סגור
24/7
באזז
שוק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
מניות
כלכליסט TV
כסף
פו"ש
פוטו כלכליסט
שוקי חו"ל
נתוני מט"ח
Best Workplaces
דעות
קורסים וסדנאות
שורת הרווח
קריירה
קריפטו
שיווקיסט
רכב
מכרז zone
כלכליסט 360
עסקים קטנים ובינוניים
פרויקטים
פודקאסט
גיימריסט
הייטק והון סיכון
סייבר
קריקטוריסט
קניין רוחני
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
Duns Medical
Trust
מתחם ה- 1000
Corporate
Superbrands
מצטייני !BRAVO
טכנולוגיה חקלאית
C LEVEL
מגזין
ניוזלטר
פודקאסט
כלכליסט TV
כלכליסט ביוטיוב
מינוי לעיתון
מינוי דיגיטלי
שירות לקוחות
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
בעולם
משפט
קריירה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות
כסף
פנאי
דעות
פוטו כלכליסט
פודקאסט
TV
Ctech
קריקטוריסט
ועידות
שיווקיסט
עסקים קטנים ובינונים
Trust
גיימריסט
סקירת אינטראקטיב
Duns 100
Duns Medical
מיוחדים
פרויקטים
הנבחרים
סודות שוק ההון
Best Workplaces
טכנולוגיה חקלאית
סייבר
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
קורסים וסדנאות
מתחם ה-1000
קניין רוחני
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
המהדורה המודפסת
פרסמו בכלכליסט
מדיניות פרטיות
תנאי שימוש
פורטל פיננסי
TV כלכליסט
פודקאסט כלכליסט
דואר אדום
נגישות
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
תאונת מטוס
ועידות
דואר אדום
שלום אורח/ת
תגיות כלכליסט
התחברות
התגיות החמות
היום
AI
CRRC
אורקל
בורסות אסיה
השבוע
אלי פלדשטיין
AI
החודש
הקברניט
ניצן סדן
נאצים
תאונת מטוס
סלואו צמוד בשש מאות קמ"ש: איך מתדלקים מטוס באוויר?
01.07.23
|
ניצן סדן
השבוע לפני 100 שנה בוצע התדלוק האווירי הראשון; מאז השתנו והשתפרו השיטות, אך עדיין יש תאונות ותקלות מפתיעות. "הקברניט" מסביר כיצד מתבצע תדלוק אווירי, מדוע אסור להפעיל בו מכ"מ ולמה AI אינו הפיתרון
במקום התרסקות: למה לא מחברים מצנחי חירום למטוסי נוסעים?
24.06.23
|
ניצן סדן
זה לא מדע בדיוני: כבר היום יש מצנחים שמחוברים למטוסים קלים, והצילו מאות נוסעים - וביכולתנו להצניח בשלום גם רקטות חלל עצומות. אז אם הטכנולוגיה זמינה ועובדת - מתי כבר יגיע תורו של הבואינג שלכם?
המטוסים נעשו צפופים כמו קופסת סרדינים; האם זה מסוכן?
04.06.22
|
ניצן סדן
בעשור האחרון הצטמקו המושבים ומרחב הרגליים כדי שחברות התעופה יוכלו להרוויח יותר מכל טיסה. מומחי בטיחות - ביניהם הגיבור שהנחית מטוס על ההדסון - סבורים שהטרנד הזה עלול להפוך לקטלני בנחיתת חירום. מה יכולים הנוסעים לעשות?
רומן רוסי: רוצח הגנרלים והקש ששבר את גב המטוס
01.01.22
|
ניצן סדן
הטופולב 104 היה פלא הנדסי כשהושק, ובמשך שנתיים אף היה מטוס הנוסעים הסילוני היחיד בעולם. ואולם פוליטיקה סובייטית, שחיתות נדירה ואטימות מזעזעת הפכו אותו למכונת מוות - שפעם ערפה את ראשו של הצי הרוסי וסיכנה את האנושות במלחמה עולמית
מה הסיכוי להיקלע לתאונת מטוס, ואיך שורדים התרסקות?
23.10.21
|
ניצן סדן
טיסה היא הדרך הכי בטוחה להגיע ממקום למקום - אך תאונות עדיין קורות: מה הסיכוי שלכם לעבור אחת, אילו סוגי מטוסים הם הכי בטוחים, ואיפה כדאי לשבת כדי לשפר סיכויי הישרדות? "הקברניט" צולל למספרים הכי מפחידים בעולם
B47: שלושה טייסים, שישה מנועים, תשע תאונות אטומיות
29.02.20
|
ניצן סדן
המפציץ הסילוני הראשון של ארה"ב היה מהיר ופורץ דרך, והשפיע על עיצוב מטוסים עד ימינו; ואולם, בזמנו היה מלכודת מוות: מאות טייסים נהרגו, והמטוס הנוצץ גרם לאסונות רדיואקטיביים. כך הסתיר חיל האוויר את האמת על המפציץ שנולד עם כנף אחת בקבר
הפסד המיליארדים של בואינג: צלילת התרסקות או כיס אוויר?
25.07.19
|
ניצן סדן
הדו"ח הרבעוני של הענקית הוותיקה הראה שעברה תוך שנה מרווח גדול להפסד של 2.9 מיליארד דולר, בשל חקירת התרסקויות ה-737 מקס. אך החברה כבר שרדה משברים גדולים יותר, ומהפכת תעופה חדשה מחכה ממש מעבר לפינה
משבר ה-737: בואינג שוקלת לשנות את שם המטוס
18.06.19
|
שירות כלכליסט
מדובר בדגם חשוב ביותר עבור היצרנית, שהזמנותיו נעצרו מאז קורקע במרץ האחרון - בעקבות שתי תאונות שככל הנראה נגרמו מליקוי תוכנה; אם אכן ישתנה שמו, יהיה זה מהלך חסר תקדים ויתכן שגם חסר תועלת; הנוסעים מתמקדים במחיר הכרטיס, לא בדגם המטיס
רוסיה: אחת הנשים העשירות במדינה נהרגה בהתרסקות מטוס
01.04.19
|
שירות כלכליסט
המטוס הפרטי בו טסה נטליה פילבה, מבעלי חברת התעופה הרוסית S7, התרסק בדרום מערב גרמניה. דורגה בשנה שעברה על ידי מגזין פורבס כאישה הרביעית העשירה ביותר ברוסיה, עם הון מוערך של 600 מיליון דולר. החברה: "נזכור אותה כמנהיגה מעוררת השראה וסימפטית"
האם טייסים נרדמים על ההגאים בזמן שהם מטיסים אותנו?
23.03.19
|
ניצן סדן
לא קשה להבין מדוע קל להירדם בקוקפיט: המטוס גם כך מטיס את עצמו, טיסות ארוכות רבות הן מונוטוניות - ועומס העבודה של צוותי האוויר גדול. איך מתמודדות עם כך חברות התעופה, והאם קרה שטייס ישנוני גרם לאסון?
הקופסה השחורה היא רק ההתחלה: איך חוקרים התרסקות מטוס?
15.03.19
|
ניצן סדן
איך יודעים החוקרים אם מטוס נוסעים נפל בגלל כשל טכני, טעות אנוש, איש תחזוקה חפיפניק או פיגוע תופת? תורת חקר ההתרסקויות נולדה עוד לפני הטיסה האזרחית, והתפתחה ביחד עם המטוסים עצמם. איך נראית חקירה, ומדוע מציאת הקופסה השחורה לא תמיד מספקת תשובות
מטוסי הבואינג 737 החשודים קורקעו; מה יקרה עכשיו?
14.03.19
|
ניצן סדן
כיצד ישפיע על שוק התעופה הקירקוע ההמוני של דגם המטוס שהתרסק בתחילת השבוע? האם ישפיע על הנוסעים עצמם, מה יעשו חברות תעופה שצריכות את ה-737 לעבודה שוטפת ואיך נראה תרחיש יום הדין בעיני בואינג?
התרסקות שנייה תוך פחות משנה: האם הבואינג 737 Max הוא מטוס מסוכן?
10.03.19
|
ניצן סדן
הבואינג 737 הוא מטוס הנוסעים הגדול הנפוץ ביותר בעולם, ורוב חברות התעופה נשבעות בו; ואולם, תאונה דומה מאוד שארעה למטוס מדגם זה רק באוקטובר האחרון מעלה תהיות וחששות. "הקברניט" מסביר ומרגיע: אם משהו השתבש סדרתית ב-737, אין סיכוי שלא נדע
האם נוסע יכול להנחית לבד מטוס נוסעים במקרה חירום?
17.03.18
|
ניצן סדן
כל סרט אקשן שמתרחש במטוס כולל את הסצנה בה מצליח הגיבור להנחית את הכלי, עם הנחיות מהקרקע. אבל לא מדובר בפנטזיות הוליוודיות: נוסעים הנחיתו בעבר מטוסים קלים בצורה כזו. ומה לגבי מטוסי נוסעים גדולים?
מדוע מסכות החירום במטוס מספקות אוויר רק ל-15 דקות?
10.02.18
|
שירות כלכליסט
האם מסכות החמצן פועלות גם אם השקית שלהן לא מתנפחת - ומדוע אסור להסיר אותן אפילו דקה לפני קבלת הנחיה מהצוות
Please ensure Javascript is enabled for purposes of
website accessibility