סגור
24/7
באזז
שוק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
מניות
כלכליסט TV
כסף
פו"ש
פוטו כלכליסט
שוקי חו"ל
נתוני מט"ח
Best Workplaces
דעות
קורסים וסדנאות
שורת הרווח
קריירה
קריפטו
שיווקיסט
רכב
מכרז zone
כלכליסט 360
עסקים קטנים ובינוניים
פרויקטים
פודקאסט
גיימריסט
הייטק והון סיכון
סייבר
קריקטוריסט
קניין רוחני
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
Duns Medical
Trust
מתחם ה- 1000
Corporate
Superbrands
מצטייני !BRAVO
טכנולוגיה חקלאית
C LEVEL
מגזין
ניוזלטר
פודקאסט
כלכליסט TV
כלכליסט ביוטיוב
מינוי לעיתון
מינוי דיגיטלי
שירות לקוחות
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
בעולם
משפט
קריירה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות
כסף
פנאי
דעות
פוטו כלכליסט
פודקאסט
TV
Ctech
קריקטוריסט
ועידות
שיווקיסט
עסקים קטנים ובינונים
Trust
גיימריסט
סקירת אינטראקטיב
Duns 100
Duns Medical
מיוחדים
פרויקטים
הנבחרים
סודות שוק ההון
Best Workplaces
טכנולוגיה חקלאית
סייבר
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
קורסים וסדנאות
מתחם ה-1000
קניין רוחני
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
המהדורה המודפסת
מדיניות פרטיות
תנאי שימוש
חיפוש
פורטל פיננסי
TV כלכליסט
פודקאסט כלכליסט
דואר אדום
נגישות
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
רכב סיני
ועידות
דואר אדום
שלום אורח/ת
תגיות כלכליסט
התחברות
24/7
כלכליסט
14:31
שני יירוטים בעוטף; "היעד בבניין שהופצץ בביירות - ראש מחלקת המבצעים בחיזבאללה"
13:05
בכיר בקבוצת אדאני מתגונן: "כתב האישום שהוגש בארה"ב נוגע רק לחוזה אחד"
11:40
טיל בליסטי שנורה מהאוויר: האם זה נשק המחץ שהיכה באיראן?
11:38
כדורגל יוקרה: כך מתכננת משפחת ארנו לתת פייט לפריז סן ז'רמן
כלכליסט >
רכב סיני
תחזית: עד 2030 הסינים ישלטו בשליש משוק הרכב העולמי
30.06.24
|
תומר הדר
דו"ח של פירמת הייעוץ והמחקר האמריקאית AlixPartners מעריך כי מיסי המגן באירופה לא יעצרו את ההשתלטות של היצרנים הסינים על השוק העולמי. לפי התחזית, נתח השוק של הסינים באירופה צפוי להגיע ל-12% עד 2030 ואילו ברוסיה הסינים ישלטו ב-69% מהשוק
מס הקנייה על רכב חשמלי יזנק בינואר, אבל אף אחד לא יודע בכמה
30.06.24
|
תומר הדר
מס הקנייה על רכב חשמלי היה אמור לעלות ל-45% בעוד חצי שנה במקביל להטלת מס נסועה, אך החקיקה בנושא טרם החלה ולא ידוע מה יהיה שיעור מס החדש. לכלכליסט נודע כי למשרד האוצר הוצגה הצעה לשינוי שיטת חישוב המס על רכב חדש, כך שהוא יחושב לפי מחיר המחירון הרשמי של המכונית. האוצר: "אנו בוחנים מעת לעת את מיסוי הרכב"
בשל הטלת המכסים באיחוד האירופי: צ'נגאן הסינית תקים מפעל רכב ראשון באירופה
26.06.24
|
תומר הדר
החברה הסינית נערכת לכניסה לאירופה וגם לישראל, לאחר שלאחרונה הודיע האיחוד האירופי כי עקב חקירתו בנושא סובסידיות של רכב חשמלי מסין, יוטלו עליהם מכסים של עד 38%; יבואנית סוזוקי מכשירי תנועה במגעים לייבוא רכבים של צ'אנגאן הסינית
קנדה בוחנת מיסוי על רכב תוצרת סין: איך זה ישפיע על השוק הישראלי?
25.06.24
|
תומר הדר
לדברי ראש ממשלת קנדה, סינת'יה פרילנד, עובדי תעשיית הרכב בקנדה ניצבים בפני תחרות בלתי הוגנת עקב המדיניות המכוונת של הממשל הסיני. אם יוטלו מיסים בקנדה, מכוניות סיניות לא ישווקו בה וכך יצטמצם היצע הדגמים הסיניים שיהיו זמינים בישראל
האם יצרני הרכב הסיניים שמשווקים בישראל דגם אחד בלבד יצליחו לשרוד בארץ?
23.06.24
|
תומר הדר
ההוצאות הכבירות על מערכי שירות ושיווק לצד התחרות העזה בשוק מקשות על רבים מיצרני הרכב הסיניים בישראל שמבססים את ההיצע שלהם על דגם אחד בלבד. ייתכן שרבים מהם לא ישרדו, אך יש מהלך אחד שעשוי להציל את המצב
ג'ילי או BYD: איזו מכונית חשמלית סינית היא האיכותית ביותר?
17.06.24
|
תומר הדר
מסקר של ארגון הצרכנות העולמי J.D. Power המתייחס לרכבים חשמליים ופלאג אין הייבריד בסין עולה כי מספר התקלות שמתגלות במכוניות במהלך חודשי הבעלות הראשונים נמצא במגמת עלייה מטרידה. בין הדגמים המשווקים בישראל שזכו לציון טוב: ליפמוטור T03, הדולפין של BYD ו-NIO ET5. ואלו מכוניות קיבלו ציון נמוך?
אירופה מעלה את המס ופחות רכבים סיניים יגיעו לישראל
17.06.24
|
תומר הדר
אפשר היה לחשוב שהקפצת מס הקנייה על רכבים סיניים תסיט יותר דגמים לישראל, אך לפחות בנוגע ליצרנים קטנים צפוי ההפך: הם יוותרו על כניסה לאירופה - ובלי תקינה אירופית לא יוכלו להיכנס לארץ. גם הדגמים האירופיים הזולים לא ימהרו להגיע לישראל, כי יישארו באירופה כדי להילחם בהשתלטות הסינית
לראשונה: המכירות של חברות הרכב הסיניות עקפו את מקבילותיהן האמריקאיות
14.06.24
|
חדשות חוץ
לפי הנתונים ל-2023, החברות הסיניות מכרו 13.4 מיליון כלי רכב חדשים לעומת 11.9 מיליון מצד המותגים האמריקאיים; הסיבות העיקריות: הפופולריות של דגמי BYD והצמיחה בשווקים המתעוררים; גם הצמיחה במדינות מפותחות, ובהן ישראל, סייעה למגמה
יבואני הרכב בבולמוס זיכיונות לסיניות, והרגולטור נרדם
10.06.24
|
תומר הדר
השחקנים החזקים בשוק הרכב משתלטים על עוד ועוד זיכיונות של מותגי רכב סיניים; החשש: יבואנים יוכלו לבצע מניפולציות במחירי מותגים שברשותם, מה שיוביל לפגיעה בתחרות; משרד התחבורה ורשות התחרות כמעט שאינם מעורבים; רק בקשה אחת הוגשה בשנתיים האחרונות למשרד התחבורה ליבוא מכונית נוסעים ע"י יבואן שמחזיק ביותר מ־10%
טורקיה שומרת על התעשייה המקומית – מטילה 40% מכס על מכוניות מסין
09.06.24
|
חדשות חוץ
בניסיון להגן על ייצור המכוניות המקומית ולצמצם את הגירעון בחשבון השוטף הודיע משרד המסחר הטורקי על הטלת מכס מינימלי של 7,000 דולר על המכוניות המיובאות מסין. המכס החדש ייכנס לתוקף בעוד חודש, זאת לאחר שבשנה שעברה כבר הטילו מכסים נוספים על מכוניות חשמליות סיניות
יבואנית שברולט תייבא מכוניות של מקסוס הסינית
02.06.24
|
תומר הדר
זיכיון היבוא נמצא כיום בידי צ'יינה מוטורס, אולם הוא אמור לפוג בעוד מספר חודשים, וכעת גם UMI קיבלה זיכיון יבוא למחצית השנייה של השנה. בתקופה זו צפויים להגיע ארצה גם רכבים חדשים, בכלל זה רכבי הסעות של Rhodium ואוטובוסים חשמליים של SOR
בקרוב בחניה שלכם: יצרני הרכב הסיניים משגרים דגמים חדשים
26.05.24
|
תומר הדר
בארבעת החודשים האחרונים יובאו לארץ 24,534 מכוניות מסין, מה שממקם אותה בראש טבלת המדינות המייצאות לישראל. עם זאת, רוב המותגים שיווקו בארץ דגם אחד בלבד. כדי לשמור על הבכורה, דגמים חדשים של מותגים סיניים שכבר תפסו אחיזה בישראל עושים דרכם לאירופה, ומה שמגיע לשם יגיע גם לכאן
האם זה מה שיציל את המותג הסיני של דלק מוטורס? NIO משיקה חשמלית עממית
16.05.24
|
תומר הדר
NIO הסינית חושפת מכונית ראשונה של תת המותג ONVO, הנחשב עממי יותר. שיווק NIO בארץ מקרטע לאור העובדה שהמחיר של רוב הדגמים הוא יותר מ-300 אלף שקל
BYD חושפת מוצר ראשון שבאמת עלול לעצבן את הממשל האמריקאי
15.05.24
|
תומר הדר
יצרנית הרכב הסינית BYD חושפת טנדר ראשון, SHARK, בעל הנעת פלאג-אין הייבריד. החברה מתכננת לייצר את הטנדר במקסיקו כדי להימנע מהמיסוי הגבוה שארה"ב מתכוונת להטיל על רכבים מתוצרת סין
טרנד הרכבים הסיניים תורם לריכוזיות בשוק המקומי - ואת המחיר משלם הצרכן
16.04.24
|
תומר הדר
שוק הרכב הישראלי עד בשנים האחרונות לחדירה בו זמנית של עשרות מותגים סיניים. לתהליך זה יש פוטנציאל להגביר את התחרות, אך כשמי שמייבאים את אותם מותגים הם השחקנים הגדולים, הריכוזיות דווקא מתגברת
כשכל הרכבים הסיניים נראים אותו דבר, היבואנים צריכים להמציא את השיווק מחדש
10.03.24
|
תומר הדר
בניסיון להכניס לישראל מותגים סיניים חדשים, יבואני הרכב נאלצים להמציא להם היסטוריה, להדגיש תכונות שוליות שלהם ואף לצאת במבצעי מכירות. כלכליסט סקר את מיטב הטריקים השיווקיים
הירידה במכירות עוררה תגובת שרשרת בשוק הרכב הסיני שעלולה להפיל יצרניות
06.03.24
|
תומר הדר
בפברואר רשמו מרבית יצרני הרכב הסינים ירידה של עד 40% במכירות בהשוואה לינואר, ויש הקושרים זאת בחופשת השנה החדשה. הנפילה במכירות הובילה את היצרנים הגדולים להוריד מחירים, ומי שנותרו מאחור הם היצרנים הקטנים יותר שלא יכולים לתת הנחות ונקלעים לקשיים שמאיימים על קיומם
הרכב החדש שלכם יהפוך למיושן בקרוב? החשמליות הסיניות עוברות מתיחות פנים
28.01.24
|
תומר הדר
לאחרונה דווח בסין על מספר דגמים שיעברו שדרוגים - החל מזיקר 001 ועד MG4 - חלקם משמעותיים וחלקם מינוריים. כיצד יתקבלו השדרוגים בישראל ואיך זה ישפיע על שוק המשומשות?
מ-BYD ועד MG: יצרני הרכב הסיניים משתלטים על התובלה הימית
22.01.24
|
תומר הדר
בשבוע שעבר הושקו שתי אוניות משלוח רכב בסין בבעלות של יצרניות מקומיות, ויצרניות אחרות כבר בונות ספינות ענק משלהן. צעד זה נובע ממספר סיבות - חיסכון בעלויות, ניסיונות החדירה לשווקי המערב - וכמובן האיום מטסלה
יבואני הרכב הסיני מסתערים על מכרז ההצטיידות הממשלתי לרכב חשמלי
05.12.23
|
תומר הדר
הרכבים מיועדים לשב"ס, לרשות הכבאות הארצית ולמשרד הביטחון. בין היתר דוד לובינסקי מתמודד במכרז עם SZ, מארוול R ו MG 4, גיאו מוביליטי מתמודדת עם ג'יאומטרי C, כלמוביל עם פאנקי קאט ושלמה מוטורס הגישה הצעות על שני דגמים של BYD: אטו 3 ודולפין
כתבות קודמות
עוד כתבות
Please ensure Javascript is enabled for purposes of
website accessibility