סגור
24/7
באזז
שוק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
מניות
כלכליסט TV
כסף
פו"ש
פוטו כלכליסט
שוקי חו"ל
נתוני מט"ח
Best Workplaces
דעות
קורסים וסדנאות
שורת הרווח
קריירה
קריפטו
שיווקיסט
רכב
מכרז zone
כלכליסט 360
עסקים קטנים ובינוניים
פרויקטים
פודקאסט
גיימריסט
הייטק והון סיכון
סייבר
קריקטוריסט
קניין רוחני
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
Duns Medical
Trust
מתחם ה- 1000
Corporate
Superbrands
מצטייני !BRAVO
טכנולוגיה חקלאית
C LEVEL
מגזין
ניוזלטר
פודקאסט
כלכליסט TV
כלכליסט ביוטיוב
מינוי לעיתון
מינוי דיגיטלי
שירות לקוחות
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
בעולם
משפט
קריירה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות
כסף
פנאי
דעות
פוטו כלכליסט
פודקאסט
TV
Ctech
קריקטוריסט
ועידות
שיווקיסט
עסקים קטנים ובינונים
Trust
גיימריסט
סקירת אינטראקטיב
Duns 100
Duns Medical
מיוחדים
פרויקטים
הנבחרים
סודות שוק ההון
Best Workplaces
טכנולוגיה חקלאית
סייבר
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
קורסים וסדנאות
מתחם ה-1000
קניין רוחני
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
המהדורה המודפסת
מדיניות פרטיות
תנאי שימוש
חיפוש
פורטל פיננסי
TV כלכליסט
פודקאסט כלכליסט
דואר אדום
נגישות
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
רכבת ישראל
ועידות
דואר אדום
שלום אורח/ת
תגיות כלכליסט
התחברות
24/7
כלכליסט
19:43
רווחי טמפו זינקו ב-80% אחרי עלייה במכירות בכל המגזרים
19:14
הקבינט יתכנס מחר לדון על ההסדר בלבנון; תקיפות נוספות בדאחייה
18:55
אפקט ישראל-לבנון: ירידות חדות בנפט ובזהב; עליות בוול סטריט, נפילה בתשואות
18:53
אירוע +RoadShow: ממשיכים להשקיע בסטארט-אפים, למרות הכל
כלכליסט >
רכבת ישראל
יש מחסור בקרונות וצפיפות? אינטל קיבלה רכבת פרטית משלה
05.03.19
|
ליאור גוטמן
48 השעות האחרונות סיפקו שוב הוכחה לבלגן ברכבת ישראל. זה התחיל במחלה מסתורית נוספת שתקפה נהגים, עבר להורדת אופק דירוג החוב של הרכבת מ"חיובי" ל"יציב", והסתיים בפעולה מנקרת עיניים במיוחד
מעלות מורידה תחזית דירוג לרכבת: "נזילות החברה - פחות מהולמת"
04.03.19
|
ליאור גוטמן
התחזית למונופול הממשלתי נחתכה מ"חיובית" ל"יציבה" בשל בעיות נזילות ותפעול; בין הבעיות שמציינת מעלות: "ביטולי קווים, אי הצלחה בחתימה עם לקוחות חדשים וביקוש חלש מהלקוחות הקיימים"
למרות מחלת נהגים פתאומית - ברכבת הצליחו לשמור על לו"ז הנסיעות של הלילה
03.03.19
|
ליאור גוטמן
כשברקע התכתשות בין הוועד להנהלה על סידור העבודה של הנהגים, שמונה נהגי קטר הודיעו הערב על מחלה. הנהלת הרכבת: "נעשה כל מאמץ שלא יבוטלו רכבות". ועד העובדים: "כל הנהגים עובדים לפי סידור העבודה"
ביה"ד לעבודה אישר: סידור העבודה החדש של נהגי הרכבת ייכנס לתוקף ביום ראשון
01.03.19
|
ליאור גוטמן
נהגי הקטר ינהגו כחצי שעה יותר במשמרת. בשבוע שעבר הודיעו 30 נהגים על מחלה מסתורית על רקע הדרישה לשנות את הסידור - וחזרו לעבודה רק לאחר התערבותו של ניסנקורן
עובדי הרכבת ינקטו עיצומים ביום ראשון: "לא צפויה פגיעה בנוסעים"
28.02.19
|
ליאור גוטמן
זאת לאחר הפרסום ב"כלכליסט" לפיו הנהלת הרכבת מחלקת מענקי פרישה במאות אלפי שקלים לבכירים שעזבו, במקביל להודעה על פיטורי עובדים ארעיים וקבועים; ההנהלה: "הוועד מפעיל עיצומים סמויים שעלולים להביא לביטול רכבות נוסעים סדירות"
פסים מקבילים ברכבת: גם בונוס לעובדים וגם פיטורים
28.02.19
|
ליאור גוטמן
ל"כלכליסט" נודע כי רכבת ישראל מחלקת מענקי פרישה ותוספות שכר לעובדים, אך באותה עת החלה בצעדי התייעלות הכוללים גם פיטורים
נהגי הרכבת מציגים: 3.5 שעות במשמרת, שכר של 21 אלף שקל
21.02.19
|
ליאור גוטמן
המחלה המסתורית שתקפה אתמול 35 נהגים ברכבת היא חלק מהעימות מול ההנהלה על שעות העבודה. ההנהלה טוענת שהתנאים שלהם מפליגים
התרופה הפוליטית של ניסנקורן
21.02.19
|
ליאור גוטמן
יו"ר ההסתדרות קטע במהירות את שביתת הנהגים כדי לא להיפגע בדרכו לתפקיד השר שהובטח לו
השיבושים ברכבת: ניסנקורן התערב - והנהגים החולים ישובו לעבודה
20.02.19
|
ליאור גוטמן
"בעקבות התערבותו של יו"ר ההסתדרות, נפתר המשבר ברכבת", כך נמסר מההסתדרות שהודיעה כי בשעות הקרובות ישובו העובדים לעבודה. הבוקר נרשמו שיבושים בתנועת הרכבות בשל מחלה מסתורית של 35 נהגי קטר
רכבת ישראל תציב עמדות טעינה לרכב חשמלי בחניוני התחנות
18.02.19
|
ליאור גוטמן
בחברה פרסמו קול קורא לחברות שיכולות להציב עמדות טעינה בחניוני הרכבת. זהו הניסיון השני של רכבת ישראל לפרוס תשתית טעינה, לאחר שבשנת 2008 נחתם הסכם עם בטר פלייס שפשטה את הרגל
אחרי 5 שנים של חוסר הצלחה - ברכבת ישראל ממליצים לסגור את חברת הבת למטענים
14.02.19
|
ליאור גוטמן
החברה, שהוקמה לפני 5 שנים, הציגה בספטמבר 2018 הכנסות בסך 135 מיליון שקל, זאת לעומת 145 מיליון בתקופה המקבילה אשתקד - ירידה של 7%. ברכבת נימקו את הירידה בצמצום הסובסידיות הממשלתיות וכן ב"סגירות קווים לא מתוכננות אשר השפיעו על כמות ההובלה"
תוכניות לחוד ומציאות לחוד: הנת"צים מתנפצים לקרקע המציאות
11.02.19
|
ליאור גוטמן
התוכנית של משרד התחבורה להקים תוך חמש שנים 500 ק"מ של נתיבי תחבורה ציבורית בהשקעה של 10 מיליארד שקל צפויה להיתקל במשוכות לא פשוטות: ממחסור חמור בנהגי אוטובוס, דרך היעדר שטחים מתאימים לחניית האוטובוסים בלילות ועד התנגדויות של ראשי ערים
תקלת האיתות בשפיים תוקנה, תנועת הרכבות תשוב לסדרה בהדרגה
05.02.19
|
ליאור גוטמן
תקלה ברמזורי המסילה באיזור שפיים גרמה לשיבושים בתנועת הרכבות באזור המרכז. מספר רכבות סיימו את נסיעתן מדרום בתחנת הרצליה
רצף של תקלות ברכבת: שתי נסיעות בקו החצי חשמלי לירושלים בוטלו
03.02.19
|
ליאור גוטמן
זאת, לאחר שמוקדם יותר היום סבלו נוסעי הרכבת מעיכובים בתנועת בקווים באר שבע-כרמיאל ובאר שבע-הרצליה, בשל תקלת תקשורת
אומת הסטארט-אפ לא מסוגלת לבנות גשר בפחות משלוש שנים
31.01.19
|
ליאור גוטמן
48 השנים שיידרשו כדי לפתוח קו ראשון של רכבת קלה בגוש דן הן רק טעימה מהאיחורים הכרוניים של ממשלות ישראל בהקמת פרויקטים מורכבים. כלכליסט מונה את הסיבות לכך שאומת הסטארט־אפ לא מסוגלת להרים גשרון בפחות משלוש שנים
בעקבות תקלה, בוטלו הבוקר 2 נסיעות בקו נתב"ג-ירושלים
29.01.19
|
ליאור גוטמן
בשלב זה טוענים ברכבת שטכנאי החברה הצליחו להתגבר על הבעיות, ואם לא תירשם תקלה חדשה, תנועת הרכבות תתחדש בעוד כשעה
למרות תקופת הבחירות, מנדלבליט אישר ורכבת ישראל מחפשת מנכ"ל חדש
13.01.19
|
ליאור גוטמן
בין תנאי הסף למועמד שיחליף את שחר איילון, ניסיון של לפחות 5 שנים בניהול ישיר או עקיף של גוף שמעסיק לפחות 400 עובדים עם מחזור מכירות של לפחות 400 מיליון שקל
פתאום לכץ אכפת מנוסעי הרכבת
10.01.19
|
ליאור גוטמן
לאחר הפרסום בכלכליסט על העומס בתחנות הרכבת בעקבות הקיצוץ באבטחה, הורה שר התחבורה ישראל כץ, חד וחלק, לבטל את הקיצוץ. הוא רק שכח לצרף צ'ק שיכסה את הבור הגדול שנוצר בתקציב, בין השאר בגלל עליית תקציב האבטחה
משרד התחבורה הורה לרכבת לבטל את הצמצום במערך האבטחה
09.01.19
|
ליאור גוטמן
רכבת ישראל קיצצה בשבועות האחרונים את מערך האבטחה, הדיילות והניקיון, בעקבות הוראה לצמצם את ההוצאות התפעוליות ככל הניתן; לטענת המשרד, הקיצוץ הוביל "לתורים ארוכים, לאיחורים ולפגיעה קשה ברמת השירות לנוסעים".
הרכבת בקרב בלימה: מקצצת בהוצאות האבטחה והניקיון
09.01.19
|
ליאור גוטמן
הנהלת הרכבת פועלת בשבועות האחרונים לצמצום עשרות מיליוני שקלים בעלויות התפעול של החברה בשל זינוק בהוצאות. הקיצוצים העיקריים מתבצעים בתחום השירותים ומורגשים בחלק מהתחנות
כתבות קודמות
עוד כתבות
Please ensure Javascript is enabled for purposes of
website accessibility