סגור
24/7
באזז
שוק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
מניות
כלכליסט TV
כסף
פו"ש
פוטו כלכליסט
שוקי חו"ל
נתוני מט"ח
Best Workplaces
דעות
קורסים וסדנאות
שורת הרווח
קריירה
קריפטו
שיווקיסט
רכב
מכרז zone
כלכליסט 360
עסקים קטנים ובינוניים
פרויקטים
פודקאסט
גיימריסט
הייטק והון סיכון
סייבר
קריקטוריסט
קניין רוחני
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
Duns Medical
Trust
מתחם ה- 1000
Corporate
Superbrands
מצטייני !BRAVO
טכנולוגיה חקלאית
C LEVEL
מגזין
ניוזלטר
פודקאסט
כלכליסט TV
כלכליסט ביוטיוב
מינוי לעיתון
מינוי דיגיטלי
שירות לקוחות
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
בעולם
משפט
קריירה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות
כסף
פנאי
דעות
פוטו כלכליסט
פודקאסט
TV
Ctech
קריקטוריסט
ועידות
שיווקיסט
עסקים קטנים ובינונים
Trust
גיימריסט
סקירת אינטראקטיב
Duns 100
Duns Medical
מיוחדים
פרויקטים
הנבחרים
סודות שוק ההון
מועדון המשקיעים
Best Workplaces
טכנולוגיה חקלאית
סייבר
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
קורסים וסדנאות
מתחם ה-1000
קניין רוחני
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
המהדורה המודפסת
מדיניות פרטיות
תנאי שימוש
חיפוש
פורטל פיננסי
TV כלכליסט
פודקאסט כלכליסט
דואר אדום
נגישות
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
נתיבי תחבורה ציבורית
ועידות
דואר אדום
שלום אורח/ת
תגיות כלכליסט
התחברות
24/7
כלכליסט
23:40
שני לוחמים בגדוד שקד נפלו בקרב בצפון הרצועה
23:09
פרשת הדלפת המסמכים: בין שפלות לפלילי
21:59
החלשים ייפגעו פחות, אך הביזה נמשכת
20:52
ארה"ב: רשת המסעדות TGI Fridays סגרה עשרות סניפים - והגישה בקשה לפשיטת רגל
כלכליסט >
נתיבי תחבורה ציבורית
8 stories about נתיבי תחבורה ציבורית
למה הנת"צים במדינת ישראל ריקים?
11.04.23
|
אבי יקואל ואינג' אודי בניטה
הסיבה היא שהתחבורה הציבורית מתעכבת בעומס התנועה בתוך העיר. כעת דרושים בעלי אומץ לב ציבורי, כדי להקצות נת"צים בערים שיקדמו את חזון ייעול התחבורה הציבורית
משרד התחבורה: אופנועים יוכלו לנסוע בנת"צים של מעל 50 קמ"ש, בנתיב הימני
28.03.23
|
תומר הדר
לפי מסמכים שהופצו לרשויות המקומיות, הוסדרו הכללים שיאפשר נסיעת אופנועים בנתיבי תחב"צ. עוד נכתב שההסדר "מעלה סיכון לתאונות עם הולכי רגל, יש לוודא שכל החציות מבוקרות באמצעות רמזורים"
רגב החליטה: הנתיב בכביש 1 מתל אביב לירושלים יהפוך ל-2+
29.01.23
|
יובל שדה
הנר"ת שמתפקד כיום על תקן 3+, ופעל רק בשעות העומס לכיוון ירושלים בלבד, נקבע על ידי מרב מיכאלי והושק בחודש שעבר. מלשכת שרת התחבורה נמסר: "ניתן למקסם את קיבולת הנתיב ולהוסיף עוד כ-500 כלי רכב בשעה"
יותר קנסות? עיריית ת"א בוחנת מערכת אכיפה חדשה בנת"צים
04.05.21
|
תומר הדר
עיריית תל אביב מתכוונת לשדרג את יכולת האכיפה שלה כדי למנוע נסיעת מכוניות בנתיבי תחבורה ציבורית. בין היתר המערכת החדשה תהיה מסוגלת להפיק עד 300 אלף דוחות בשנה ותוכל לצלם מספרי רישוי של מכוניות שנוסעות במהירויות גבוהות
תשכחו ממהירות: המצלמות החדשות בנתיבי איילון
09.03.21
|
אודי עציון ותומר הדר
במסגרת פיילוט של נתיבי איילון שנועד להגביר את האכיפה ב"נתיב פלוס" - נבחנות מצלמות חדשות המסוגלות לספור את הנוסעים בכל רכב, גם במהירות של 200 קמ"ש
במשרד התחבורה מרוצים מהנתיבים החדשים: "חיסכון של 15 דקות"
06.10.19
|
ליאור גוטמן
עם זאת בעלי מכוניות שגרים בנתניה התקשו לצאת מהעיר: "אנשים עמדו 40-50 דקות לפני שהצליחו לנסוע בנתיב הייעודי"; במשרד אומרים שמחר ינקטו צעדים כדי לאפשר יציאה חלקה יותר מהעיר
מיזם "נתיבי הטרמפיסטים" באיילון ובכביש החוף יצא לדרך
04.10.19
|
ליאור גוטמן
בכביש 2 הוכשר נתיב באורך 22 ק"מ שבו תותר התנועה לתחבורה ציבורית ולכלי רכב בהם שני נוסעים לפחות; באיילון, הוכשר נתיב לתחבורה ציבורית וכלי רכב פרטיים עם שלושה נוסעים לפחות; בחודש הראשון יינתנו אזהרות בלבד למי שלא יעמדו בכללים
תוכניות לחוד ומציאות לחוד: הנת"צים מתנפצים לקרקע המציאות
11.02.19
|
ליאור גוטמן
התוכנית של משרד התחבורה להקים תוך חמש שנים 500 ק"מ של נתיבי תחבורה ציבורית בהשקעה של 10 מיליארד שקל צפויה להיתקל במשוכות לא פשוטות: ממחסור חמור בנהגי אוטובוס, דרך היעדר שטחים מתאימים לחניית האוטובוסים בלילות ועד התנגדויות של ראשי ערים
Please ensure Javascript is enabled for purposes of
website accessibility