סגור
24/7
באזז
שוק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
מניות
כלכליסט TV
כסף
פו"ש
פוטו כלכליסט
שוקי חו"ל
נתוני מט"ח
Best Workplaces
דעות
קורסים וסדנאות
שורת הרווח
קריירה
קריפטו
שיווקיסט
רכב
מכרז zone
כלכליסט 360
עסקים קטנים ובינוניים
פרויקטים
פודקאסט
גיימריסט
הייטק והון סיכון
סייבר
קריקטוריסט
קניין רוחני
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
Duns Medical
Trust
מתחם ה- 1000
Corporate
Superbrands
מצטייני !BRAVO
טכנולוגיה חקלאית
C LEVEL
מגזין
ניוזלטר
פודקאסט
כלכליסט TV
כלכליסט ביוטיוב
מינוי לעיתון
מינוי דיגיטלי
שירות לקוחות
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
בעולם
משפט
קריירה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות
כסף
פנאי
דעות
פוטו כלכליסט
פודקאסט
TV
Ctech
קריקטוריסט
ועידות
שיווקיסט
עסקים קטנים ובינונים
Trust
גיימריסט
סקירת אינטראקטיב
Duns 100
Duns Medical
מיוחדים
פרויקטים
הנבחרים
סודות שוק ההון
Best Workplaces
טכנולוגיה חקלאית
סייבר
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
קורסים וסדנאות
מתחם ה-1000
קניין רוחני
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
המהדורה המודפסת
פרסמו בכלכליסט
מדיניות פרטיות
תנאי שימוש
פורטל פיננסי
TV כלכליסט
פודקאסט כלכליסט
דואר אדום
נגישות
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
מכוניות גרמניות
ועידות
דואר אדום
שלום אורח/ת
תגיות כלכליסט
התחברות
התגיות החמות
היום
אלי פלדשטיין
אלביט מערכות
השבוע
הפצצה
הקברניט
פרל הארבור
החודש
הקברניט
ניצן סדן
הפלה
מכוניות גרמניות
החשמל שייך למאסק וסין? יצרני הרכב הגרמניים נלחמים על הבית בתערוכת מינכן
05.09.23
|
תומר הדר
תערוכת הרכב במינכן היא מעין זירת קרב עבור היצרניות הגרמניות, שצריכות להוכיח כי "לא איבדו את זה" בעידן החשמלי. בעוד שלסינים יש רכבים נוסעים, האירופאים עוד לומדים את ההיבטים המכניים והעדפות הצרכנים ולכן מציגים בתערוכה אבי טיפוס - שנראים מאוד מבטיחים
מותג הרכב הגרמני סמארט בדרך לישראל
29.08.23
|
תומר הדר
סמארט שנמצא כעת בבעלות משותפת של ג'ילי ומרצדס בנץ יתחיל את שיווקו בארץ בחודשים הקרובים. יצרנית הרכבים העירוניים הקטנים שידעה הרבה גלגולים, מייצרת בימים אלה את הגרסה הכי טובה שלה עד כה - משפחתית חשמלית המבוססת על פלטפורמה של ג'ילי
בלי גלגלים: גל עזיבות של ראשי ענקיות הרכב בגרמניה
15.07.19
|
תומר הדר
המנכ"לים של מרצדס, פולקסווגן וב.מ.וו מסיימים את תפקידם בסמיכות שאינה אופיינית לענף, והחברות בהובלתם פרסמו אזהרות רווח. הכאוס בענף נקשר עם גל הרגולציה הכלל אירופית והמוניציפלית על פליטות מזהמים, וסודק את מעמדן של יצרניות הרכב הגרמניות
Please ensure Javascript is enabled for purposes of
website accessibility