קליפורניה מעלה את שכר המינימום לעובדי המזון המהיר
קליפורניה מעלה את שכר המינימום לעובדי המזון המהיר
שכר המינימום ברשתות עם 60 סניפים לפחות יעלה ל-20 דולר לשעה באפריל 2024. כמו כן תוקם מועצה שתוכל לאשר העלאות נוספות בעתיד; אתמול העלתה ניו יורק את שכר המנימום לעובדי כלכלת החלטורה ל-18 דולר לשעה
התאגדויות ומחאות העובדים בארה"ב נושאות פרי. מושל קליפורניה גאווין ניוסום חתם ביום חמישי האחרון על חוק שמעלה את שכר המינימום לעובדי ענף המזון המהיר ל-20 דולר לשעה. החוק גם יוצר מועצה שיכולה לאשר העלאות נוספות בעתיד.
החוק, שייכנס לתוקף ב-1 באפריל 2024 ויהיה תקף לרשתות מזון מהיר עם 60 סניפים ויותר, נחתם על רקע קריאות "כשאנו נלחמים, אנו מנצחים" מפיהם של עובדי מזון מהיר וחברי האיגוד הבינלאומי של נותני השירות (SEI). שכר המינימום הנוכחי במדינה הוא 15.5 דולר לשעה, והוא יעלה ל-16 דולר ב-1 בינואר 2024.
חלק מרכזי בחוק הוא כאמור ייסודה של מועצה בת תשעה חברים שתכיל שני נציגים מתעשיית המזון המהיר, שניים שמייצגים קבוצות זכיינים או בעלי מסעדות, שניים שמייצגים את העובדים, שניים שמייצגים קבוצות תמיכה בעובדים, וחבר אחד מהציבור. בין השנים 2025 ל-2029 תוכל המועצה לאשר העלאה של השכר השעתי בעד 3.5% או בשיעור השינוי של מדד המחירים לצרכן – הנמוך מביניהם. באותה תקופה, רק המועצה תוכל לקבוע את שכר עובדי המגזר, וכן להציע תקני העסקה, בריאות או בטיחות שונים לשיקול הגופים המחוקקים. נכון להיום אמורה המועצה לפעול רק עד 2029.
גרסת החוק שעליה חתם ניוסום מחליפה גרסה קודמת שלו, שעליה חתם המושל בשנה שעברה. אך חברי תעשיית המסעדנות הפעילו שתדלנים נגד החוק הקודם והוציאו על כך מיליונים רבים. בסופו של דבר הושהה החוק עד משאל עם שאמור היה להיערך בנובמבר 2024, שבו יכלו הבוחרים לבטלו. החוק הנוכחי שאושר שלשום מקובל על חברות התעשייה, שהתנגדו בחוק הקודם ליכולת המועצה לחוקק חוקים שנוגעים לתנאי העסקה ובטיחות במקום העבודה, להעלות את השכר, ולנקוט בצעדים נוספים שישפיעו על המגזר.
זוהי לא העלאת שכר המינימום היחידה שאושרה בארצות הברית במהלך סוף השבוע האחרון. לפי דיווח אתמול בבלומברג, חברות המשלוחים אובר, דורדאש וגראבהב יאלצו לשלם לשליחיהן בניו יורק שכר מינימום של 18 דולר לשעה, זאת לאחר שהפסידו בניסיונן לחסום חוק עירוני חדש בעניין. שופט בית המשפט הגבוה ניקולס מויני (Nicholas Moyne) דחה את בקשת החברות למנוע את יישום החוק, המחייב אותן לשלם לשליחים שכר שעתי קבוע או לשלם עבור כל משלוח לפי תעריף של 50 סנט לדקה.
