סגור
24/7
באזז
שוק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
מניות
כלכליסט TV
כסף
פו"ש
פוטו כלכליסט
שוקי חו"ל
נתוני מט"ח
Best Workplaces
דעות
קורסים וסדנאות
שורת הרווח
קריירה
קריפטו
שיווקיסט
רכב
מכרז zone
כלכליסט 360
עסקים קטנים ובינוניים
פרויקטים
פודקאסט
גיימריסט
הייטק והון סיכון
סייבר
קריקטוריסט
קניין רוחני
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
Duns Medical
Trust
מתחם ה- 1000
Corporate
Superbrands
מצטייני !BRAVO
טכנולוגיה חקלאית
C LEVEL
מגזין
ניוזלטר
פודקאסט
כלכליסט TV
כלכליסט ביוטיוב
מינוי לעיתון
מינוי דיגיטלי
שירות לקוחות
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
בעולם
משפט
קריירה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות
כסף
פנאי
דעות
פוטו כלכליסט
פודקאסט
TV
Ctech
קריקטוריסט
ועידות
שיווקיסט
עסקים קטנים ובינונים
Trust
גיימריסט
סקירת אינטראקטיב
Duns 100
Duns Medical
מיוחדים
פרויקטים
הנבחרים
סודות שוק ההון
Best Workplaces
טכנולוגיה חקלאית
סייבר
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
קורסים וסדנאות
מתחם ה-1000
קניין רוחני
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
המהדורה המודפסת
פרסמו בכלכליסט
מדיניות פרטיות
תנאי שימוש
פורטל פיננסי
TV כלכליסט
פודקאסט כלכליסט
דואר אדום
נגישות
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
פקקים
ועידות
דואר אדום
שלום אורח/ת
תגיות כלכליסט
התחברות
התגיות החמות
היום
אלי פלדשטיין
אפל
השבוע
הפצצה
הקברניט
פרל הארבור
החודש
הקברניט
ניצן סדן
הפלה
פקקים
"אני בדרכים כל יום שעתיים וחצי"
28.02.19
|
ארי ליבסקר
איילת דהן בחרה לחיות עם העומסים כדי להגשים את חלום החיים בכפר. אבל הפקקים מגיעים לכל מקום, כולל קפיצה ליישוב הסמוך
הוועדות המחוזיות הונחו: תכננו שכונות מבוססות תחבורה ציבורית
24.02.19
|
דותן לוי
נכון ל-2019, הכבישים בישראל הם הגדושים ביותר בעולם המערבי ובמנהל התכנון הבינו שאין ברירה אלא לשנות את התפיסה התכנונית מכזו שמקדשת את הרכב הפרטי לתכנון מוטה לתחבורה ציבורית
המלחמה בפקקים צריכה לעבור דרך שינוי בשוק העבודה
19.02.19
|
ליאור גוטמן
הטלת קנסות על הנוסעים ברכב פרטי בשעות העומס עשויה להקל על הגודש בכבישים. אבל זה לא מספיק. לטובת שינוי כולל במועדי הפקקים, גם המעסיקים צריכים להירתם ולהגמיש את מבנה יום העבודה המסורתי
בנק ישראל: "מדיניות המיסוי תרמה לגידול בפקקים בכבישי המדינה"
11.02.19
|
תומר הדר
על פי הדו"ח, המדיניות הנדרשת תצטרך להאט את קצב הגידול של היקף הנסיעות במכונית הפרטית באמצעות ייקור של הנסיעה בשעות העומס והוזלה של התחבורה הציבורית
תוכניות לחוד ומציאות לחוד: הנת"צים מתנפצים לקרקע המציאות
11.02.19
|
ליאור גוטמן
התוכנית של משרד התחבורה להקים תוך חמש שנים 500 ק"מ של נתיבי תחבורה ציבורית בהשקעה של 10 מיליארד שקל צפויה להיתקל במשוכות לא פשוטות: ממחסור חמור בנהגי אוטובוס, דרך היעדר שטחים מתאימים לחניית האוטובוסים בלילות ועד התנגדויות של ראשי ערים
"זה עניין של תפיסת עולם אם אתה רוצה רפואה ציבורית או לא"
06.02.19
|
נעמי צורף
כך אמר היום (ד') אבי גבאי, יו"ר מפלגת העבודה בכנס מדדים. "הממשלה הנוכחית לא רוצה. היא שולחת אנשים לרפואה פרטית". הוא מדבר גם על השקעה בתחבורה ציבורית, מצוקת שוק הדיור, פנסיה, ועל הבחירות הקרבות. ועוד על הפרידה מלבני
רועי שטינמץ: "הכי נוח ברכב פרטי ולכן הפקקים יישארו"
06.02.19
|
ארי ליבסקר
רועי שטינמץ מעדיף להיות תקוע בפקק ברכב שלו ולנהל שיחות טלפון באותו הזמן על פני הסחבת של הרכבת או השאטל
חיים בכבישים: "אפילו בשישי בצהריים זאת נסיעה של שעתיים"
31.01.19
|
ארי ליבסקר
יריב דגן עובד עם ציוד וידיאו כבד ולכן לא יכול להשתמש בתחבורה ציבורית. זה עולה לו בשעה וחצי נסיעה לכל כיוון מחדרה לתל אביב
פקק שיש לו מדינה, וממשלה שלא רואה את הבעיה
29.01.19
|
ליאור גוטמן
שר התחבורה מבקש להתקדם לעידן החלל, אבל בינתיים מקרב אותנו לתקופת הזוחלים. מספר המכוניות בכבישים גדל ב־100 אלף כל שנה, מהירות הנסיעה הממוצעת בגוש דן ירדה ב־2017 בעוד חצי קמ"ש ואין פתרון באופק. כלכליסט ממפה קטסטרופה תחבורתית שקרובה לפיצוץ
פקקי תנועה קטלניים: הנזק למשק יוכפל ל־70 מיליארד שקל
29.01.19
|
ליאור גוטמן
שלושה דו"חות שפורסמו בשנה האחרונה מטעם בנק ישראל, ה־OECD והבנק העולמי מתארים את ישראל כמדינה מוזנחת תחבורתית שבה סלילת הכבישים רחוקה מלהדביק את מכירת המכוניות. כבר היום הנזק השנתי עומד על 35 מיליארד שקל
בקרוב בלוקסמבורג: תחבורה ציבורית בחינם
06.12.18
|
שירות כלכליסט
תהפוך למדינה הראשונה בעולם בה יבוטלו תעריפי התשלום ברכבות ובאוטובוסים. לוקסמבורג סיטי נחשבת לאחת הערים עם בעיות הפקקים החמורות בעולם
פלא שאתם עומדים בפקקים?
18.11.18
|
רן אברמסון
בעוד שהתחבורה הציבורית בישראל מדשדשת לה לאטה, מספר המכוניות הפרטיות על הכביש מזנק בקצב רצחני מדי שנה
חזקיהו מציג: פתרון לבצורת, לפקקים ולרכבות בחבילה אחת
12.11.18
|
אדריאן פילוט
עוד 830 מיליארד שקל להשקעות בתשתיות עד 2030, ומהפכה באופן בחירת הפרויקטים: זו התוכנית שגיבש החשב הכללי לטיפול בפיגור הכרוני של ישראל במתקני תחבורה, חשמל ומים. בינתיים התוכנית תקועה בשל מחלוקות עם שר התחבורה ואגף התקציבים
מדינה בפקק: מאיזו עיר לוקח הכי הרבה זמן להגיע לעבודה בבוקר?
24.10.18
|
שחר אילן
מנתונים שפרסם מרכז טאוב, 54% מהישראלים עובדים מחוץ ליישוב שבו הם מתגוררים, 60% מגיעים לעבודה ברכב פרטי וחלה ירידה מתמדת בשיעור המגיעים לעבודה ברגל או באופניים
ישראל כץ חונך היום קו רכבת שאינו מוכן: השנה האבודה של התחבורה הציבורית
20.09.18
|
ליאור גוטמן
חנוכה של קו הרכבת החדש ירושלים-ת"א, שייעצר בנתב"ג והשביתה האיטלקית של נהגי הרכבת השבוע, הם דוגמה לפיאסקו של התחבורה הציבורית בישראל תחת ניהולו של שר התחבורה ישראל כץ - החל בביצוע הפרויקטים הגדולים ועד לאותיות הקטנות במכרזים
"הארכת כביש 6 צפונה תוציא מהפקקים 120 אלף מכוניות ביום"
30.08.18
|
ליאור גוטמן
שי לינדנר, מנכ"ל זכיינית המקטעים החדשים בכביש חוצה ישראל, צופה שצירים שאורכים היום 40 דקות יתקצרו לעשר דקות, ומגדיר את הכביש כ“שער הרשמי של המדינה לצפון". על הכפלת עומס המשאיות הצפויה עם פתיחת הנמל החדש בחיפה הוא אומר: “הפעם המדינה נערכה מראש עם עורק תחבורתי"
פלוג: "ללא שינוי מהותי, הנזק השנתי מהפקקים יוכפל ל-70 מיליארד שקל ב-2040"
03.07.18
|
ליאור גוטמן
נגידת בנק ישראל אמרה את הדברים במסגרת "יום התחבורה הציבורית" שנערך בכנסת; לדבריה, ההוצאה בפועל על תשתיות תחבורה נמוכה ב-45% מהמתוכנן
רכבת ישראל: התקלה תוקנה, השיבושים נמשכים
10.06.18
|
ליאור גוטמן
תקלה במערכת האיתות הובילה לשיבושים קשים בתנועת הרכבות בכל הארץ בשעת העומס. כעבור כשעה הודיעה הרכבת כי התקלה תוקנה והתנועה תחזור לסדרה בהדרגה
האירוויזיון ייתקע בפקק ענק בדרכו לירושלים
17.05.18
|
ליאור גוטמן
רק בישראל: הלחץ לחנוך את קו הרכבת המהיר בין תל אביב לירושלים מביא עימו רעיונות מקוריים. לאחרונה נבדקה האפשרות להפעלת הקו על חשמל - בעליות, ועל דיזל - בירידות. הכל כדי שאירוח האירוויזיון בשנה הבאה בישראל לא יהפוך לסיוט תחבורתי
למה יש פקקים? 3.73 מיליון מכוניות נסעו ב-2017 בכבישי ישראל
17.05.18
|
תומר הדר
בשנה שעברה עלו על כבישי הארץ 375 אלף רכבים - ונגרעו 241 אלף רכבים. 87% מהרכבים הם בבעלות פרטית, 7.4% הם רכבי ליסינג ו-4.6% רכבי השכרה. בישראל נוסעות 384 מכוניות על כל 1,000 תושבים
כתבות קודמות
עוד כתבות
Please ensure Javascript is enabled for purposes of
website accessibility