סגור

24/7

כלכליסט

צה"ל: תקפנו מטרות של מודיעין חיזבאללה בדמשק; כטב"מ יורט ליד נהריה

אנבידיה שוב החברה הגדולה בעולם, עם שווי של 3.4 טריליון דולר

שפת הביבים של הממשלה בדרך לניטרול היועמ"שית

נשיא בלארוס קרא להפחית את ייצור האשלג והקפיץ את מניית איי.סי.אל

כלכליסט >

שוק הרכב האירופי

4 stories about שוק הרכב האירופי

פורשה טייקאן טורבו חשמלית

מה קורה בשוק הרכב באירופה? רנו, פורשה ואאודי נסוגות מתוכניות חשמול

23.07.24|תומר הדר

מפרסומים שונים עולה כי יצרניות רבות שינו את גישתן כדי "להתאים את עצמן לעתיד מציאותי". הסיבה לכך היא צניחה חזקה במכירות רכב חשמלי ביבשת, משום שהאירופים רוצים רכב מוכח ופשוט במחיר הגיוני, וזה לא בהכרח מה שיצרני הרכב החשמלי המקומיים יכולים לספק

BYD ATTO 3 ו טסלה 3

מכירות הרכב: באירופה חדשניות, בארה"ב מסורתיות, בסין הזויות - ואיך אצלנו?

27.01.24|תומר הדר

נתוני מסירות הרכב בעולם שפורסמו באחרונה משקפים את הבדלי התרבויות בכל יבשת, כשלשוק הרכב הישראלי יש כללים מיוחדים משלו

בדרך לישראל? צ'רי הסינית תציג שלושה מותגי רכב חדשים באירופה תוך שנתיים

23.01.24|תומר הדר

לפי הצהרת מנהל פעילות צ'רי באירופה השנה ישווקו ביבשת המותגים: OMODA ו-JAECOO ובשנה הבאה יצטרף אליהם גם הפרמיום החברה - EXLANTIX. משמעות השיווק באירופה היא תקינה שמאפשרת גם שיווק בישראל. כלומר, אולי נראה את הדגמים בארץ בעתיד הלא רחוק

מכירות רכב חשמלי בישראל זינקו וכך גם באירופה, אבל מסיבות אחרות

06.10.21|תומר הדר

מסירות של רכב חשמלי זינקו בספטמבר בבריטניה ב-49% ובצרפת ב-43%, הסיבות - מדיניות מיסוי מקלה על רכב ירוק באירופה. בישראל, למרות השפל במסירת מכוניות בספטמבר, טסלה עדיין מובילת השוק החשמלי בארץ