משרד האנרגיה יחלק מענקים של 100 מיליון שקל להקמת תחנות תדלוק בגז טבעי
המענקים יינתנו להקמת תשתיות תדלוק בגז טבעי דחוס בתחנות תדלוק ציבוריות וכן לתחנות המשרתות ציי רכב להובלה או להסעת המונים. ועדת הכספים אישרה לפני כשבועיים העלאת הבלו על הדלקים לעידוד מעבר התחבורה לגז טבעי
משרד האנרגיה יחלק מענקים בהיקף של כ- 100 מיליון שקל להקמת תשתיות תדלוק בגז טבעי דחוס (CNG) לכלי רכב.
- אושרו העלאות הבלו על הדלקים לעידוד מעבר התחבורה לגז טבעי
- הפעם יצליחו? ועדת הכספים תנסה לאשר העברת משאיות מסולר לגז טבעי
המענקים יינתנו להקמת תשתיות תדלוק בגז טבעי דחוס בתחנות תדלוק ציבוריות וכן לתחנות המשרתות ציי רכב להובלה או להסעת המונים. נכון להיום מספר כלי הרכב שנעים בכוח גז טבעי דחוס הוא זעום, זאת למרות גילויי הגז בים בתיכון והתועלות הידועות של השימוש בו, בעיקר בצמצום פליטות.
צילום: בלומברג
תוכנית המענקים מגיעה לאחר שוועדת הכספים אישרה לפני כשבועיים צו הבלו (מס) על הדלק, אשר כולל בתוכו מתווה שיאפשר שילוב גז טבעי בתחבורה בישראל, זאת כתחליף לסולר. המתווה כולל ביטול החזרי המס על שימוש בסולר במוניות ואוטובוסים, מהלך שאמור לעודד בעלי רכב ציבורי להעדיף גז טבעי על פני סולר.
לפי משרד האנרגיה השימוש בגז טבעי יגדיל את הביקוש המקומי, יפחית את רמות זיהום האוויר ויוזילו אל עלויות השימוש השוטפות לבעלי ציי הרכב הציבורי.
בתחילת מאי הקרוב יערוך משרד האנרגיה כנס בנושא גז טבעי לתחבורה בו תוצג המדיניות הכוללת של המשרד ומכלול האמצעים לתמיכה ותימרוץ הקמת תחנות תדלוק ותמיכה ברשת החלוקה. "מדובר בצעד חשוב במהפכת האנרגיה הנקייה אותה מוביל משרד האנרגיה, ובהתאם לחזון עליו הכרזנו - בשנת 2030 מדינת ישראל תיגמל מדלקים מזהמים. אנחנו מתחילים להוביל מדיניות זו בתחבורה הכבדה, ונמשיך בהובלת הגז הטבעי ואנרגיות מתחדשות לטובת בריאות הציבור ואיכות הסביבה של כולנו", אמר שר האנרגיה יובל שטייניץ.
