סגור
24/7
באזז
שוק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
מניות
כלכליסט TV
כסף
פו"ש
פוטו כלכליסט
שוקי חו"ל
נתוני מט"ח
Best Workplaces
דעות
קורסים וסדנאות
שורת הרווח
קריירה
קריפטו
שיווקיסט
רכב
מכרז zone
כלכליסט 360
עסקים קטנים ובינוניים
פרויקטים
פודקאסט
גיימריסט
הייטק והון סיכון
סייבר
קריקטוריסט
קניין רוחני
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
Duns Medical
Trust
מתחם ה- 1000
Corporate
Superbrands
מצטייני !BRAVO
טכנולוגיה חקלאית
C LEVEL
מגזין
ניוזלטר
פודקאסט
כלכליסט TV
כלכליסט ביוטיוב
מינוי לעיתון
מינוי דיגיטלי
שירות לקוחות
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
בעולם
משפט
קריירה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות
כסף
פנאי
דעות
פוטו כלכליסט
פודקאסט
TV
Ctech
קריקטוריסט
ועידות
שיווקיסט
עסקים קטנים ובינונים
Trust
גיימריסט
סקירת אינטראקטיב
Duns 100
Duns Medical
מיוחדים
פרויקטים
הנבחרים
סודות שוק ההון
Best Workplaces
טכנולוגיה חקלאית
סייבר
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
קורסים וסדנאות
מתחם ה-1000
קניין רוחני
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
המהדורה המודפסת
פרסמו בכלכליסט
מדיניות פרטיות
תנאי שימוש
פורטל פיננסי
TV כלכליסט
פודקאסט כלכליסט
דואר אדום
נגישות
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
מכוניות סיניות
ועידות
דואר אדום
שלום אורח/ת
תגיות כלכליסט
התחברות
התגיות החמות
היום
Copilot+PC
ארה"ב
השבוע
הפצצה
הקברניט
פרל הארבור
החודש
הקברניט
ניצן סדן
חיל האוויר
מכוניות סיניות
תחקיר בבריטניה: חברות ביטוח מסרבות לבטח חלק מהמכוניות החשמליות הסיניות
10.03.24
|
תומר הדר
על פי מגזין "אוטו אקספרס", מוסכים ברחבי הממלכה הכריזו על דגמים חשמליים סיניים שהגיעו אליהם כטוטאלוס בשל סיבות שלא היו נחשבות אם היה מדובר בחברות מוכרות
אלבר קיבלה את זיכיון היבוא של יצרנית הרכב BAIC הסינית
10.03.24
|
תומר הדר
הסכם ההפצה תקף לחמש שנים החל ממועד החתימה. עם זאת. נכון להיום רוב המכוניות של היצרנית אינן עומדות בתקינה אירופית מלאה. כך שהיבוא שלהן אינו מתאפשר בכמויות גדולות אלא אם היצרן יבצע בהן תהליכי התאמה מלאים שיאפשרו את שיווקן באירופה
יוקרה מחשמלת: BYD חשפה את המכונית היקרה ביותר שלה
26.02.24
|
חדשות חוץ
בשלב הראשוני תושק המכונית שתתחרה במותגי יוקרה כמו פרארי ולמבורגיני רק לשוק הסיני, ומחירה - מעל 233 אלף דולר. החברה ציינה כי היא יכולה להגיע למהירות של 100 קמ"ש בתוך 2.36 שניות ולמהירות מקסימלית של 309.19 קמ"ש
עוד יצרנית רכב סינית בדרך ליפול? HIPHI נקלעה לקשיים
12.02.24
|
תומר הדר
יצרנית הרכב הסינית, שרק לפני חודשים ספורים תוארה על ידי התקשורת בסין כאחת המבטיחות והמתקדמות במדינה, לא שילמה לעובדים משכורות וקיצצה את שכר בכיריה. במקביל, הודיעה לעובדיה לעבוד מביתם וסגרה מספר סוכנויות ללא הודעה מוקדמת
מכירות הרכב: באירופה חדשניות, בארה"ב מסורתיות, בסין הזויות - ואיך אצלנו?
27.01.24
|
תומר הדר
נתוני מסירות הרכב בעולם שפורסמו באחרונה משקפים את הבדלי התרבויות בכל יבשת, כשלשוק הרכב הישראלי יש כללים מיוחדים משלו
אלון מאסק: "בלי הסכמי סחר, יצרני רכב סינים ישמידו את שאר המתחרים"
25.01.24
|
תומר הדר
הדברים נאמרו על ידי מנכ"ל טסלה בשיחת רקע שקיים השבוע לקראת פרסום הדו"חות. טסלה ו-BYD הסינית נמצאות בקרב צמוד על שוק הרכב החשמלי העולמי וההצהרות מצביעות על על כך שגם הוא - כמו באירופה - חושש מהיריב הסיני
סמארט החדשה - סינית בניחוח גרמני
08.01.24
|
תומר הדר
סמארט החדשה היא כמו הישנה, רק גדולה, חזקה וחשמלית. כלומר לגמרי שונה. היצרנית ג'ילי מציעה מכונית כביש־שטח קומפקטית, עם צמיגים שיביכו מכוניות ספורט ותא נוסעים מחומרים איכותיים שמעלה זכרונות מימי המרצדס. מנגד, המושב האחורי ותא המטען רבים ביניהם על מקום, וגם שיבושי דרך לא יעברו חלק
תגידו שלום ל"חתול המדליק": יצרני הרכב הסיניים נפטרים מהשמות המטופשים
22.11.23
|
תומר הדר
קונצרן גרייט וול הסיני יבצע מיתוג מחדש של דגמי החברות הבנות המשווקים באירופה; אלה השמות החדשים
עליית מס הקנייה תידחה או שהיבואנים ישלמו ביוקר?
22.10.23
|
תומר הדר
המלחמה יצרה דילמה חדשה בקרב יבואני הרכב: מצד אחד, לא משתלם להם כרגע לשחרר את רכביהן ממכס בשל שער החליפין הגבוה ובשל עליית מס הקנייה, אך מצד שני שטחי האחסנה שלהם הולכים ואוזלים. המדינה צריכה כסף, ועכשיו נותר רק לראות מי ימצמץ ראשון
דוהרים לשינוי: כך נראית הפלישה הסינית לשוק הרכב הישראלי
05.10.23
|
תומר הדר
נהירת הישראלים לחשמליות פגשה היצע של 23 יצרנים סיניים שכבר פועלים בישראל בהיקפים שלא מביישים את המכוניות האירופיות והאמריקאיות. ההרעשה הפרסומית על הצרכן מעלימה את התזזיתיות של השוק הסיני ותחלופת המותגים המהירה. כלכליסט ממפה את היצרנים הבולטים בישראל, ומה קורה כשהיצרן נעלם או כשהמותג גוסס?
מ-BYD ועד וויה: כל מותגי הרכב הסינים שפועלים כיום בישראל
05.10.23
|
תומר הדר
מי המותג הסיני שקיים על הנייר אבל נעלם מעל פני השטח, איזה יצרן מייבא ארצה רק מכוניות עם מנוע בעירה פנימית, איזה יצרנים סיניים צפויים להיכנס ארצה בקרוב ואיזו סינית הכי נמכרת בישראל? כלכליסט עם כל הפרטים על הסיניים שכובשים את שוק הרכב הישראלי
בין סין לטסלה: המירוץ של יבואני הרכב לתודעת הצרכנים
29.09.23
|
תומר הדר
יבואני הרכב ממהרים להביא לארץ סיניות כמו XPENG ,ZEEKR ו-NIO עד דצמבר, כדי לשלם עליהן מס קנייה מופחת ולמכור אותן ביוקר בינואר. הבעיה: מדובר בחשמליות פרימיום שמתחרות בטסלה - ולא יהיה קל לשכנע את הצרכנים לקנות אותן
אחרי הכישלון בהנפקה: WM צפויה להירכש על ידי רשת סינית של סחר ברכב
26.09.23
|
תומר הדר
לפי אמצעי התקשורת בסין הנפקת WM נכשלה בבורסת הונג קונג, וחברת KAIXIN AUTO הסינית שעוסקת בסחר ברכב משומש עשויה לרכוש את החברה הנאבקת. ל-WM הסינית זכיין ישראלי: EV MOTORS שהצהיר שמאות רכבי החברה יגיעו ארצה השנה - בפועל הגיעו רק ארבעה
מלחמת יצרני הרכב האירופים בסינים: דווקא ישראל עלולה לשלם את המחיר
22.09.23
|
תומר הדר
יצרנים מאירופה מנסים להילחם בסינים, ולאחרונה אפילו צצים ניצני הצלחה. הסינים יכולים בקלות יחסית למצוא שווקים אחרים. הבעיה תהיה אצלנו - בארץ רוב המכוניות צריכות לעמוד בתקינה האירופית, ואם לסינים יימאס והם ייצרו רכבים שלא לפי התקינה באירופה - היבואנים בישראל יהיו בבעיה
בקרוב על כבישי ישראל: המכוניות שונות, הרכיבים (הסיניים) זהים
15.09.23
|
תומר הדר
השבוע הודיעה כלמוביל על חידוש יבוא מכוניות סמארט והדגישה שקיבלה את הזיכיון עליהן. פלטפורמת המכונית הסינו-גרמנית תהיה זהה לזו של זיקר X ושל וולוו 30 EX החשמלי, ואולי של עוד דגמים. המחירים יהיו שונים בוודאי, אך כשהצרכן חמוש במידע כיצד זה ישפיע על התחרות בין החדשנות של המותגים הסיניים לעומת החוסן של האירופיים הוותיקים?
כבר לא "מחיר כניסה": המכונית החשמלית של EVEASY מתייקרת
15.08.23
|
תומר הדר
קבוצת קרסו, יבואנית EVEASY פרסמה כי "מחיר הכניסה" ארצה של היצרנית - שעמד על 155 אלף שקל התייקר ל-160 אלף שקל. באופן מעניין ההתייקרות מתרחשת דווקא בתקופה בה לא מעט יבואנים מוזילים את החשמליות באמצעות מבצעים
מתקשים למכור את החשמלית הסינית שלכם? תבואו בטענות ליבואני הרכב
04.08.23
|
תומר הדר
מחירי המכוניות המשומשות בישראל משתנים, והמושפעות ביותר הן החשמליות. בשוק טכנולוגי מהיר בו טסלה מורידה מחירים וחברות ליסינג נלחמות על הרוכשים - יבואני הרכב חייבים להוריד מחירים, ולכן יחסלו בחודשים הקרובים את ערך החשמליות הסיניות. התקווה היא מס הקנייה שעתיד לאזן מחירים מינואר
האם הדור החדש של המכוניות החשמליות הסיניות יביא לירידת מחירים בישראל?
14.07.23
|
תומר הדר
היצרניות ZEEKR ו-XPENG הודיעו השבוע כי יגיעו ארצה; שתיהן שייכות ל"עידן החדש" בו חשמליות סיניות מיוצרות בהשראת טסלה; האם התחרות בינן לבין החברה האמריקאית בפלח השוק של מעל 200 אלף שקל תוריד את מחירי החשמליות בארץ?
סיבוב הפרסה המוזר של מחיר אורה פאנקי קאט
14.07.23
|
תומר הדר
כלמוביל הציעה באתר שלה את הפאנקי קאט בגרסת הבסיס במחיר של 130 אלף שקל לאחר הנחה לעומת מחיר רשמי קודם גבוה משמעותית של כ-145 אלף שקל; עם זאת לאחר שהדבר פורסם ב"כלכליסט" - המחיר חזר לרמתו המקורית
הבטחות ומציאות לחוד: כמה הצהרות יבואני המכוניות הסיניות באמת הצליחו לקיים?
06.07.23
|
תומר הדר
יבואני רכבים סינים מציפים את הלקוחות בארץ בשלל הצהרות על מותגים חדשים שאוטוטו יגיעו ארצה, אולם נתוני המסירות שפורסמו השבוע בכלכליסט מוכיחים שהצהרות לחוד ומציאות לחוד. מהשקות נוצצות עם כוכבים הוליוודים ועד לדגם חדש שהיה אמור להגיע במאי - הבטחות היבואנים שלא התקיימו
כתבות קודמות
עוד כתבות
Please ensure Javascript is enabled for purposes of
website accessibility