סגור
24/7
באזז
שוק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
מניות
כלכליסט TV
כסף
פו"ש
פוטו כלכליסט
שוקי חו"ל
נתוני מט"ח
Best Workplaces
דעות
קורסים וסדנאות
שורת הרווח
קריירה
קריפטו
שיווקיסט
רכב
מכרז zone
כלכליסט 360
עסקים קטנים ובינוניים
פרויקטים
פודקאסט
גיימריסט
הייטק והון סיכון
סייבר
קריקטוריסט
קניין רוחני
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
Duns Medical
Trust
מתחם ה- 1000
Corporate
Superbrands
מצטייני !BRAVO
טכנולוגיה חקלאית
C LEVEL
מגזין
ניוזלטר
פודקאסט
כלכליסט TV
כלכליסט ביוטיוב
מינוי לעיתון
מינוי דיגיטלי
שירות לקוחות
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
בעולם
משפט
קריירה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות
כסף
פנאי
דעות
פוטו כלכליסט
פודקאסט
TV
Ctech
קריקטוריסט
ועידות
שיווקיסט
עסקים קטנים ובינונים
Trust
גיימריסט
סקירת אינטראקטיב
Duns 100
Duns Medical
מיוחדים
פרויקטים
הנבחרים
סודות שוק ההון
Best Workplaces
טכנולוגיה חקלאית
סייבר
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
קורסים וסדנאות
מתחם ה-1000
קניין רוחני
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
המהדורה המודפסת
פרסמו בכלכליסט
מדיניות פרטיות
תנאי שימוש
פורטל פיננסי
TV כלכליסט
פודקאסט כלכליסט
דואר אדום
נגישות
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
רכבת לאילת
ועידות
דואר אדום
שלום אורח/ת
תגיות כלכליסט
התחברות
התגיות החמות
היום
60 דקות
7 באוקטובר
Ludeo
השבוע
הפצצה
הקברניט
פרל הארבור
החודש
הקברניט
ניצן סדן
הפלה
רכבת לאילת
החברה להגנת הטבע: יש לעצור את תכנון הרכבת לאילת
21.12.21
|
יובל שדה
החברה שלחה מכתב לשרת התחבורה מיכאלי ולשר האוצר ליברמן, בעקבות הפרסום אתמול בכלכליסט לפיו הם הסכימו על הפשרת תקציב של 30 מיליון שקל לתכנון מסילה לעיר הדרומית. לטענת מנכ"לית החברה איריס האן, מדובר בפרויקט עתיר נזקים, ויש להתמקד בפתרונות אחרים
מיכאלי וליברמן סיכמו על השלמת תכנון הרכבת לאילת
20.12.21
|
יובל שדה
שרת התחבורה ושר האוצר סיכמו על הפשרת 30 מיליון שקל להשלמת תכנון המסילה; עם זאת, מחלוקת על אורכה של מנהרה בתוואי מעכבת את המשך התכנון. כבר ב־2012 החליטה הממשלה על הקמת הרכבת, אך זו לא קודמה
הרכבת לאילת היא לא רק כלכלית, אלא גם אסטרטגית
30.07.21
|
אמיר אביבי
ממשלת ישראל ויתרה על הרכבת לאילת משיקולי עלות. ההחלטה מחסלת את הסיכויים של ישראל להפוך למעצמת שינוע סחורות עולמית ומעכבת את פיתוחו של הנגב כעתיד ההתיישבות
רגב דוהרת, הציבור תקוע
27.10.20
|
ליאור גוטמן
שרת התחבורה הודיעה שתתנגד למטרו בטענה שאת הכסף צריך להשקיע בחיבור הפריפריה, ומיהרה לשלוף את הקלישאה השחוקה של רכבת לאילת. ריח בחירות באוויר וצריך לפזר הבטחות, לא משנה הנזק הכלכלי
פעם שלישית בשבע שנים: הממשלה מבטיחה רכבת לאילת
05.08.19
|
ליאור גוטמן
בישיבת הממשלה אתמול באילת נאמו השרים על חשיבותו של קו רכבת מאילת למרכז הארץ. אלא שהבטחות לחוד ומעשים לחוד. קו כזה נמצא בתכנון מאז 2012 לפחות, ולמרות המילים היפות הממשלה לא עשתה את הדבר הכי חשוב: להקצות תקציב
Please ensure Javascript is enabled for purposes of
website accessibility