פיאט תהפוך ליצרנית הרכב הגדולה באירופה

יצרנית הרכב האיטלקית פיאט נערכת להקים תאגיד ענק אשר ימזג בין מפעלי הייצור של קרייזלר האמריקאית והחטיבה האירופית של ג'נרל מוטורס. בסופו של תהליך המיזוג עתיד לקום תאגיד הרכב הגדול באירופה. המיזוג המתוכנן כפוף, עם זאת, לאישור רשויות ההגבלים העסקיים באיחוד האירופי.

במסגרת התוכנית שהגו בפיאט, החברה תשתלט על אופל הגרמנית, ווקסהול (Vauxhall) הבריטית וסאאב השבדית, ועל יתר הפעילות האירופית של ג'נרל מוטורס.

מתמזגת מנכ"ל פיאט כבר נושא עיניו אל היעד הבא: העסקה עם אופל סרג'יו מרקיונה אמר בראיון לעיתון איטלקי, לאחר השלמת העסקה עם קרייזלר, כי היצרנית הגרמנית אופל תהיה שותף אידאלי עבור פיאט. לדבריו, פיאט תישאר מחוייבת לאינטרסים של איטליה וציבור עובדיה סוכנויות הידיעות לכתבה המלאה 

נוסף על כך תרכוש פיאט את הנכסים הנבחרים של קרייזלר שהגישה במהלך סוף השבוע בקשה לפשיטת רגל בארצות הברית. היקף ההכנסות של התאגיד העתידי צפוי להגיע ל-80 מיליארד יורו, זאת בתנאי שיצליח למכור כ-7 מיליון כלי רכב בשנה. התאגיד צפוי להיות שני בגודלו בעולם, אחרי טויוטה היפנית.

היום נפגשו מנכ"ל פיאט, סרג'יו מרקיונה ונציגי הממשל הגרמני, בהם שר החוץ פרנק-ולטר שטיינמאייר ושר הכלכלה קרל-תאודור זו גוטנברג, כדי לדון בהעברת השליטה בחברת אופל מג'נרל מוטורס האמריקאית לתאגיד האיטלקי.

בתום הפגישה אמר שר הכלכלה הגרמני כי הצעתה של פיאט "מעניינת" וציין כי התרשם לטובה מהכוונה לשמור על מרבית המפעלים בשטחה של גרמניה. יחד עם זאת הוא הדגיש כי יש צורך לבחון את היוזמה לפרטים וכי יישומו של המיזוג ידרוש השקעה קצרת טווח של חמישה עד שבעה מיליארד יורו.

"המיזוג בין אופל לפיאט יחסוך מיליארד יורו בשנה"

בראיון לעיתון "פייננשל טיימס" טען מרקיונה כי המיזוג בין פיאט לאופל יחסוך לשתי החברות כמיליארד יורו בשנה. לאחר אישור רשויות ההגבלים העסקיים תאוחד פעילותם של עשרת המפעלים של ג'נרל מוטורס ברחבי אירופה עם זו של 11 מפעליה של פיאט באירופה הממוקמים ברובם באיטליה. מרקיונה מקווה כי התאגיד המתוכנן ייהפך לשחקן מרכזי בשוקי הרכב של אירופה ויבשת אמריקה.

על פי הערכות, עשוי תהליך המיזוג להיות מלווה בקיצוצים נרחבים ופיטורי עובדים. נכון להיום מעסיקה פיאט באירופה 39 אלף עובדים, והחטיבה האירופית של ג'נרל מוטורס מעסיקה 54 אלף עובדים נוספים (מהם כ־25 אלף עובדי אופל). אם התוכנית תצא לפועל, צפויים כ-8,500 עובדים מקרב שתי החברות לאבד את משרתם. מניות התאגיד הממוזג יוצאו להנפקה כבר במהלך הקיץ הקרוב.

ועדי עובדים בגרמניה הביעו, עם זאת, התנגדות למהלך והודיעו כי קיימות הצעות נוספות לדבריהם יש בכוונתם לבחון הצעות אלו היטב בטרם יחל המשא ומתן עם האיטלקים.