סגור
התחברות

פיאט

20 stories about פיאט
ג'ון אלקאן

נקמה, התאבדות ותאונה מסתורית בדרך לת"א: סיפורם של היורשים היהודים בפיאט

03.10.24|תומר הדר
משפחת אלקאן ירשה את אימפריית הרכב האיטלקית - ואולם הסתבכה במאבק משפטי של מיליארדים; ואם זה לא מספיק, הבן הפרוע מצא עצמו מעורב בתאונה קשה בישראל - והוטס במהירות לאיטליה
פיאט טופולינו

המאבק בין ממשלת איטליה לפיאט עולה מדרגה: המשטרה מעכבת משלוח מכוניות

20.05.24|תומר הדר
המכוניות, שמיוצרת במפעלי סטלאנטיס במרוקו, מעוכבות בנמל ליבורנו. הסיבה, לפי הרשויות: הפרה של החוק הקובע כי מוצר שמזוהה כאיטלקי  חייב להיות מיוצר על אדמת איטליה
חנות אופניים של רוזן ומינץ

יבואנית פיאט במגעים לרכישת רשת האופניים רוזן ומינץ

19.07.22|גולן חזני
לכלכליסט נודע כי חברת סמלת מנהלת מגעים לרכישת רשת האופניים הגדולה בארץ. שווי החברה בעסקה כ־150 מיליון שקל
פיאט טופולינו המקורית

פיאט הולכת אחורה כדי ללכת קדימה: מתכננת גרסה מודרנית של הטופולינו

09.04.22|תומר הדר
יצרנית הרכב האיטלקית צפויה להחיות את המכונית שעלתה לכבישי אירופה בשנות ה-30 של המאה ה-20. הדגם המחודש יתבסס על מכלולי סיטרואן AMI הקטנה
ג'ון אלקן ישמש מנכ"ל פרארי

חברת האחזקות של מייסד פיאט תשלם מעל מיליארד דולר לרשויות המס

21.02.22|תומר הדר
התשלום לרשויות המס האיטלקיות נובע ממיזוג הזרוע ההולנדית של חברת ההשקעות אקסור השייכת למשפחת אניילי האיטלקית
מכונית פיאט ישנה שעברה הסבה לחשמל שאותה מציעה הרץ

טסלה? הרץ כבר משכירה מכוניות חשמליות - והן הרבה יותר מעניינות

29.10.21|תומר הדר
חברת ההשכרה, שתוסיף לצי שלה 100 אלף מכוניות טסלה, מציעה להשכרה מכוניות פיאט ישנות שעברו הסבה לחשמל
פיג'ו 2008 רכב חשמלי 2019

החברה האם של פיג'ו מבטלת את החדירה המחודשת של המותג לשוק האמריקאי

08.03.21|תומר הדר
סטלאנטיס, החברה האם של פיג'ו, סיטרואן, פיאט וג'יפ, חזרה מהחלטה קודמת לאור התחרות עם המתחרות היפניות שחדרו לשוק האמריקאי
סמל סטלאנטיס יצרנית רכב

מחמש יוצא אחת: סטלאנטיס חושפת את הלוגו החדש

09.11.20|תומר הדר
עם השלמת האיחוד, החברה החדשה תורכב מ-FCA, החברה האם של פיאט וקרייזלר ו-PSA, החברה האם של פיג'ו, סיטרואן ואופל. בתוכנית - קיצצי דגמים וכוח אדם
מפעל ה רכב פיאט ב איטליה

איטליה תעניק הלוואה בגובה 6.3 מיליארד יורו כדי להציל את פיאט

25.06.20|תומר הדר
רוברטו גולטיירי, שר הכלכלה: "רומא תשמר ותחזק את שרשרת האספקה לתעשיית הרכב האיטלקית". בתמורה להלוואה, התחייבה FCA, החברה האם, לא לפטר עובדים באיטליה