סגור

התגיות החמות

היום

אלי פלדשטיין איראן

השבוע

הפצצה הקברניט פרל הארבור

החודש

הקברניט ניצן סדן הפלה

פקקים

פקקים כבישים כביש 4 אוגוסט 2017 מכוניות כלי רכב

התחזית ל-2030: יותר מ-5 מיליון מכוניות על הכביש

19.11.19|אודי עציון ותומר הדר

מחקר של איגוד יבואני הרכב: ההשקעה בתחבורה הציבורית לא תצליח להקטין את הביקוש לרכב חדש. ב-2030, יימכרו בישראל 453 אלף כלי רכב חדשים, וייסעו כ-5.2 מיליון מכוניות לעומת 3.5 מיליון כיום

קרן טרנר אייל מנכ"לית משרד התחבורה

"לא נתיב פלוס יצר את הפקקים, הם היו שם קודם"

08.11.19|אודי עציון

בגיל 40 וכשהיא בהיריון שלישי מנהלת קרן טרנר-אייל, מנכ"לית משרד התחבורה, את משבר הפקקים והשקת פרויקט "נתיב פלוס", שהספיק לספוג הרבה ביקורת, כעס ותסכול; בראיון מקיף ראשון מאז הושק היא חושפת נתונים חדשים על הפקקים ועל התוכניות להתמודד איתם, מגיבה על היוזמה לתחבורה ציבורית בשבת, מדברת על אגרות הגודש והרכב החשמלי, ומספרת איך מנהלים משרד ממשלתי כל כך משמעותי לאזרח - בלי ממשלה ובלי תקציב

המחלוקת בין משרד התחבורה לאוצר גרמה לגניזת אגרת הגודש

03.11.19|ליאור גוטמן

הוויכוח בין המשרדים סביב האגרה גרם לביטול כנס מקצועי שבו אמור היה משרד התחבורה להציג את תוכניותיו; המחלוקת בין המשרדים עמוקה, וגם אם היתה ממשלה או תקציב סמוטריץ' היה מסרב לאשר את התוכנית במתכונת האוצר

תל אביב נתיבי איילון פקק תנועה פקקים כביש

אגרת הגודש תקועה בפקק בין משרד התחבורה לאוצר

03.11.19|ליאור גוטמן

שר התחבורה בצלאל סמוטריץ' מסתייג מהתוכנית של משרד האוצר להטלת אגרת גודש בגוש דן ומתנה אותה בהקלות מיסוי. לכלכליסט נודע שגם באוצר עצמו יש מחלוקת, בין השאר על ההכרה באגרה כהוצאה

שר התחבורה בצלאל סמוטריץ' נתיב תחבורה ציבורית שיתופית כביש החוף נתיב פלוס

סמוטריץ' הכריז על צעדים להקלת הפקקים בנתיב 2 פלוס, ותקף את האוצר

31.10.19|אודי עציון

חודש אחרי הפעלת הנתיב החדש שהחמיר את הפקקים בכביש החוף, הכריז שר התחבורה על אלטרנטיבות לכניסה ברכב פרטי לת"א, בהן מגרשי "חנה וסע" בחדרה ובנתניה - והאשים את האוצר והרשויות המקומיות בגרירת רגליים: "רק אחרי שיצאנו לדרך כולם נותנים אמון ומצטרפים"

שר התחבורה בצלאל סמוטריץ' נתיב תחבורה ציבורית שיתופית כביש החוף נתיב פלוס

המינוס של +2: כל השגיאות האפשריות בכביש אחד

30.10.19|אבישי פולוס

נתיב הקארפול החדש בכביש החוף בין נתניה לתל אביב הוא דוגמה מאלפת לקבלת החלטות לקויה. פרופ' אבישי פולוס, מומחה להנדסת תחבורה ותשתיות, צולל לעומק הכשלים התכנוניים בפרויקט של משרד התחבורה, שרק הוסיף על העומס במקום להקל, דווקא בכביש שגם כך סובל מליקויים - וגם מציע פתרונות אמיתיים

פקק ביציאה מ קדימה צורן

המועצות הגישו התנגדויות: "בנייה במזרח נתניה תחמיר את הפקקים"

23.10.19|שלומית צור

מועצות קדימה צורן ואבן יהודה טוענות שעוד 3,500 דירות באזור יחריפו את העומס על כביש 4. עיריית נתניה ביקשה הגדלת הדירות

אוטובוסים אוטובוס של דן

מתנה לחג: עוד פקקים

16.10.19|ליאור גוטמן

לפני החג עדכן משרד האוצר שיפסיק לשלם את מלוא הסבסוד שמגיע לחברות האוטובוסים; הבוקר תעלה שיירה של כ־40 אוטובוסים לירושלים, ולאחר צפירות מחאה תסתובב ותחזור לאזור נתב"ג במהירות הנסיעה הכי איטית שרק אפשר. המסר: המדינה לא יכולה לבטל חד־צדדית תשלומים רק כי היא לא מתפקדת

חיים גליק מנכ"ל אוניברסיטת בר אילן

איך לשחרר את מרכז המדינה מהפקק בלי ניסיון בתחבורה

05.10.19|ליאור גוטמן

המנכ"ל החדש של נת"ע חיים גליק מגיע לחברה עם שדרה ניהולית מדולדלת ופרויקט רכבות עצום - תחום אותו הוא לא מכיר

מכוניות ב פקק תנועה ב כביש גהה

במקום לשחרר את גוש דן מהפקקים, בכירי האוצר רבים

10.09.19|ליאור גוטמן

משבר התחבורה במרכז הארץ רק מחריף, וכבר עולה למשק 35 מיליארד שקל בשנה, אבל באוצר עסוקים בקרבות אגו וטריטוריה. וגם: הצצה מאחורי הקלעים - על מה באמת התקוטטו החשב הכללי ומנהל רשות החברות

מימין אבי שמחון יצחק תשובה מבעלי מאגר תמר

"הרכב האוטונומי יוביל לאובדן מיסוי מדלק, ויפצה במיסוי גז"

28.07.19|ליאור גוטמן

יו"ר המועצה הלאומית לכלכלה אבי שמחון יזם דו"ח בין־משרדי שבוחן את השפעות הרכב האוטונומי והחשמלי על המשק הישראלי בשנים הבאות. מסקנותיו: פחות גודש בכבישים, פחות צורך במקומות חניה - ופחות הכנסות לרשויות ולמדינה

נתיבים מהירים ונתיבי תחבורה ציבוריים לאורך איילון

עם 851 אלף מכוניות בכל יום, אין דרך שתיסעו מהר בנתיבי איילון

21.07.19|אודי עציון

נתונים חדשים מאשרים: אין יותר שעות שיא בנתיבי איילון, העומס נמשך מ–7 בבוקר ועד 9 בערב; אפילו בשבת עוברות בכביש חצי מיליון מכוניות; האם פרויקט הנתיבים המהירים יקל על הפקקים?

יוסי דסקל מנכל חברת בומברדיה ישראל הפורש

אגרת הגודש תשאיר את המקל בלי הגזר

17.05.19|יוסי דסקל

רק אחרי שתהיה תשתית תחבורתית ראויה בערים בישראל ותחליף נאות לרכב הפרטי תהיה הצדקה מקצועית לאגרת גודש. אם בכל זאת תופעל האגרה יהיה זה "מקל" בצורת מס נוסף על הציבור הרחב, שלא תפתור על בעיית הפקקים

אוטובוס תחבורה ציבורית סטוקהולם שוודיה

הניסוי ששינה את שטוקהולם: אגרת גודש ובניית תשתית תחבורה ציבורית

23.04.19|רן אברמסון

הצורה הרווחת בעולם להפחתת עומס התנועה בערים: אגרה המוטלת על נהגים שנכנסים עם רכביהם למרכז העיר ומשתנה לפי אזורים וזמנים; בבירת שבדיה, ההכנסות השנתיות מהמס נאמדות ב-155 מיליון דולר שמושקעות בחזרה בתשתית התחבורה הציבורית

נתיבי איילון פקק פקקים רכבת תל אביב

יצא לדרך: תשלום מהמדינה למי שלא ינהג בתוך העיר

23.04.19|ליאור גוטמן

משרד התחבורה השיק מחדש תוכנית נסיונית שמאפשרת לנהגים להרוויח 4,500 שקל תמורת נסיעה בשעות השפל. אם התוכנית תוכיח את עצמה, היא תורחב ל־100 אלף נהגים - ותייצר מאגר מידע חסר תקדים על דפוסי הנהיגה של הישראלים

מימין משה פרידמן מנכ"ל KamaTech נעם ברדין מנכ"ל Waze ועידת ניו יורק 2019

"החרדים חייבים להחליט שנמאס להם להיות עניים"

14.04.19|עומר כביר

מנכ"ל ווייז וסגן נשיא גוגל נועם ברדין מזהיר כי למרות הישגיה הטכנולוגיים, בלי השתתפות החרדים תישאר ישראל בתחתית ה־OECD

פקק תנועה נתיבי איילון מכוניות

רבע מהישראלים מוכנים לשלם אגרת גודש כדי לעקוף את הפקקים

24.03.19|אודי עציון

בעוד שבאוצר מנסים לעודד את הציבור לוותר על הרכב הפרטי, רק 29% מגיעים לעבודה בתחבורה ציבורית; התוצאה: 70% מהנהגים עומדים בפקק של חצי שעה לפחות פעם בשבוע. החסם העיקרי של הישראלים מנסיעות שיתופיות: החשש מזרים

פקק ב כניסה ל תל אביב פצצת תחבורה

תתחילו להתרגל לאגרה בכניסה עם רכב לערים

18.03.19|ליאור גוטמן וצבי זרחיה

המפלגות מעלות הצעות שונות לפתרון הכאוס התחבורתי, אבל לא מציינות מהיכן יגיע הכסף. מרעיון אגרת הגודש שצובר תאוצה ועד תמריצים לנוסעים מחוץ לשעות העומס: מפת דרכים פוליטית

מוסף שבועי 22.3.18 חניון קריית הממשלה תל אביב

חצי שעה ביציאה: עובדי המדינה יקבלו תשלום על הפקק בחניון

10.03.19|אודי עציון

נציב המדינה החדש, פרופ' דניאל הרשקוביץ', הורה להעניק לעובדים בקריית הממשלה בתל־אביב "זמן הסתגלות" בן חצי שעה מדי יום; כך, העובדים יכולים לצאת מהעבודה חצי שעה לפני שעת הסיום הקבועה, ועדיין לקבל משכורת כאילו היו בעמדתם

בני גנץ יאיר לפיד בהצהרת האיחוד מפלגת כחול לבן

מצע "כחול לבן": תוספת של 12.5 מיליארד שקלים למערכת הבריאות על פני 5 שנים

04.03.19|צבי זרחיה

המפלגה תעמוד בתוכנית "מחיר למשתכן" שכבר החלה, ותציע הקמת 100 אלף יחידות דיור להשכרה. לפיתרון הפקקים יוצע לפתח תחבורה שיתופית ולסלול נתיבי תחבורה ציבורית

כתבות קודמות עוד כתבות