סגור

24/7

כלכליסט

לשוב לחיקן: שווה לעמוד שעה וחצי בפקקים בשביל הפיצה החיפאית הזו

היועמ"שית של הכנסת הגבילה הצעת חוק של ח"כ טלי גוטליב להרחבת החסינות

אנשי חיזבאללה הגיעו למרחב אסור בדרום לבנון - והורחקו בירי אזהרה: "צה"ל ערוך"

בשל אי סימון מחירים: רשת רמי לוי תיקנס ב-843 אלף שקל

כלכליסט >

תחבורה

שביתה רכבות צרפת הפגנה

נוסעים לצרפת? שביתות שפרצו במדינה מאיימות לשבש את התוכניות

05.12.19|שירות כלכליסט

המחאות החלו אתמול וצפויות להשפיע על רכבות ושירותי תחבורה אווירית עם דחייתן או ביטולן של טיסות רבות. בנוסף יבוטלו אוטובוסים, קווי מטרו בפריז, וחשמליות. התראות שביתה הוכרזו גם בערים אחרות, ביניהן ליון, מרסיי, ניס, טולוז ובורדו

רכבת ישראל תחנת ההגנה שיבושים

בשל עבודות תשתית - שינויים בתנועת הרכבות בתחנות בית יהושע ונתניה

28.11.19|ליאור גוטמן

משרד התחבורה צפוי לתגבר את קווי האוטובוס הסדירים וכן יתווספו קווי אוטובוס נוספים באיזור השרון ותל אביב. תנועת הרכבות באזור תחזור לסדרה ביום ראשון

המחלוקת בין משרד התחבורה לאוצר גרמה לגניזת אגרת הגודש

03.11.19|ליאור גוטמן

הוויכוח בין המשרדים סביב האגרה גרם לביטול כנס מקצועי שבו אמור היה משרד התחבורה להציג את תוכניותיו; המחלוקת בין המשרדים עמוקה, וגם אם היתה ממשלה או תקציב סמוטריץ' היה מסרב לאשר את התוכנית במתכונת האוצר

יהלי אדמתי חוקרת עתידים מנהלת חדשנות מטריקס

חמש ההשפעות הראשונות של הרכב האוטונומי על חיינו

14.09.19|יהלי אדמתי

פחות הרוגים בתאונות דרכים, בשורה לאנשים עם מוגבלויות ולקשישים, חיסכון כלכלי למשק הבית והמון זמן נוסף במתנה: האקו-סיסטם החברתי והעסקי נערך לכניסתם של הרכבים האוטונומיים, והם צפויים להשפיע עלינו מהר ובגדול. יהלי אדמתי כבר מוכנה להחזיר את המפתחות

פקקים כבישים כביש 4 אוגוסט 2017 מכוניות כלי רכב

אחרי עשור: המועצה הארצית תקדם את תוכנית המתאר לתחבורה יבשתית

07.08.19|ליאור גוטמן

התוכנית החדשה תתייחס לכלל תשתיות התחבורה ולקשרי הגומלין ביניהן בראיה חברתית וכלכלית. באוקטובר האחרון חשף "כלכליסט" שמינהל התכנון נאלץ להשתלט על התוכנית, זאת לאחר שמשרד התחבורה "מרח" את הקידום שלה עשור ויותר

יוסי דסקל מנכל חברת בומברדיה ישראל הפורש

הקטל בכבישים אינו גזירת גורל

04.08.19|יוסי דסקל

בעשור האחרון נרשמו בין 300 ל-400 הרוגים בתאונות דרכים בכל שנה, כמו גם מעל ל-2,000 פצועים קשה; באמצעות שיפור בתשתיות, צמצום מספר כלי הרכב הפרטיים ופעולות חינוך והסברה, ניתן לעשות בישראל את מה שעשו בהצלחה במדינות רבות אחרות - ולמגר את התופעה. האחריות מוטלת עלינו, כבר במערכת הבחירות הנוכחית

תאונת דרכים תאונה מכוניות

ארה"ב: נתונים של ווייז מסייעים לפיתוח מודל לחיזוי תאונות דרכים

09.07.19|רפאל קאהאן

אפליקציית הניווט הפופולרית אוספת מידע נרחב ביותר, שכולל גם תאונות מינוריות שלא מקוטלגות בדרך כלל בידי הרשויות. עתה מנסה משרד התחבורה האמריקאי להתעמק במידע הזה, כדי לבנות מודל שיצפה נקודות תורפה בטיחותיות וישפיע על הקצאת שוטרים וכוחות חירום

משבוע הבא תשלמו 3.2% יותר על מוניות: המחיר ההתחלתי - 12.4 שקלים

19.06.19|אודי עציון

ההתייקרות נובעת מהתייקרות עלויות אחזקת המונית שהוכרו בידי ועדת המחירים; יו"ר איגוד נהגי המוניות: "ההתייקרות נועדה לפצות את הנהגים על הגידול בעלויות אחזקת המונית ב-2018, ההתייקרותיות מ-2019 יתבטאו בינואר 2020

טייקהיקו קאקיאוצ'י נשיא ומנכ"ל תאגיד מצובישי

ענקית הסחר היפנית מיצובישי פותחת מרכז חדשנות בישראל

27.05.19|מאיר אורבך

מרכז הפיתוח יסייע לתאגיד באיתור חברות סטארט־אפ ישראליות בתחומי הרכב והתחבורה החכמה. זהו תאגיד הסחר הרביעי מיפן שמקים מרכז פיתוח בישראל. היקף ההשקעות היפניות בישראל בארבע השנים האחרונות עולה על 5 מיליארד דולר

יוסי דסקל מנכל חברת בומברדיה ישראל הפורש

אגרת הגודש תשאיר את המקל בלי הגזר

17.05.19|יוסי דסקל

רק אחרי שתהיה תשתית תחבורתית ראויה בערים בישראל ותחליף נאות לרכב הפרטי תהיה הצדקה מקצועית לאגרת גודש. אם בכל זאת תופעל האגרה יהיה זה "מקל" בצורת מס נוסף על הציבור הרחב, שלא תפתור על בעיית הפקקים

נתיבי איילון פקק פקקים רכבת תל אביב

יצא לדרך: תשלום מהמדינה למי שלא ינהג בתוך העיר

23.04.19|ליאור גוטמן

משרד התחבורה השיק מחדש תוכנית נסיונית שמאפשרת לנהגים להרוויח 4,500 שקל תמורת נסיעה בשעות השפל. אם התוכנית תוכיח את עצמה, היא תורחב ל־100 אלף נהגים - ותייצר מאגר מידע חסר תקדים על דפוסי הנהיגה של הישראלים

רכבת ישראל נוסעת

הרכבת חזרה להפעיל את הקו לירושלים, בינתיים במתכונת חלקית

15.04.19|ליאור גוטמן

ברכבת השתלטו על התקלה אך מעדכנים כי הקו יעבוד בתדירות של רכבת אחת לשעה במקום שתיים. חילופי ההאשמות בין ההנהלה לוועד ממשיכים

שר התחבורה ישראל כץ פצצת התחבורה

הכישלון לא יתום: כרטיס לכיוון אחד לישראל כץ

14.03.19|גלית אלטשטיין

דו"ח המבקר מציב את שר התחבורה במרכז לוח המטרה של הפיאסקו התחבורתי שחווים אזרחי ישראל. באותה נשימה הוא שולח קריאת השכמה למוסדות התכנון של מדינת ישראל, ומציב נייר עבודה לעיני הממשלה הבאה

האוטובוסים בערים הגדולות נוסעים במהירות של 16 קמ"ש, הרכבת הקלה בירושלים איטית מדי

13.03.19|ליאור גוטמן

דו"ח מבקר המדינה: הפרוקטים המתוכננים לשיפור ופיתוח התחבורה הציבורית בתל אביב לא מתחשבים בצורכי התושבים; בירושלים, תדירות הנסיעות של הרכבת הקלה נמוכה מזו שנקבעה בהסכם עם הזכיין; ובחיפה כ-40% מהנוסעים במטרונית כלל לא משלמים. המבקר: "הקמת רשות מטרופולינית עשויה לאפשר התמודדות טובה יותר עם הליקויים"

שר האוצר משה כחלון אוקטובר 2018

כחלון: "כשנכנסתי לתפקיד ידעתי שהמשבר הבא הוא התחבורה"

27.02.19|דותן לוי

שר האוצר בוועידה בת"א: "כשפיתחנו תשתיות של כבישים, בעולם כבר היו במקום אחר"; על הדיור אמר: "ההצלחה היא בכך שזוג צעיר שרוצה לקנות דירה יכול לחכות, המחירים יציבים והיזמים רודפים אחריו ולא להיפך"

פקק מ כיוון אם המושבות פתח תקווה ל כיוון תל אביב פצצת תחבורה

המלחמה בפקקים צריכה לעבור דרך שינוי בשוק העבודה

19.02.19|ליאור גוטמן

הטלת קנסות על הנוסעים ברכב פרטי בשעות העומס עשויה להקל על הגודש בכבישים. אבל זה לא מספיק. לטובת שינוי כולל במועדי הפקקים, גם המעסיקים צריכים להירתם ולהגמיש את מבנה יום העבודה המסורתי

יעקב ליצמן שר הבריאות פצצת הבריאות

השנים האבודות בבריאות ובתחבורה

14.02.19|גולן פרידנפלד

שתי הפצצות המתקתקות של הבריאות והתחבורה מתפוצצות עכשיו, אבל את מנגנון ההפעלה שלהן יכלו ליצמן, כץ ונתניהו לנטרל עוד בתחילת הקדנציה

גשר ב עמק איילון סטמפה פצצת התחבורה

לתחבורה אין מפלגה, והתקציבים הפקר

30.01.19|ליאור גוטמן

הפיגור הישראלי בתשתיות תחבורה לא נובע ממחסור בתוכניות. 40 מיליארד שקל נועדו לזרום בין 2013 ל־2016 למסילות ברזל וכבישים, אלא שבממשלה נטו לראות בסעיף התחבורה סעיף "גמיש" ‑ ורק מחצית הסכום הגיעה ליעד

פקק מ כיוון אם המושבות פתח תקווה ל כיוון תל אביב

פקקי תנועה קטלניים: הנזק למשק יוכפל ל־70 מיליארד שקל

29.01.19|ליאור גוטמן

שלושה דו"חות שפורסמו בשנה האחרונה מטעם בנק ישראל, ה־OECD והבנק העולמי מתארים את ישראל כמדינה מוזנחת תחבורתית שבה סלילת הכבישים רחוקה מלהדביק את מכירת המכוניות. כבר היום הנזק השנתי עומד על 35 מיליארד שקל

חולה במסדרון בית חולים רמב"ם חיפה

מתחבורה ועד בריאות: הפקקים של חיינו מתקרבים לנקודת קיצון

29.01.19|כתבי כלכליסט

מערכת בריאות קורסת, פקקים אימתניים או יוקר מחיה אינם גזירות גורל; הם רק דורשים פוליטיקאי שבאמת ייקח עליהם אחריות; תקופת בחירות היא זמן מצוין לתבוע אחריות כזאת

כתבות קודמות עוד כתבות