טסלה בצרות? הממשל יבדוק האם חצי מיליון מכוניות מאיצות ללא שליטה

הסוכנות הממשלתית האמריקאית לבטיחות בדרכים - ה-NHTSA - תחל בתהליך חקירה של תלונות מצד בעלי רכבי טסלה, לפיהן המכוניות בסכנה של האצה ללא שליטה, כך הודיע אתמול (ו') הארגון. בפעם האחרונה בה הודיע הארגון על חקירה מקיפה של בעיית האצה פתאומית, זומנו מיליוני מכוניות טויוטה ברחבי העולם לתיקונים.

על פי ההודעה, הוגשו לארגון 127 תלונות הנוגעות לדגמי טסלה מודל X, טסלה 3 וטסלה מודל S (כלומר בפועל כל דגמי החברה) שיוצרו בין 2012 ל-2019. לפי NHTSA, בעיית ההאצה גרמה, לכאורה, ל-110 תאונות ול-52 נפגעים. בפועל נוסעות בעולם כחצי מיליון מכוניות שעלולות להיות מושפעות מהבעיה הפוטנציאלית. יש להדגיש, על פי לשון הודעת NHTSA המפרטת את מהות התלונות, לא מדובר רק בבעיה הקיימת בעת נסיעה במצב הסמי אוטונומי (כלומר כאשר מערכת ה-AUTOPILO פועלת), אלא גם בבעיה שעלולה להתרחש בזמן חניה, או בנסיעה רגילה.

טסלה S צילום: תומר הדר

לפי התלונות, רכב אחד במסצ'וסס החל לנסוע דווקא בזמן שעמד בתוך חניון סגור, מה שגרם לשבירת דלתות החניון. במקרה אחר בפנסילבניה מתואר מקרה בו רכב נסע במהירות איטית באזור מגורים כשלפתע האיץ לתוך גדר. בקליפורניה תועד רכב שהיה נעול וללא נהג, ונסע בכוחות עצמו ופגע ברכב חונה.

טסלה עצמה נערכת בימים אלה לחדירה לשוק הרכב הישראלי. כפי שנחשף ב"כלכליסט" מכוניות ראשונות זכו השבוע למספרי רישוי ישראלים. בפועל צפויות לעלות לכבישי הארץ השנה כ-20 מכוניות טסלה בלבד, אלא אם היבואנית, טסלה ישראל, תפתח מוסך מרכזי – מה שיאפשר לה להגדיל כמויות יבוא. לדברי גורמים המקורבים לחברה, במהלך השבועות האחרונים הוחלט על האטת קצב החדירה לנוכח מה שגורמים בחברה מגדירים כ"היערכות מחדש" של היבואן לגבי השוק הישראלי. בפועל חשיפה רשמית היתה אמורה להתקיים כבר לפני יותר משבועיים.