סגור

24/7

כלכליסט

40 דקות של אזעקות מגבול הצפון עד הקריות: "כטב"ם התפוצץ בגליל המערבי"

המדדים בוול סטריט התאוששו השבוע, דאו ג'ונס בשיא

יפה שם בחוץ: תמונות זוכות מתחרות צילומי נוף

הראלי לא נפסק: הביטקוין מתקרב לרמה של 100 אלף דולר

כלכליסט >

רכבת לאילת

החברה להגנת הטבע: יש לעצור את תכנון הרכבת לאילת

21.12.21|יובל שדה

החברה שלחה מכתב לשרת התחבורה מיכאלי ולשר האוצר ליברמן, בעקבות הפרסום אתמול בכלכליסט לפיו הם הסכימו על הפשרת תקציב של 30 מיליון שקל לתכנון מסילה לעיר הדרומית. לטענת מנכ"לית החברה איריס האן, מדובר בפרויקט עתיר נזקים, ויש להתמקד בפתרונות אחרים

רכבת ישראל הקו המהיר ירושלים הרצליה

מיכאלי וליברמן סיכמו על השלמת תכנון הרכבת לאילת

20.12.21|יובל שדה

שרת התחבורה ושר האוצר סיכמו על הפשרת 30 מיליון שקל להשלמת תכנון המסילה; עם זאת, מחלוקת על אורכה של מנהרה בתוואי מעכבת את המשך התכנון. כבר ב־2012 החליטה הממשלה על הקמת הרכבת, אך זו לא קודמה

הרכבת לאילת היא לא רק כלכלית, אלא גם אסטרטגית

30.07.21|אמיר אביבי

ממשלת ישראל ויתרה על הרכבת לאילת משיקולי עלות. ההחלטה מחסלת את הסיכויים של ישראל להפוך למעצמת שינוע סחורות עולמית ומעכבת את פיתוחו של הנגב כעתיד ההתיישבות

שרת התחבורה מירי רגב ב טקס פתיחת מחלף אשקלון צפון

רגב דוהרת, הציבור תקוע

27.10.20|ליאור גוטמן

שרת התחבורה הודיעה שתתנגד למטרו בטענה שאת הכסף צריך להשקיע בחיבור הפריפריה, ומיהרה לשלוף את הקלישאה השחוקה של רכבת לאילת. ריח בחירות באוויר וצריך לפזר הבטחות, לא משנה הנזק הכלכלי

פעם שלישית בשבע שנים: הממשלה מבטיחה רכבת לאילת

05.08.19|ליאור גוטמן

בישיבת הממשלה אתמול באילת נאמו השרים על חשיבותו של קו רכבת מאילת למרכז הארץ. אלא שהבטחות לחוד ומעשים לחוד. קו כזה נמצא בתכנון מאז 2012 לפחות, ולמרות המילים היפות הממשלה לא עשתה את הדבר הכי חשוב: להקצות תקציב