סגור

24/7

כלכליסט

היועמ"שית: "בית הדין בהאג חטא לתפקידו ההיסטורי, נעדר כל סמכות"

נעילה ירוקה בוול סטריט: אלפבית מחקה 4.7%, אינוביד טסה ב-86%

לוחם גבעתי נפל בקרב בצפון הרצועה; צה"ל תקף בדאחייה

סמוטריץ' מקדם צעדים להקרסה כלכלית של הרשות הפלסטינית

כלכליסט >

שוק הרכב הסיני

WM MOTORS W6 מול מפעל רכב בסין

המנכ"ל שברח, והיצרניות שמתקשות לשרוד: האם שוק הרכב הסיני בסכנת קריסה?

23.10.23|תומר הדר

מחקר מצא כי שליש מיצרניות הרכב הסיניות יעמדו ברבעון הזה במצב של להיות או לחדול. אלא שצפי לקריסה לא מונע מהן לשדר לעולם עסקים כרגיל ולדווח על אלפי הזמנות לכאורה ועל היערכות להשקה בנוכחות כוכבים מהוליווד. כך לפחות היה עם WM MOTOR, שכבר החלה לשווק בישראל ואז פשטה רגל והמייסד שלה נעלם

מ-BYD ועד וויה: כל מותגי הרכב הסינים שפועלים כיום בישראל

05.10.23|תומר הדר

מי המותג הסיני שקיים על הנייר אבל נעלם מעל פני השטח, איזה יצרן מייבא ארצה רק מכוניות עם מנוע בעירה פנימית, איזה יצרנים סיניים צפויים להיכנס ארצה בקרוב ואיזו סינית הכי נמכרת בישראל? כלכליסט עם כל הפרטים על הסיניים שכובשים את שוק הרכב הישראלי

התחייה המחודשת של לינקולן: מכרה בסין יותר מכוניות מבארה"ב

21.01.22|תומר הדר

חטיבת היוקרה של פורד, שכוללת בעיקר רכבי שטח גדולים ומכוניות מנהלים שיצאו מהאופנה, נהנית מעדנה דווקא בסין. בעוד בארה"ב מכרה אשתקד לינקולן כ-87 אלף מכוניות, בסין היא מכרה 91 אלף כלי רכב - 20% יותר מאשר בשנת 2020

רכב פולקסווגן ת'ארו

לתרגם את הרכב לסינית

19.11.18|תומר הדר

הצרכים של שוק הרכב סיני מחייבים את יצרניות הרכב להתאים את עצמן לטעם ולרגולציה המקומיים. פולקסווגן, פיז'ו ו־MG מדגימות