סגור
24/7
באזז
שוק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
מניות
כלכליסט TV
כסף
פו"ש
פוטו כלכליסט
שוקי חו"ל
נתוני מט"ח
Best Workplaces
דעות
קורסים וסדנאות
שורת הרווח
קריירה
קריפטו
שיווקיסט
רכב
מכרז zone
כלכליסט 360
עסקים קטנים ובינוניים
פרויקטים
פודקאסט
גיימריסט
הייטק והון סיכון
סייבר
קריקטוריסט
קניין רוחני
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
Duns Medical
Trust
מתחם ה- 1000
Corporate
Superbrands
מצטייני !BRAVO
טכנולוגיה חקלאית
C LEVEL
מגזין
ניוזלטר
פודקאסט
כלכליסט TV
כלכליסט ביוטיוב
מינוי לעיתון
מינוי דיגיטלי
שירות לקוחות
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
בעולם
משפט
קריירה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות
כסף
פנאי
דעות
פוטו כלכליסט
פודקאסט
TV
Ctech
קריקטוריסט
ועידות
שיווקיסט
עסקים קטנים ובינונים
Trust
גיימריסט
סקירת אינטראקטיב
Duns 100
Duns Medical
מיוחדים
פרויקטים
הנבחרים
סודות שוק ההון
Best Workplaces
טכנולוגיה חקלאית
סייבר
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
קורסים וסדנאות
מתחם ה-1000
קניין רוחני
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
המהדורה המודפסת
מדיניות פרטיות
תנאי שימוש
חיפוש
פורטל פיננסי
TV כלכליסט
פודקאסט כלכליסט
דואר אדום
נגישות
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
סובסידיה
ועידות
דואר אדום
שלום אורח/ת
תגיות כלכליסט
התחברות
24/7
כלכליסט
23:40
ישראל נתנה אור ירוק לחתימה על הסדר בלבנון
21:39
בפעם השנייה השנה: יכין ובית השיטה מעלות מחירים - הפעם בעד 10%
21:16
בעלות של מיליארדי שקלים: מערכת הביטחון תרכוש 5 ספינות "רשף" ומאות רכבי שטח ממוגנים
18:54
לקראת הריבית: מה צפוי להשפיע על החלטת הנגיד?
כלכליסט >
סובסידיה
האוצר סגר את הברז, וחברות התחבורה הציבורית מאיימות לצמצם פעילות
10.10.19
|
ליאור גוטמן
משרד האוצר הודיע לפורום חברות התחבורה הציבורית שיקבלו רק 80% מהסובסידיות עליהן התחייבה המדינה; המשמעות: חיסרון של 50 מיליון שקל בקופת החברות למימון נסיעות של חיילים, סטודנטים ואוכלוסיות ותיקות, והן מאיימות לבטל קווים ולהוריד תדירות נסיעות; באוצר מאשימים את השיתוק בפעילות הממשלה
צרפת: 500 יורו במתנה למי שיקנה אופניים חשמליים
16.09.19
|
שירות כלכליסט
רשות התחבורה ברובע "לה דפנס" הגישה הצעה לסבסד רכישת אופניים חשמליים לתושבים ללא קשר למצבם הכלכלי. אופניים חשמליים איכותיים יכולים לעלות בצרפת עד 2,000 יורו
זמן שווה כסף: האינטרס הכספי שמונע מהרכבת לעצור בתחנות
11.06.18
|
ליאור גוטמן
מקורות ברכבת ישראל מסבירים שהסיבה לכך שרכבות מהירות לא עצרו אתמול לאסוף נוסעים שהמתינו שעות על הרציפים בשל שיבושים בתנועה, היא הרצון לעמוד במדד הדיוק שמשפיע על גובה הסובסידיה שהחברה מקבלת
Please ensure Javascript is enabled for purposes of
website accessibility