חברת הספנות השביעית בגודלה בעולם קרסה ומבקשת הגנה מפני נושים

הבקשה של חברת הספנות השביעית בגודלה בעולם הוגשה לבית המשפט המחוזי בסיאול, יום לאחר שבנק הפיתוח של קוריאה, הנושה העיקרי של החברה החליט להפסיק להזרים לה כספים, בטענה שהחברה האם לא עושה מספיק כדי לפרוע את החובות, שעמדו בסוף יוני על 5.5 מיליארד דולר. זאת אחרי שכבר הוזרמו לחברה מעל טריליון וון (896 מיליון דולר) שלא הצליחו להשאיר אותה על הרגליים.

בית המשפט יצטרך לקבוע אם האנג'ין, מפעילת המיכליות הגדולה במדינה במונחים של תפוסה, תפורק או שתעבור ארגון מחדש שיאפשר לה להמשיך ולפעול. הממשלה מצידה מעוניינת שהנכסים הבריאים של החברה ירכשו על ידי היריבה היונדאי מרצ'נט מארין (Hyundai Merchant Marine).

אוניה של חברת הספנות האנג'ין שיפינג שבקריסה צילום: Southern Cross Maritim

בקשת ההגנה מפני נושים מגיעה בתקופה לא קלה לתעשיית הספנות, שכוללת ירידה בביקוש

ברחבי העולם, ובייחוד מסין, וההאטה במסחר העולמי. חלק מהחברות אף נאלצו למכור אוניות במחיר מוזל, בעוד שחברות קטנות יותר פשטו את הרגל. האנג'ין היא החברה הגדולה ביותר עד כה שהכריזה על תהליכים לקראת פשיטת רגל.

האנג'ין, חטיבה של הקונגלומרט ששולט גם בחברת התעופה קוריאן איירליינס, התמודדה עם מחנק אשראי חמור לאחר שדיווחה על הפסדים בין השנים 2014-2011. היא פועלת תחת תוכנית לפריסת חובות מאז מאי.

דובר של החברה מסר עוד כי נמלים ברחבי העולם, בהם בשיאמן בסין, וולנסיה בספרד וסוואנה בארה"ב, מנעו גישה מהספינות של האנג'ין, בשל חשש שהחברה לא תעמוד בתשלומים.