדים את מועד פתיחת השוק לייבוא מקביל לנובמבר 2009. המועד המקורי לפתיחת השוק נקבע לינואר 2010. מדובר בביטול החיוב ליבואן בלעדי לכל יצרן רכב ומתן אפשרות לייבא כלי רכב המיוצרים על ידי אותו יצרן ליותר מיבואן אחד. החוק גם טומן בחובו "צ'ופר" ליבואני רכבים יפנים כגון ניסאן וטויוטה: מעתה אלה יורשו לייבא מכוניות אמריקאיות שאינן מיוצרות בארה"ב. כך לדוגמה יתאפשר יבואן של מכוניות כגון טויוטה וואנזה וניסאן מקסימה שמיוצרות ביפן ומשווקות בארה"ב אך אסורות לשיווק בישראל בגלל היעדר תקינה אירופית.
