סגור
24/7
באזז
שוק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
מניות
כלכליסט TV
כסף
פו"ש
פוטו כלכליסט
שוקי חו"ל
נתוני מט"ח
Best Workplaces
דעות
קורסים וסדנאות
שורת הרווח
קריירה
קריפטו
שיווקיסט
רכב
מכרז zone
כלכליסט 360
עסקים קטנים ובינוניים
פרויקטים
פודקאסט
גיימריסט
הייטק והון סיכון
סייבר
קריקטוריסט
קניין רוחני
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
Duns Medical
Trust
מתחם ה- 1000
Corporate
Superbrands
מצטייני !BRAVO
טכנולוגיה חקלאית
C LEVEL
מגזין
ניוזלטר
פודקאסט
כלכליסט TV
כלכליסט ביוטיוב
מינוי לעיתון
מינוי דיגיטלי
שירות לקוחות
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
בעולם
משפט
קריירה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות
כסף
פנאי
דעות
פוטו כלכליסט
פודקאסט
TV
Ctech
קריקטוריסט
ועידות
שיווקיסט
עסקים קטנים ובינונים
Trust
גיימריסט
סקירת אינטראקטיב
Duns 100
Duns Medical
מיוחדים
פרויקטים
הנבחרים
סודות שוק ההון
Best Workplaces
טכנולוגיה חקלאית
סייבר
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
קורסים וסדנאות
מתחם ה-1000
קניין רוחני
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
המהדורה המודפסת
פרסמו בכלכליסט
מדיניות פרטיות
תנאי שימוש
פורטל פיננסי
TV כלכליסט
פודקאסט כלכליסט
דואר אדום
נגישות
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
סין נגד העולם
ועידות
דואר אדום
שלום אורח/ת
תגיות כלכליסט
התחברות
התגיות החמות
היום
AI
OpenAI
Run:ai
אלקטרה
השבוע
איראן
הקברניט
חות'ים
רקטות
החודש
הקברניט
ניצן סדן
נאצים
סין נגד העולם
סיכון ל- 30% מהסחר הגלובלי עקב השאיפה הסינית לשליטה בים סין הדרומי
01.09.24
|
תמר טוניק
הציר הקריטי למעבר סחורות בים סין הדרומי עלול להיפגע עם ריבוי התקריות האלימות באזור. בוושינגטון גובר החשש כי סין תפלוש לטייואן בקרוב, והסלמה זו מגבירה את החשש מפני פגיעה בתעבורה הימית שתתווסף למשבר החות'ים ותגביל עוד יותר את המעבר בנתיבי הסחר העולמיים
ההאצה ביצוא הסיני החריפה את משבר התובלה
01.09.24
|
ויקי אוסלנדר
הירידה בצריכה בשוק הסיני והחשש מהחרפת הסנקציות המערביות הביאו להגברת קצב היצוא מסין. התוצאה: העמקת משבר התובלה שיצר האיום החות'י וזינוק ברווחי חברות הספנות, בהן צים הישראלית
הקוסמטיקה הסינית מכווצת את הענקיות הגלובליות
01.09.24
|
ליטל סמט
הצרכנים הסינים חוסכים ומעדיפים לוותר על אסתי לאודר, לוריאל וספורה לטובת מותגים סיניים זולים יותר ומוצרים בעליבאבא. אנליסט: "המותגים הגדולים יצטרכו להתרגל לנורמה חדשה של צמיחה חד־ספרתית"
בעקבות בריחת קרנות זרות: סין הפסיקה לפרסם נתונים יומיים
01.09.24
|
ליטל סמט
לפי דיווח ב"פייננשל טיימס", המהלך יצא לדרך לאחר שמשקיעים בינלאומיים משכו מתחילת יוני יותר מ־12 מיליארד דולר משוק המניות הסיני
הסינים מציפים את העולם בפלדה זולה
01.09.24
|
ויקי אוסלנדר
המשבר המתמשך במגזר הנדל"ן הסיני איים על תעשיית הפלדה המקומית, הגדולה בעולם. הפתרון: להמשיך בייצור המואץ כדי לא לפגוע במפעלים הסיניים ובמשרות המקומיות ולשלוח את הפלדה לעולם על חשבון היצרניות הגלובליות
משבר כלכלי בסין עלול לפגוע בכיס של כולנו
01.09.24
|
אדריאן פילוט
בשנים האחרונות התברר כי "הנס הכלכלי הסיני" התבסס על יסודות רעועים; השאלה הגדולה היא איך המגה־אירוע הכלכלי הזה ישפיע על העולם
בזכות החרם האמריקאי, סין נמצאת בחזית הגל הבא של ה־AI
01.09.24
|
עומר כביר
הניסיון של ממשל ביידן לבלום את מאמצי בייג'ינג לפתח מערכות בינה מלאכותית מתקדמות הניב תוצאה הפוכה ודחף את החברות הסיניות לפתח תשתית AI יעילה יותר
המשבר בסין חתך את שווי מובילאיי
01.09.24
|
סופי שולמן
ההאטה בשוק הרכב הסיני ומכסים אירופיים שפגעו במכירות MG ו־BYD גם בישראל הפילו את מניית ענקית הטק הישראלית ב־65% מתחילת השנה ל־11 מיליארד דולר, נמוך מהסכום ששילמה עבורה אינטל
יצרני הרכב הסיניים בדרך להיות הכי חזקים
01.09.24
|
תומר הדר
יצרני הרכב במערב, ביפן ובקוריאה הם גופים שחושבים לאט. הסינים, לעומת זאת, מתייחסים למכונית כאל מוצר צריכה המוני; כשהם יפרצו למערב, ליצרנים הוותיקים תהיה בעיה חמורה
Please ensure Javascript is enabled for purposes of
website accessibility