סגור
24/7
באזז
שוק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
מניות
כלכליסט TV
כסף
פו"ש
פוטו כלכליסט
שוקי חו"ל
נתוני מט"ח
Best Workplaces
דעות
קורסים וסדנאות
שורת הרווח
קריירה
קריפטו
שיווקיסט
רכב
מכרז zone
כלכליסט 360
עסקים קטנים ובינוניים
פרויקטים
פודקאסט
גיימריסט
הייטק והון סיכון
סייבר
קריקטוריסט
קניין רוחני
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
Duns Medical
Trust
מתחם ה- 1000
Corporate
Superbrands
מצטייני !BRAVO
טכנולוגיה חקלאית
C LEVEL
מגזין
ניוזלטר
פודקאסט
כלכליסט TV
כלכליסט ביוטיוב
מינוי לעיתון
מינוי דיגיטלי
שירות לקוחות
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
בעולם
משפט
קריירה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות
כסף
פנאי
דעות
פוטו כלכליסט
פודקאסט
TV
Ctech
קריקטוריסט
ועידות
שיווקיסט
עסקים קטנים ובינונים
Trust
גיימריסט
סקירת אינטראקטיב
Duns 100
Duns Medical
מיוחדים
פרויקטים
הנבחרים
סודות שוק ההון
Best Workplaces
טכנולוגיה חקלאית
סייבר
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
קורסים וסדנאות
מתחם ה-1000
קניין רוחני
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
המהדורה המודפסת
פרסמו בכלכליסט
מדיניות פרטיות
תנאי שימוש
פורטל פיננסי
TV כלכליסט
פודקאסט כלכליסט
דואר אדום
נגישות
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
תחבורה ציבורית
ועידות
דואר אדום
שלום אורח/ת
תגיות כלכליסט
התחברות
התגיות החמות
היום
PrettyDamnQuick
אסף רפפורט
השבוע
סיבים אופטיים
סלולר
DDoS
החודש
הקברניט
חיל האוויר
חרבות ברזל
תחבורה ציבורית
בחצי מיליארד שקל: תוכנית להתקנת תשתיות חשמליות לאוטובוסים
21.07.21
|
יובל שדה
בדיון בוועדה לתשתיות לאומיות הוצגה תוכנית - תת"ל 130 - הכוללת חניוני אוטובוסים, מסופים ועמדות הטענה.על התוכנית אחראית חברת נתיבי איילון וסיומה צפוי ב-2026. התוכנית מקודמת במסגרת יעד ממשלתי שלפיו עד שנה זו 60% מהאוטובוסים העירוניים יהיו חשמליים
לראשונה: אגד מאבדת את המונופול על התחבורה הציבורית בירושלים
20.07.21
|
יובל שדה
סופרבוס תחליף את אגד בנסיעות הפנים בבירה, תחילה עם ארבעה קווים קיימים, ובנוסף לכך תשיק קו תיירותי מעגלי חדש. עד 2023 תפעיל החברה בעיר 36 קווים סדירים, 22 קווים חדשים ו-14 קווים קיימים
צה"ל מוציא חצי מהחיילים מהתחבורה הציבורית ומעביר אותם לאפליקציות
14.07.21
|
אודי עציון
יחידות לוחמות יעברו למערך הסעות נפרד, הג'ובניקים יישארו בתחבורה ציבורית אזרחית וכולם ישלמו על הנסיעות בשתי אפליקציות שפיתח הצבא. המטרה: הקלת העומס ברכבות ובאוטובוסים בימי ראשון וחמישי באמצעות ביטול מחצית מ-150 אלף נסיעות החיילים השבועיות בהם
האגרה שמובילה את מיכאלי והאוצר למסלול התנגשות
13.07.21
|
יובל שדה
טיוטת חוק ההסדרים חושפת קרע הולך וגדל בין משרדי התחבורה והאוצר לגבי הטלת אגרות גודש על רכבים שייכנסו לגוש דן בשעות העומס, ללא קשר למקום מגוריהם כשגם תושבי גוש דן צפויים לשלם את האגרה. "האוצר מחפש רק מקור מימון זמין לפרויקט המטרו", מאשימים במשרד התחבורה
לקראת חישמול האוטובוסים: 16 מתחמי תחבורה ציבורית מקודמים בגוש דן
12.07.21
|
יובל שדה
התוכניות מקודמות מתוך תפיסה שהאוטובוסים ימשיכו לשמש ככלי התחבורה הציבורית המרכזיים בישראל בעשורים הקרובים; משרד התחבורה סבור שהעבודות יסתיימו עד 2026, הערכות אחרות מדברות על סיום עד סוף העשור. מחר יסתיים הדיון הראשון בוועדה לתשתיות לאומיות
לראשונה: נהגי אוטובוס יעברו מחברה לחברה – והוותק שצברו יישמר
11.07.21
|
יובל שדה
חברת מטרופולין חתמה עם ההסתדרות על הסכם שמאפשר קליטת נהגים מחברות אחרות ללא מחיקה של הוותק שצברו; ההסכם יחול רטרואקטיבית; בישראל קיים מחסור של כ-3,000 נהגי אוטובוסים בתחבורה הציבורית
הסדרים של שינוי: ביטחון על הכוונת, מהפכה בתחבורה
11.07.21
|
כתבי כלכליסט
חוק ההסדרים הראשון של ממשלת השינוי כולל פיקוח על משרד הביטחון, הקמת רשות מטרופולינית לתחבורה, טיפול בהיצע הדיור וביטול האפליה כלפי בתיה”ח הציבוריים. אחרי שהרפורמות נעדרו מחיי הישראלים מאז 2015 בגלל מדיניותו של נתניהו, עצם קיומן הוא כבר בשורה מעודדת
רשות תחבורה מטרופולינית תוקם בגוש דן
11.07.21
|
יובל שדה
הרשות החדשה תיקח על עצמה את סמכויות הניהול והתכנון ממשרד התחבורה. יקודמו נתיבי העדפה לתחבורה ציבורית, אולם רפורמת אגרת הגודש נעדרת מהתוכנית
משרד התחבורה נערך להפעלת שירותי תחבורה ציבורית אוטונומיים
08.07.21
|
תומר הדר
המשרד מחפש גופים או חברות שיעמדו בתנאי הפיילוט ופרסם רשימת דרישות סף. במשרד התחבורה מצפים שהניסוי יתקיים גם בשיתוף חברות טכנולוגיה. במפתיע הפנייה לחברות מתעלמת מהעובדה שניסוי כזה אמור לצאת לפועל בשנה הבאה באמצעות מובילאיי ועיריית תל אביב
פרק התחבורה בחוק ההסדרים: סלילת נת"צים בטווח הקצר, קידום המטרו בטווח הארוך
08.07.21
|
יובל שדה
התוכנית של משרד האוצר כוללת קידום רשויות מטרופוליניות ויצירת חוק מטרו ייעודי; בטווח הקצר מציעים באוצר לשפר את הרגולציה סביב קידום התשתיות הלאומיות, ולקדם נתיבי תחבורה ציבורית
הדרך הירוקה: כבישים שעדיין לא מאוחר לגנוז
08.07.21
|
יובל שדה
שרת התחבורה הצהירה שתקדם מדיניות ירוקה. אחת הדרכים הפשוטות ליישם זאת היא לבטל כבישים שנמצאים בתכנון מתקדם ותרומתם שנויה במחלוקת. כלכליסט מציג 5 כבישים שצפויים גם לקטוע מסדרונות אקולוגיים וגם להכביד על עומסי התנועה
הישראלים לא סופרים את אפליקציית התשלומים של משרד התחבורה
06.07.21
|
יובל שדה
המדינה השקיעה מיליונים באפליקציית התשלום, אף שחברות פרטיות שזכו במכרז משרד התחבורה מציעות את השירות בחינם; התוצאה עגומה: נתח השוק של האפליקציה עומד על 0.0015% בלבד מהתשלומים בתחבורה הציבורית. כתבה שלישית בסדרה
משרד התחבורה נרדם על ההגה - ולא מוכן להתעורר
06.07.21
|
יובל שדה
ראש הממשלה לשעבר בנימין נתניהו אמר פעם, בעקיצה לתקשורת: "היכן שהם רואים פקקים, אנחנו רואים מחלפים" - ונדמה שבמשרד התחבורה החליטו לאמץ את הגישה הזו: היכן שכולם רואים מחדלים וכשלים, המשרד רואה הישגים כבירים. האחריות לתקן ולשפר רובצת על כתפי השרה החדשה
המחדלים שהותירו את אפליקציות התשלום בתחבורה הציבורית מאחור
05.07.21
|
יובל שדה
אפליקציות התשלום הושקו לפני חצי שנה אך לא הצליחו להתרומם; שיטת התמחור החכמה שהבטיחה את הוזלת הנסיעות באפליקציה אינה מיושמת באופן מלא, משרדי התחבורה והאוצר מחליפים האשמות והבלגן חוגג; התוצאה: ל־80% מהלקוחות משתלם יותר להישאר ברב־קו הישן; כתבה שנייה בסדרה
חובת עטיית מסכות בתחבורה ציבורית? לחברות אין סמכות אכיפה
05.07.21
|
יובל שדה
הגורמים שכן מוסכמים לאכוף את עטיית המסכות הם שוטרים ופקחים מיוחדים שהוסמכו לכך מטעם משרד התחבורה
תעריף קומבינה: למה חופשי יומי בבית שאן עולה פי 3 יותר מבטבריה
04.07.21
|
יובל שדה
שיטת התמחור של התחבורה הציבורית בישראל שרירותית ומאפשרת הסדרים מיוחדים שנוצרו בעקבות קבוצות לחץ פוליטיות ומכרזים בעייתיים; גם שתי רפורמות שנעשו בשנים האחרונות לא תיקנו את המצב הקיים; משרד התחבורה: החלק ברפורמה שאמור ליצור מערכת תמחור אחידה טרם מומש מאחר ולא התקבל עדיין תקציב למימושו; כתבה ראשונה בסדרה
"קשה עכשיו - הקלה אח"כ"? סתם טרמינולוגיה מתסכלת
01.07.21
|
רונן מנחם
אין חולק: השקעה בתשתיות זהו צו השעה. תשאלו את ה-1.2 טריליון דולר שהנשיא ביידן הולך לשפוך עליהן בארה"ב. אלא שאת ההוצאות הכבדות הכרוכות בשיפור תשתיות ארצנו צריך לממן, אחד ממקורות ההכנסה המשתלמים ביותר למדינה הוא ייבוא כלי רכב - ובינתיים כולנו עומדים בפקקים עד האופק. לכן, נדרש שינוי באופן העברת המסרים לציבור
תחבורה ציבורית בעשור הבא: האם ניפרד סוף סוף מהמכונית?
15.06.21
|
שירות כלכליסט
כיצד תחבורה ירוקה בערים הגדולות ומחוצה להן יכולה להוות בסיס ליצירת חיים מקיימים בישראל וכיצד תושפע התחבורה הציבורית מהשינויים שקרו בקורונה ולאן היא צועדת בעתיד - הצטרפו לכנס האונליין של כלכליסט
"זה לא יעבוד": פיילוט התחבורה השיתופית שמסעיר את עמק חפר
26.05.21
|
יובל שדה
ביוני ישיקו מועצות עמק חפר ולב השרון שירות תחבורה ציבורית שיתופית יחד עם Moovit וחברת קווים - ובספטמבר יבוטלו קווי האוטובוס הרגילים באזור; התושבים חוששים: לא ניתן יהיה לסמוך על השירות, ביטול הקווים הסדירים הוא "טירוף"
יבואנית שברולט משקיעה באפליקציית תשלומי התחבורה הציבורית HopOn
25.05.21
|
אודי עציון
UMI תשקיע 15 מיליון שקל ותקבל בתמורה 18% מהופ און, מפתחת פתרונות טכנולוגיים לתחבורה הציבורית בתחום התשלומים ותכנון הנסיעות. החברה בתהליך גיוס של 30 מיליון שקל כדי להתרחב בחו"ל
כתבות קודמות
עוד כתבות