סגור

התגיות החמות

היום

7 באוקטובר Bluesky Work After Work

השבוע

dcs הטסת מסוק AI

החודש

הקברניט ניצן סדן מטוס מטען

תשתיות

אסדת קידוח אנרג'יאן מאגר גז כריש 1

מועצת הנפט אישרה כניסת שתי חברות בריטיות חדשות לתחום חיפושי גז בישראל

30.07.19|ליאור גוטמן

הרישיונות אושרו בסיומו של ההליך התחרותי השני לפתיחת הים שהולם לפני כשבועיים; החברות שכניסתן אושרה הן CAIRN ו-SOCO הבריטיות, יחד עם שותפתם הישראלית רציו, וכן מקבץ אחד של ארבעה רשיונות לחברות אנרג'יאן היוונית בריטית, יחד עם חברת הזדמנות ישראלית

מימין: מייסד ו מנכ"ל וואווי רן ז'נגפיי ו הממונה על התחרות מיכל הלפרין

לא רק טלפונים: וואווי חודרת לשוק ייצור החשמל בישראל

26.06.19|ליאור גוטמן

תאגיד הענק הסיני פתח בישראל נציגות שתמכור ציוד ושירותי תחזוקה לחברות המקימות מתקנים סולאריים לייצור חשמל. הפעילות תאפשר לוואווי להיחשף לנתונים על משק החשמל הישראלי ולהרחיב את האחיזה בו. היעד הבא: אנרגיית רוח

כביש החוף כבישים תשתיות

המדינה מעודדת הקמה של קרנות נסחרות להשקעה בתשתיות

20.06.19|אורי גלאור

הוועדה לקידום הקמת קרנות נסחרות להשקעה בתשתיות פירסמה את המלצותיה, עם הטבות מס מפתות עבור הקרנות ויתרונות לציבור המשקיעים הפרטיים - שיוכל להשקיע בפרויקטי תשתיות

אתר בנייה בחדרה

מדינה בהמתנה: המטרו תקוע, הדיור בסימן שאלה, הותמ"ל ברווז צולע

03.06.19|אמיתי גזית

הבחירות הנוספות מאטות מהלכי תכנון חיוניים בתחומי הדיור והתשתית, בין השאר בגלל אי הוודאות לגבי עתידו של מינהל התכנון. התוכניות להקמת מטרו בגוש דן, בניסיון להפחית את הפקקים, יתקשו להתקדם בהיעדר ממשלה וכנסת מתפקדות

עורך דין דוד אזולאי

אין ממשלה וראשי הערים מצפצפים על התמ"א

31.05.19|דוד אזולאי

בתקופה האחרונה מודיעים ראשי ערים כי יבטלו, יעכבו ויקפיאו את כל תוכניות התמ"א 38 בעירם, ונדמה שכל בעיות ערי ישראל מתנקזות לאותה תוכנית מושמצת; אבל, בשביל מה צריך ועדות תכנון ותוכניות מתאר, אם בסוף רק ראש העיר קובע? המצב הקיים כיום הוא לא תקין ולא סביר

הראל שפירא ו חן שפירא מ בעלי קבוצת שפיר

שפיר הנדסה: הרווח הנקי זינק ברבעון ב-69% ל-99 מיליון שקל

30.05.19|חזי שטרנליכט

החברה הציגה עלייה של 74% ברווח התפעולי, הודות להסכם פשרה שלפיו רכבת ישראל תשלם לה 122 מיליון שקל על עבודות שביצעה שפיר ב-2015; תחום המגורים היה היחיד מארבעת מגזרי הפעילות של החברה שבו נחלש שיעור הרווח

10 המדינות עם העובדים המאושרים ביותר בעולם נורווגיה

נורבגיה היא המדינה בעלת החוסן הכלכלי החזק ביותר בעולם

29.05.19|שירות כלכליסט

בפעם ה-5 ברציפות קיבלה המדינה ציון מושלם של 100 במדד החוסן העולמי שמדרג 130 מדינות, ומתבסס על החוסן של הסביבה העסקית שלהן; במקום ה-2 דנמרק שעלתה מהמקום ה-7 ואחריה שוויץ; ישראל ירדה ב-2 מקומות למקום ה-32

יוסי דסקל מנכל חברת בומברדיה ישראל הפורש

אגרת הגודש תשאיר את המקל בלי הגזר

17.05.19|יוסי דסקל

רק אחרי שתהיה תשתית תחבורתית ראויה בערים בישראל ותחליף נאות לרכב הפרטי תהיה הצדקה מקצועית לאגרת גודש. אם בכל זאת תופעל האגרה יהיה זה "מקל" בצורת מס נוסף על הציבור הרחב, שלא תפתור על בעיית הפקקים

קריית גת זירת הנדל"ן

ראש עיריית קריית גת על משבר הדיור: "כל ראש עיר שבונה - הולך הביתה"

16.05.19|בילי פרנקל

אבירם דהרי דיבר בכנס התאחדות בוני הארץ - והתריע על היעדר התכנון בתחום התשתיות, במקביל לבנייה המאסיבית למגורים; יו"ר מטה הדיור: "ראשי הערים הם אלה שנמצאים בין הפטיש לסדן". עוד דנו בכנס באי-התכנון לטווח ארוך, ובסיכונים הטמונים בבנייה בפריפריה

הועידה לאנרגיה 4.4.17 שאול מרידור מנכל משרד התשתיות הלאומיות האנרגיה והמים

הממונה על התקציבים: רוצים לקדם אגרת גודש על כניסה לת"א - כבר בחודשים הקרובים

16.05.19|עמרי מילמן

שאול מרידור חשף חלק מתוכניות האוצר לממשלה הקרובה; לדבריו, התושבים והעסקים בגוש דן יממנו חלק מתשתיות התחבורה. על הגירעון: "אסטרטגיית הצמיחה של ישראל בעשורים האחרונים הגיעה למיצוי. חייבים לקבוע תקרה ולעמוד בה". החשב הכללי: "נכפיל את ההקשעה בתשתיות עד 2030"

עורך דין יהודה רוה חדש

הנושא האפרורי שכנראה לא יעלה במו"מ הקואליציוני

03.05.19|עו"ד יהודה רוה

בימים אלו של הרכבת הקואליציה נוכל לראות מה באמת חשוב למי מנבחרינו; האם ישימו בראש סדר העדיפויות את נושא התשתיות הנתפס כקשה, מורכב ולא מתגמל - אך הנוגע מהותית לכולנו - או שמא יעדיפו לטפל באינטרסים הצרים שלהם

שיכון ובינוי סטארט אפ 2

לשנות תעשייה של 10 טריליון דולר - הסטארטאפים הישראלים שמשנים את ענף הבנייה והתשתיות

17.04.19|בשיתוף שיכון ובינוי

גידול אדיר נרשם בשנה האחרונה בהשקעות בתחום הבנייה והתשתיות החכמות. היקף המימון העולמי נסק ב-300%, בזמן שמספר המיזמים הישראלים בתחום עלה ביותר מ-30% כל זה בתחום שנוגע לכולנו אבל כנראה עדיין לא שמעתם עליו ה- construction tech

נשיא סין שי ג'ינפינג נאום פורום בואו לאסיה

ממשלת סין: ההשקעה בתשתיות עירוניות במדינה תגדל

10.04.19|שירות כלכליסט

סין תבטל מגבלות מימי הקיסרות המונעות מאזרחים לעבור לערים קטנות יותר במונחים סיניים - כדי להזרים אליהן 100 מיליון תושבים בניסיון לאושש את הצמיחה הכלכלית

אתר בנייה זירת הנדל"ן

מהנדסים יחויבו לעבור קורס בעלות של אלפי שקלים כתנאי לעבודה עם משרד הבינוי

27.03.19|אמיתי גזית

משרד הבינוי מתכוון להקים מכללה להסמכת מנהלי פרויקטים להקמת תשתיות של שכונות מגורים חדשות. משרד הבינוי פועל בתיאום גם עם השלטון המקומי, והערכה היא כי גם שם יאמצו את תנאי הסף הזה

ועידת התעשייה של ישראל אהוד דנוך מנכ"ל סולל בונה

מנכ"ל סולל בונה: "מטה שירכז את הפרויקטים הגדולים בתשתיות יחסוך למדינה מיליארדים"

26.03.19|דותן לוי

אהוד דנוך דיבר על הפרויקטים הצפויים בתחום התשתיות בישראל, בוועידת התעשייה של כלכליסט. "יש 27 גורמים שונים שמעורבים בתחום התכנון והבנייה בישראל. חייבים בקרה, פתיחת צווארי בקבוק והסרת חסמים"

שרגא ברוש נשיא התאחדות התעשיינים הוועידה הכלכלית הלאומית 2018

התאחדות התעשיינים מבקשת מביהמ"ש להצטרף לעתירה לחייב את המדינה להעדיף כחול לבן

11.02.19|אמיתי גזית

מדובר בעתירה מנהלית שהגישו חברות תשתיות התקשורת טלדור ופיברנט, בדרישה להוספת סעיף המקנה העדפה לתוצרת כחול לבן במכרז ממשלתי ענק - בהיקף מוערך של מאות מיליוני שקלים - להתקנת ציוד תקשורת בכלל משרדי הממשלה, יחידות הסמך והגופים הנלווים

רוני חזקיהו החשב הכללי באוצר כנס בבינתחומי הרצליה

המדינה תתנגד להעדפת תוצרת הארץ במכרז ענק לאספקת תשתיות תקשורת למשרדי הממשלה

05.02.19|אמיתי גזית

כך עולה מתכתובות שהגיעו לידי "כלכליסט" בנוגע לעתירה מנהלית שהגישו החברות טלדור ופיברנט. מדובר במכרז ממשלתי בהיקף מוערך של מאות מיליוני שקלים

אתר בניית הרכבת הקלה בדרך בגין ב תל אביב סטמפה פצצת תחבורה

אומת הסטארט-אפ לא מסוגלת לבנות גשר בפחות משלוש שנים

31.01.19|ליאור גוטמן

48 השנים שיידרשו כדי לפתוח קו ראשון של רכבת קלה בגוש דן הן רק טעימה מהאיחורים הכרוניים של ממשלות ישראל בהקמת פרויקטים מורכבים. כלכליסט מונה את הסיבות לכך שאומת הסטארט־אפ לא מסוגלת להרים גשרון בפחות משלוש שנים

גשר ב עמק איילון סטמפה פצצת התחבורה

לתחבורה אין מפלגה, והתקציבים הפקר

30.01.19|ליאור גוטמן

הפיגור הישראלי בתשתיות תחבורה לא נובע ממחסור בתוכניות. 40 מיליארד שקל נועדו לזרום בין 2013 ל־2016 למסילות ברזל וכבישים, אלא שבממשלה נטו לראות בסעיף התחבורה סעיף "גמיש" ‑ ורק מחצית הסכום הגיעה ליעד

מנכ"ל נתיבי ישראל ניסים פרץ

"התחבורה הציבורית בישראל לא זמינה, לא נגישה ולא יעילה"

23.01.19|ליאור גוטמן

בהצגת תוכנית החומש של נתיבי ישראל ביקר מנכ"ל החברה ניסים פרץ את חלוקת המשאבים של המדינה, וטען כי במקום ההשקעה המוגזמת בתשתיות יש להשקיע בפיתוח של נתיבי תחבורה ציבורית. כמו כן, לטענתו הכרחי להקים עוד שני נמלי תעופה

כתבות קודמות עוד כתבות