כץ מבטיח: קו הרכבת החשמלי לירושלים יחל לפעול בסוכות

קו הרכבת המהיר לירושלים יפתח בסוכות, כך אמר היום (ב') שר התחבורה ישראל כץ, זאת במסגרת דיון על מצב התחבורה הציבורית שנערך בוועדה לביקורת המדינה. הפתיחה בסוכות אינה חדשה ולמעשה זה היה תאריך היעד החדש שנקבע לאחר שהרכבת לא יכלה להפעיל את הקו בפסח הקרוב בשל איסור משטרתי וחשש לבטיחות הנוסעים.

כץ התלונן שמאשימים אותו שהוא "גוזר סרטים" של פרויקטים. "אני מודה באשמה, אבל אני לא מגיע אפילו ל-50% מהפרוייקטים שנחנכים. כבישים הם באמת 'המותג' הכי טוב, ואם אני אישית לא הייתי נאבק עליהם – אף אחד מהם לא היה קורה; אם היה במקומי שר אחר – זה לא היה קורה. ההשקעה האדירה בכבישים לא סותרת השקעה בתחבורה הציבורית. הורדנו את מחירי האוטובוסים; העלנו את שכר הנהגים ל-39 ₪ לשעה, ובקרוב הוא יעלה ל-43. בנוסף, בעוד שבועיים אנחנו משיקים את רפורמת התעריפים בנסיעות הבין-עירוניות: אנשים יוכלו להגיע מעיר אחת, למשל, לתל אביב, לקחת בתוך ת"א אוטובוס או מונית שירות עם הרב קו, ולחזור הביתה – הכל בכרטיס אחד".

לשאלת יו"ר הוועדה ח"כ שלי יחימוביץ' בעניין דחיית פתיחת קו הרכבת המהיר מתל אביב לירושלים, חזר כץ על ההבטחה שקו הרכבת המהיר לירושלים יחל לפעול בצורה מסחרית ערב סוכות, ובחול המועד סוכות, כבר יהיו נסיעות חינם. "התכנון היה להתחיל פעילות חלקית של הרכבת עוד לפני פסח, עם תכנית בטיחות שהרכבת קבעה, אך לאחר דיון עם הכבאות והמשטרה הוחלט לנהוג בצורה מחמירה ולעכב את ההפעלה עד לערב חג הסוכות. יכול להיות שכן אפשר היה להפעיל חלקית בלוח הזמנים המקורי, אך במקום להיאבק במחיר פופולריות רגעית, אל מול בטיחות, החלטתי לעכב את הפתיחה".

שר התחבורה ישראל כץ בנסיעת קו הרכבת המהיר בין תל אביב לירושלים צילום: דוברות משרד התחבורה

מנכ"לית משרד התחבורה קרן טרנר-אייל טענה שבשנה האחרונה נרשם גידול של כ-11% בשיעור המשתמשים בתחבורה ציבורית. "במטרופולין ירושלים נוסעים מידי יום כ-700 אלף נוסעים, מתוכם כ-150 אלף ברכבת הקלה, אך עדיין רמת השירות לא מספקת. עד סוף השנה יוכנס מפעיל נוסף, ואנחנו רואים שבכל מקום בו יש תחרות - השירות משתפר".