סגור
24/7
באזז
שוק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
מניות
כלכליסט TV
כסף
פו"ש
פוטו כלכליסט
שוקי חו"ל
נתוני מט"ח
Best Workplaces
דעות
קורסים וסדנאות
שורת הרווח
קריירה
קריפטו
שיווקיסט
רכב
מכרז zone
כלכליסט 360
עסקים קטנים ובינוניים
פרויקטים
פודקאסט
גיימריסט
הייטק והון סיכון
סייבר
קריקטוריסט
קניין רוחני
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
Duns Medical
Trust
מתחם ה- 1000
Corporate
Superbrands
מצטייני !BRAVO
טכנולוגיה חקלאית
C LEVEL
מגזין
ניוזלטר
פודקאסט
כלכליסט TV
כלכליסט ביוטיוב
מינוי לעיתון
מינוי דיגיטלי
שירות לקוחות
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
בעולם
משפט
קריירה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות
כסף
פנאי
דעות
פוטו כלכליסט
פודקאסט
TV
Ctech
קריקטוריסט
ועידות
שיווקיסט
עסקים קטנים ובינונים
Trust
גיימריסט
סקירת אינטראקטיב
Duns 100
Duns Medical
מיוחדים
פרויקטים
הנבחרים
סודות שוק ההון
Best Workplaces
טכנולוגיה חקלאית
סייבר
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
קורסים וסדנאות
מתחם ה-1000
קניין רוחני
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
המהדורה המודפסת
פרסמו בכלכליסט
מדיניות פרטיות
תנאי שימוש
פורטל פיננסי
TV כלכליסט
פודקאסט כלכליסט
דואר אדום
נגישות
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
רכב סיני
ועידות
דואר אדום
שלום אורח/ת
תגיות כלכליסט
התחברות
התגיות החמות
היום
AI
BP
FTV
ICL
TSMC
אינפיניטי
השבוע
הפצצה
הקברניט
פרל הארבור
החודש
הקברניט
ניצן סדן
הפלה
רכב סיני
כשכל הרכבים הסיניים נראים אותו דבר, היבואנים צריכים להמציא את השיווק מחדש
10.03.24
|
תומר הדר
בניסיון להכניס לישראל מותגים סיניים חדשים, יבואני הרכב נאלצים להמציא להם היסטוריה, להדגיש תכונות שוליות שלהם ואף לצאת במבצעי מכירות. כלכליסט סקר את מיטב הטריקים השיווקיים
הירידה במכירות עוררה תגובת שרשרת בשוק הרכב הסיני שעלולה להפיל יצרניות
06.03.24
|
תומר הדר
בפברואר רשמו מרבית יצרני הרכב הסינים ירידה של עד 40% במכירות בהשוואה לינואר, ויש הקושרים זאת בחופשת השנה החדשה. הנפילה במכירות הובילה את היצרנים הגדולים להוריד מחירים, ומי שנותרו מאחור הם היצרנים הקטנים יותר שלא יכולים לתת הנחות ונקלעים לקשיים שמאיימים על קיומם
הרכב החדש שלכם יהפוך למיושן בקרוב? החשמליות הסיניות עוברות מתיחות פנים
28.01.24
|
תומר הדר
לאחרונה דווח בסין על מספר דגמים שיעברו שדרוגים - החל מזיקר 001 ועד MG4 - חלקם משמעותיים וחלקם מינוריים. כיצד יתקבלו השדרוגים בישראל ואיך זה ישפיע על שוק המשומשות?
מ-BYD ועד MG: יצרני הרכב הסיניים משתלטים על התובלה הימית
22.01.24
|
תומר הדר
בשבוע שעבר הושקו שתי אוניות משלוח רכב בסין בבעלות של יצרניות מקומיות, ויצרניות אחרות כבר בונות ספינות ענק משלהן. צעד זה נובע ממספר סיבות - חיסכון בעלויות, ניסיונות החדירה לשווקי המערב - וכמובן האיום מטסלה
יבואני הרכב הסיני מסתערים על מכרז ההצטיידות הממשלתי לרכב חשמלי
05.12.23
|
תומר הדר
הרכבים מיועדים לשב"ס, לרשות הכבאות הארצית ולמשרד הביטחון. בין היתר דוד לובינסקי מתמודד במכרז עם SZ, מארוול R ו MG 4, גיאו מוביליטי מתמודדת עם ג'יאומטרי C, כלמוביל עם פאנקי קאט ושלמה מוטורס הגישה הצעות על שני דגמים של BYD: אטו 3 ודולפין
מועדון ה-200 אלף: למה מחירי הרכבים החשמליים בשמיים
03.12.23
|
תומר הדר
מהמכונית החשמלית הקטנה של וולו, דרך ה-X של זיקר ועד לסמארט החדשה, מחירי המותגים החשמליים החדשים מדגדגים את רף ה-200 אלף שקל ולא צפויים לרדת בקרוב. האם המלחמה שצפויה להימשך תקופה לא קצרה עשויה לגרום לירידה במחיר?
האיחוד האירופי פתח בחקירה נגד יצרני הרכב הסיניים: "התמיכה הממשלתית מעוותת את השוק"
13.09.23
|
תומר הדר
כבר בשנה שעברה הזהירו בכירי תעשיית הרכב האירופית כי ייאלצו לפטר עובדים כדי להילחם בחדירתן של מכוניות חשמליות סיניות זולות לאירופה בחסות הסכמי סחר. כעת, האיחוד האירופי נוקט צעדים. "איננו מוכנים לקבל עיוות כזה", אמרה נשיאת האיחוד
"זה הזמן של מותגי הרכב הסיניים": האמביציה האימפריאליסטית נחשפת
15.08.23
|
תומר הדר
BYD ערכה אירוע חגיגי לציון הייצור של 5 מיליון רכבים חשמליים, אך מה שהדהים את משתתפי האירוע לא היה ההישג שלה, אלא הרגע שבו יו"ר החברה עלה לבמה ונשא את נאום החזון לתעשיית הרכב הסינית. וואנג צ'ואנפו קרא לכל המתחרים מבית לאחד כוחות ולכבוש את העולם בסערה: "אין יותר אתה או אני, יש ביחד", אמר, וגרם לבכירי התעשייה הזרים לנוע בחוסר נוחות בכיסאותיהם
למה בעצם מחירי מכוניות חשמליות לא יורדים כמו מחירי סמארטפונים?
24.07.23
|
תומר הדר
ההתפתחות המהירה של שוק הרכב החשמלי והשקת דגמים חדשים ומשוכללים בקצב מהיר גררו מלחמת מחירים והוזלות משמעותיות בשוקי העולם. בישראל, לעומת זאת, היבואנים מתעקשים להישאר עם מחיר מחירון גבוה ומסתפקים ב"מבצעי הנחות" - וכך הצרכן ניזוק גם באופן ישיר וגם בעלויות מיסוי ותחזוקה. אולי הגיע הזמן למודל של שוק הסמארטפונים, שבו הוצאת דגם חדש מוזילה את הישן?
הסכם סחר עם סין ישנה את שוק הרכב הישראלי
02.07.23
|
תומר הדר
הכרזתו של ראש הממשלה על נסיעה לסין מעוררת תקוות בקרב יבואני הרכב, אלא שהצרכנים יהנו ככל הנראה פחות מפירות ההסכם
היצרנית הסינית WEY נערכת להשקת רכב נוסף בישראל
18.06.23
|
תומר הדר
עד כה שווק רק דגם אחד של היצרנית, קופי 01, אך בקרוב יגיע לכאן אחיו הקטן - קופי 02. מדובר ברכב בעל הנעת פלאג-אין הייבריד שטווח הנסיעה הרשמי שלו בכוח חשמל הוא 124 קילומטרים. מחירו בישראל טרם נקבע
מתחרה סינית לטסלה מודל Y? הכירו את סרס 5 החשמלית
06.06.23
|
תומר הדר
עד כה שווק רק דגם אחד של סרס אך מחירו אינו עובר את רף 150 אלף השקלים ואילו הסרס 5 מיועדת להיות יקרה משמעותית
מה הסיכוי של יבואני הרכב החדשים מסין לשרוד בתחרות?
05.06.23
|
תומר הדר
בום הרכב החשמלי הסיני הוליד לא מעט יבואנים חדשים ונועזים, שהשקיעו מאמץ וכסף והצליחו לשים את ידם על מותג רכב משלהם. אלא שאז הם גילו שקשה להחזיק מעמד ולהרוויח כאשר היצע הדגמים מצומצם, מס הקנייה עולה והרכבים עצמם לא תמיד עומדים בהבטחה. כעת היבואנים עומדים בפני דילמה: האם להתעקש ולהתמיד, או להירכש על ידי יבואנית ותיקה ולהיטמע לתוכה. זה אולי יעזור להם, אבל לא לצרכני הרכב בישראל
סקר חדש חושף: איזו מכונית חשמלית היא האיכותית ביותר בסין?
04.06.23
|
תומר הדר
לפי נתוני JD POWER, המתייחסים למכוניות חשמליות ופלאג אין הייבריד סיניות לצד מערביות המיוצרות בסין, בשנת 2023 דווחו 173 תקלות לכל מאה רכבים, בעוד בשנת 2022 דווחו 152 תקלות. בקטגוריה הנמכרת ביותר בישראל, רכבי הכביש שטח הקומפקטיים, הדגם האיכותי ביותר הוא פולקסווגן ID4X
האם משרד התחבורה בדרך להגביל את יבוא הרכבים הסיניים?
21.05.23
|
תומר הדר
ל"כלכליסט" נודע כי משרד התחבורה בוחן את האפשרות שלא להאריך את נוהל "סדרה קטנה", המאפשר לייבא כל שנה מספר מצומצם של רכבים מסין שאינם נושאים תקינה אירופית, בכלל זה JAC, ליפמוטור ועוד. נוסף על הפגיעה בדגמים הקיימים, ביטול הנוהל עלול למנוע כניסה של שחקנים חדשים
איום גלובלי? סין היא יצואנית הרכב הגדולה בעולם
15.05.23
|
תומר הדר
המכס הסיני פרסם נתונים שלפיהם בשליש הראשון של השנה ייצאה סין 1.069 מיליון מכוניות חדשות. החברות המובילות הן SAIC, צ'רי וטסלה סין
יצרנית סינית נוספת נקלעה לקשיים: Letin פושטת רגל
14.05.23
|
תומר הדר
Letin הוקמה בשנת 2008 ומכרה 287 אלף מכוניות ב-2018. ב-2019 היא החלה לייצר מכוניות סופר מיני חשמליות, אך ניסיון זה ככל הנראה לא צלח. בתוך כך, התקשורת הסינית מדווחת כי AIWAYS ממשיכה לעכב את משכורות עובדיה
"75 מותגי רכב סיניים נעלמו בשלוש השנים האחרונות - ורבים עוד ייעלמו"
10.05.23
|
תומר הדר
לדברי ז'או הוארונג, יו"ר יצרנית הרכב הוותיקה צ'אנגאן, "התחרות בשוק הסיני עזה וקצב השינוי אדיר. 60%-70% מהמותגים הסיניים ייעלמו בשלוש השנים הקרובות"
בדרך לישראל? ZEEKR חושפת את המפרט של רכב הכביש שטח החשמלי
16.04.23
|
תומר הדר
דגם ה-X של היצרנית הסינית יוצע בשתי גרסאות הנעה - בגרסת בסיס עם מנוע חשמלי שמפיק 272 כוחות סוס ובגרסה בכירה של שני מנועים חשמליים המפיקים יחד 428 כחוחת סוס. המחיר מתחיל בכ-27 אלף דולר
הפסקת הסבסוד הממשלתי של חשמליות הצניחה את שוק הרכב הסיני
13.04.23
|
תומר הדר
יותר מ-4 מיליון מכוניות נמכרו בסין ברבעון הראשון, מהן 891 אלף חשמליות - ירידה של 13% ביחס לרבעון המקביל. הסיבה לכך בעיקרה היא שהפסקת הסבסוד הממשלתי הורידה את הביקוש ללא מעט דגמים
כתבות קודמות
עוד כתבות
Please ensure Javascript is enabled for purposes of
website accessibility