סגור

התגיות החמות

היום

אלי פלדשטיין אלביט מערכות

השבוע

הפצצה הקברניט פרל הארבור

החודש

הקברניט ניצן סדן הפלה

פקקים

פקקים בכבישי ישראל מכוניות בכבישים

"קשה עכשיו - הקלה אח"כ"? סתם טרמינולוגיה מתסכלת

01.07.21|רונן מנחם

אין חולק: השקעה בתשתיות זהו צו השעה. תשאלו את ה-1.2 טריליון דולר שהנשיא ביידן הולך לשפוך עליהן בארה"ב. אלא שאת ההוצאות הכבדות הכרוכות בשיפור תשתיות ארצנו צריך לממן, אחד ממקורות ההכנסה המשתלמים ביותר למדינה הוא ייבוא כלי רכב - ובינתיים כולנו עומדים בפקקים עד האופק. לכן, נדרש שינוי באופן העברת המסרים לציבור

בדיקת זיהום אוויר בכבישים זיהום רכב חדש

כך מתעלמת ישראל מחריגות הזיהום של יצרני הרכב

26.06.21|תומר הדר

מהרגולטור, דרך היבואנים ועד לרשות המסים - אף אחד לא מוטרד מפליטה חריגה של מזהמים, אלא אם מדובר בכזאת שזכתה לתהודה עולמית, או כשהיקף הפיצוי הכספי שיגיע מיצרניות הרכב שווה את המאמץ

צי רכבים חדשים מכוניות ב נמל אילת

חזרנו לשגרה: באפריל יובאו לישראל 22,659 מכוניות חדשות

09.05.21|תומר הדר

זאת, בהמשך ליבוא של 21,183 מכוניות במרץ. בארבעת החודשים הראשונים של השנה יובאו 77,077 מכוניות חדשות. השנה תאופיין ככל הנראה בזינוק יבוא בספטמבר עם שחרורו הצפוי של "פקק" הייצור של יצרני הרכב

פקק תנועה פקקים ב איילון מחלף ההלכה

דו"ח של המשרד להגנת הסביבה: כמה הפקקים באמת עולים?

01.02.21|תומר הדר

דו"ח חדש חושף את העלויות האמיתיות של הפקקים, הגודש והזיהום. לפי עיקרי הדו"ח העלות של זיהום האוויר היא 7.2 מיליארד שקל. ומי המזהם הכבד ביותר?

פקק תנועה פקקים ב איילון מחלף ההלכה

מדוע הפקקים ישובו בקרוב בגרסה נוראית מאי פעם

29.01.21|תומר הדר

הקורונה מבריחה את הישראלים מנסיעות ברכב שיתופי או תחבורה ציבורית והם ירכשו מכוניות; חברות הליסינג הצטיידו בשפע של מכוניות שאותן ימכרו בעוד כמה חודשים "במחירי 2020". סיבות אלה ואחרות יהפכו את סיוט הפקקים לגדול יותר

נתיבי איילון פקק פקקים רכבת תל אביב

בינה מלאכותית תנסה לקצר את הפקקים בנתיבי איילון

26.11.20|אודי עציון

חברת נתיבי איילון שילבה בניהול התנועה בכביש העמוס בישראל את המערכת של Waycare, שמזהה הפרעות בכביש בשלב מוקדם. המערכת תאפשר טיפול מהיר באירועים באמצעות משתמשי המערכת בהם מפעילי מרכז הבקרה, סיירים, משטרה ומד"א

רחוב בן יהודה תל אביב

נגד הפקקים: ניסוי להגבלת פריקת הסחורות בתל אביב

26.05.20|ליאור גוטמן

במסגרת פיילוט העירייה תתחום חלק מהרחובות ותכפיל את שטח הפריקה. עם זאת, שעת ההגעה של הספקים לעיר תשתנה, כאשר בחלק מהמקרים תותר נסיעה של המשאיות בנתיבי התחבורה הציבורית רק בשעות בהן שירותי האוטובוסים לא קיימים או דלילים במיוחד

משרד המשפטים למשרד התחבורה: דרושה חלופה לניטור כלי הרכב

25.05.20|ליאור גוטמן

לכלכליסט נודע כי משרד התחבורה התבקש לבחון חלופות לאמצעי הניטור במסגרת הניסוי לשינוי הרגלי הנסיעה במסגרת תוכנית "דרך ערך"

התעשייה האווירית וברוק תעופה יציעו טיסות מסוקים לאנשי עסקים ואח"מים

21.04.20|אודי עציון

החברות חתמו על הסכם לשיתוף פעולה בתחום - ברוק תספק את המסוקים ותע"א תתחזק ותתפעל; לדברי יוסי מלמד, סמנכ"ל התעשייה האווירית: "נוכל להיות באוויר עשר דקות במקום יותר משעה בכבישים, שעומסי התנועה כבר החלו לחזור אליהם"

לקראת סגר הסגר קורונה עומס בכביש 4 במחלף אלוף שדה פקק פקקים

פקקים? קורקינט שיתופי? מספר המורשים לנהוג בישראל מגיע לשיא חדש

12.04.20|תומר הדר

כמחצית מאוכלוסיית ישראל, כ-4.5 מיליון אנשים, מורשים לנהוג בכלי תחבורה - תוספת של כמיליון נהגים בתוך עשור. מספר הנשים המורשות לנהוג נמוך מ-50% ועמד ב-2019 על 2.1 מיליון. עלייה חדה בשיעור הנהגים מעל גיל 65: לפני עשור הם היו 35% מכלל בעלי הרשיון וכעת זינקו ל-55%. וגם: שליש מהנהגים בישראל מחויבים להרכיב משקפיים

כביש 4 צומת בר אילן ימי ה קורונה

השינוי החיובי שמחולל הנגיף

07.04.20|אדריאן פילוט

בעקבות המשבר מתברר כי ניתן להוריד בענפים מסוימים מאות אלפי עובדים מהכבישים ומהמשרדים, להיטיב עם הפלנטה ולהזרים פחות CO2, ולפנות מאות אלפי מטרים מרובעים של שטחי נדל"ן לצורך מגורים

כיתוב סגר קורונה ב תל אביב רחוב בוגרשוב 21.3.20

האם הקורונה תלמד את הישראלים שכדאי לעבוד מהבית ולמנוע פקקים וזיהום אוויר

04.04.20|תומר הדר

בסוף יוני צפויה רשות המסים להציג מתווה חדש ל"מס הירוק" וסביר להניח שהוא יושפע מהמשבר העמוק במשק ויכלול לא רק מס על הרכב, אלא גם על גודש וקילומטרז'. אם הישראלים ישכילו להפנים את יתרונות העבודה מהבית ייתכן שרשות המסים תצטרך להתמודד עם סכומי גבייה נמוכים

תחנת רכבת מרכז ריקה שוממה קורונה וירוס

ירידה של כ-50% בתנועה בכבישים; תפוסה נמוכה ברכבות

15.03.20|ליאור גוטמן

נכון להבוקר לא נרשמו פקקי התנועה הרגילים בימי ראשון, וההערכות הן שהתפוסה על הכביש תלך ותפחת לאורך השבוע. במקביל, ברכבת ישראל מדווחים על תפוסה מזערית בקרונות

תל אביב נתיבי איילון פקק תנועה פקקים כביש

הפקק נשאר: אגרות הגודש יידחו לפחות עד סוף 2021

11.03.20|ליאור גוטמן

במשרדי האוצר והתחבורה הבינו שאין אמצעי לנטר כמויות של כלי רכב שנכנסים ביחד למטרופולין, אשר בלעדיו לא ניתן לגבות את האגרה

Uber מוניות אובר לונדון

לחזון האופטימי של חברות הטכנולוגיה יש תוצאות הרסניות כשהוא הופך למציאות

19.02.20|עומר כביר

מחקרים מצביעים: תחזיות שגויות של אובר וליפט, שסברו ששירותי הנסיעות השיתופיות ימשכו מספר גדול של נוסעים בזכות התעריפים הזולים, התגלו כרחוקות מהמציאות. האם חברות הטכנולוגיה לוקות באופטימיות יתר?

קורקינטיים קורקינטיים קורקינטים קורקינט חשמלקורקינט חשמלי שיתופיים של בירד ב שדרות רוטשילד תל אביב

שיתופי לעשירים בלבד: הקורקינטים השיתופיים מתייקרים

29.01.20|תומר הדר

הקשיים העסקיים של חברות הקורקינטים בעולם מקבלים כעת ביטוי גם בישראל. נכון לכרגע החברות בירד וליים העלו מחירים בארץ וכך, רכיבה של רבע שעה על קורקינט כבר עולה הרבה יותר מנסיעה באוטובוס

תל אביב נתיבי איילון פקק תנועה פקקים כביש

פעם במסים ופעם בפקקים

28.01.20|אדריאן פילוט

ישראל היא שיאנית הצפיפות של כלי רכב פרטיים בכבישים במערב ‑ פי 3.5 יותר מהממוצע ב־OECD. אך כשהמדינה נהנית מריבוי כלי הרכב, תחבורה ציבורית איכותית שתוציא את ישראל מהפקק לא נראית באופק

איתי רוגטקה מנכ"ל באבל דן

מנכ”ל באבל: "אנחנו רוצים להוריד מהכביש משתמשים ברכב פרטי"

16.01.20|ליאור גוטמן

“כדי להתרחב נצטרך עוד סבסוד מהמדינה”, אומר מנכ”ל חברת ההסעות השיתופיות באבל איתי רוגטקה. לדבריו הוא אינו רואה במוניות ובאוטובוסים יריבים שלו. האיסוף של נוסעים רק מתחנות הסעה הוא הכרח של המודל העסקי, ואת ההחלטה על נסיעות בשבת הוא מותיר לדרג המדיני

עבודות החשמול של הרכבת בתל אביב

העומס ברכבת: הלקוחות חזרו למכוניות והאוטובוסים שהוזמנו לנוסעים נותרו ריקים

02.12.19|ליאור גוטמן

בשל סגירת מסילה אחת מתוך שלוש המסילות שעוברות במרכז המדינה, נרשמו נתוני תפוסה נקודתיים של עד 120 אחוזים בתחנות הרכבת רחובות ואשקלון. עם זאת, היסעים חלופיים רבים שהוכנו מבעוד מועד נשארי ריקים

פקקים כבישים כביש 4 אוגוסט 2017 מכוניות כלי רכב

דו"ח ה-OECD: פקקי התנועה בת"א רק יחמירו, הפתרון הוא אגרות גודש

01.12.19|ליאור גוטמן

על פי הדו"ח, ניתן להקיף את מרכז ת"א במספר "טבעות" של תשלום, כאשר תרומת המיסוי לא רק תשפר את הכלכלה אלא גם תאפשר השקעה נרחבת בתחבורה ציבורית. שר התחבורה בצלאל סמוטריץ' מתנגד לאגרת גודש

כתבות קודמות עוד כתבות