סגור

התגיות החמות

היום

אלי פלדשטיין איראן

השבוע

הפצצה הקברניט פרל הארבור

החודש

הקברניט ניצן סדן הפלה

פקק בנמלים

נמל המפרץ ב חיפה

התחבורה והאוצר מחליפים טיוטות, ועדי העובדים מאיימים - והאוניות ממשיכות לחכות ברציף

15.04.24|יובל שדה

בשבת פג תוקף ההיתר לפיו הנמלים הפרטיים בחיפה ואשדוד יכולים לפרוק מטען כללי ברציפים שהושאלו להם - למרות הסכמה עקרונית בין התחבורה והאוצר על המשכו. ההערכה היא שמשרד התחבורה לא מעוניין להאריך את ההיתר עקב לחץ מצד הנמלים הוותיקים, ההסתדרות וועדי העובדים תומכי הליכוד

מינגלינג הוועידה הלאומית לתשתיות סחרר וידאו

יו"ר נמל אשדוד: "השקענו 2.4 מיליארד שקל כדי לעמוד בתחרות מול הנמלים החדשים"

07.09.22|מאור שלום סויסה

הוועידה הלאומית לתשתיות סחר וחדשנות התקיימה בנמל אשדוד ואירחה שרים ובכירי המשק כדי לדון באתגרים הבוערים שנוצרו בתחום בעקבות מגיפת הקורונה ומשבר שרשראות האספקה העולמי. שוחחנו עם באי הוועידה ושמענו על הפתרונות שבדרך

הוועידה הלאומית לתשתיות סחר וחדשנות פאנל איך מתמודדים עם אתגרי שרשרת האספקה אלי בר יוסף מ"מ מנכ"ל נמל אשדוד יואב צוקרמן הדירקטור הישראלי של נמל המפרץ צביקה שכטרמן, מנכ"ל נמל מספנות ישראל ד"ר יורם זבה נשיא לשכת הספנות

נשיא לשכת הספנות: "ביכולתנו לקצר בשליש את התור של האוניות מחוץ לנמל"

06.09.22|תומר הדר

ד"ר יורם זבה אמר בפאנל בוועידה הלאומית לתשתיות סחר וחדשנות של כלכליסט בנמל אשדוד, שהדרך להתגבר על הפקק בנמלים היא באמצעות הקצאת עוד ידיים. "זה לא פחות חשוב מחדשנות", הוסיף. לדברי אלי בר יוסף, מ"מ מנכ"ל נמל אשדוד, "כרגע ממתינות 15 אוניות בחוץ אך יש ירידה מובהקת בזמן ההמתנה מחוץ לנמל וזו ירידה מובהקת"

שרת התחבורה מרב מיכאלי עשרות מכולות מזון תקועות ב נמל אשדוד

מיכאלי בחרה לגלגל את האחריות על הפקק לנמלים הפרטיים

06.04.22|יובל שדה

במשרד התחבורה לא מאמינים שפתיחת הרציפים תשחרר את הפקק, אך בכל זאת מיכאלי הכריזה כי תעביר רציפים לנמלים הפרטיים, ואמרה: "אתן את כל הכלים ואקווה שזה יעזור". אנשי הדרג המקצועי: "זה אולי יעזור, אבל רק כוח אדם יפתור את הבעיה"

שי קופלוביץ צמח תערובות

המוצרים בסופר מתייקרים? תודה לעובדי הנמל

01.04.22|שי קופלוביץ

מחוץ לנמלי ישראל עוגנות כיום מעל 70 אניות שממתינות לפריקה של כמיליון טונה סחורה. בכל יום המתנה של אנייה נקנס היבואן בין 20 ל-40 אלף דולר. וכשההמתנה ארוכה מדובר בקנסות בגובה מיליוני שקלים שאינם משולמים על ידי הנמלים או המדינה אלא מגולגלים למחיר לצרכן

נמל חיפה מסכם שנה: ההכנסות עלו ב-13%, ההוצאות ירדו ב-5.8%

24.03.22|יובל שדה

לדברי היו"ר, העלייה בהכנסות נובעת מהתרחבות הסחר בישראל ובעולם; בינתיים הפקק נמשך: 16 אוניות מחכות מחוץ לנמל

פתרון לפקק? משרד התחבורה מבקש להעביר את הרציפים הריקים לנמלים הפרטיים

23.03.22|יובל שדה

במשך שנה נמנע המשרד מהמהלך, אך עתה פנה להסתדרות לאפשר אותו. זו אינה פוסלת על הסף, אך מתנה את ההעברה בעמידה בהסכמים, שמגנים על הנמלים הוותיקים. נכון להיום ממתינות מחוץ לנמלים 76 אוניות, והנזק המוערך למשק מהמצב הוא כ-14 מיליארד שקל בשנה

צו מניעה לשביתה בנמלים לא מספיק כדי לפתור את הפקק בים

01.02.22|יובל שדה

המדינה מציגה את עצמה כאבירת השוק החופשי בכך שהיא מונעת מההסתדרות לפגוע בתחרות, אך בשביל להקל על היבואנים ועל הצרכנים עליה לצאת מבתי המשפט ולהתחיל ללכלך את הידיים בפריקת מטעני ברזל בחיפה ובאשדוד

יו"ר נמל חיפה אשל ארמוני

"הפקק בנמלים לא אחראי למחירים, אבל גם בזה צריך להשתפר"

09.12.21|יובל שדה

יו”ר דירקטוריון נמל חיפה, אשל ארמוני, מספק שלל סיבות לעליות המחירים שלא קשורות לנמל: עליית מחירי התובלה הימית, מחסור בנהגי משאיות והקרטל בענף הספנות. הוא אופטימי למרות ההפרטה האטית ובטוח כי ההחלטה שלא לאפשר שליטה לחברת DP מדובאי היתה נכונה

ספינות אוניות ב נמל אשדוד

נמל אשדוד מבקש להאריך את משך עבודתם של העובדים הזמניים: "הפקק עוד מורגש"

26.10.21|יובל שדה

מנכ"ל נמל אשדוד שיקו ז'נה, פנה ליו"ר איגוד עובדי התחבורה בהסתדרות אבי אדרי, בבקשה להאריך בחצי שנה את חוזי העבודה ל-90 העובדים הזמניים שהנמל גייס לטובת המאבק בפקק בנמלים. לדבריו "התור התפעולי הצטמצם אבל הוא עוד ארוך"; ההסתדרות: "בוחנים את הנושא"

כניסה ל נמל אשדוד

פתרון לפקק: נמל אשדוד וההסתדרות הסכימו על גיוס 40 עובדים זמניים

01.09.21|יובל שדה

דירקטוריון הנמל אישר העסקת העובדים הזמניים למשך כחצי שנה, לטובת פתרון העומס בנמל. במסגרת ההסכם יוכפל התשלום על שעות נוספות לאתתים ולגוררים ל"זמן מוגבל". אגף השכר של משרד האוצר טרם נתן הסכמתו

כניסה ל נמל אשדוד

חודש להסכם בנמל אשדוד: האוניות עדיין תקועות בפקק

19.07.21|יובל שדה

ההסכם התיר קליטה של 50 עובדים זמניים בנמל תוך הבטחה שהכשרתם תיקח שבוע. בפועל עברו ארבעה שבועות ומספר האוניות שממתינות מחוץ לנמלים נותר ללא שינוי. במקביל עובדי נמל אשדוד מתלבטים אם לחתום על הסכם הפרישה הנדיב

מחיר המשבר בנמלים: מיליארד שקל בשלושה שבועות

11.04.21|אודי עציון

הקנסות מבעלי הספינות, הפגיעה בייצור ובייצוא: בהתאחדות התעשיינים חישבו לראשונה את הנזק הכספי למשק שגורם פקק של 50 ספינות שממתינות ימים ארוכים באשדוד ובחיפה. במשרד התחבורה סיכמו עם נמלי אשדוד וחיפה על ניוד עובדים שאמור להאיץ את קצב הפריקה