סגור
24/7
באזז
שוק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
מניות
כלכליסט TV
כסף
פו"ש
פוטו כלכליסט
שוקי חו"ל
נתוני מט"ח
Best Workplaces
דעות
קורסים וסדנאות
שורת הרווח
קריירה
קריפטו
שיווקיסט
רכב
מכרז zone
כלכליסט 360
עסקים קטנים ובינוניים
פרויקטים
פודקאסט
גיימריסט
הייטק והון סיכון
סייבר
קריקטוריסט
קניין רוחני
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
Duns Medical
Trust
מתחם ה- 1000
Corporate
Superbrands
מצטייני !BRAVO
טכנולוגיה חקלאית
C LEVEL
מגזין
ניוזלטר
פודקאסט
כלכליסט TV
כלכליסט ביוטיוב
מינוי לעיתון
מינוי דיגיטלי
שירות לקוחות
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
בעולם
משפט
קריירה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות
כסף
פנאי
דעות
פוטו כלכליסט
פודקאסט
TV
Ctech
קריקטוריסט
ועידות
שיווקיסט
עסקים קטנים ובינונים
Trust
גיימריסט
סקירת אינטראקטיב
Duns 100
Duns Medical
מיוחדים
פרויקטים
הנבחרים
סודות שוק ההון
Best Workplaces
טכנולוגיה חקלאית
סייבר
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
קורסים וסדנאות
מתחם ה-1000
קניין רוחני
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
המהדורה המודפסת
פרסמו בכלכליסט
מדיניות פרטיות
תנאי שימוש
פורטל פיננסי
TV כלכליסט
פודקאסט כלכליסט
דואר אדום
נגישות
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
מיסוי ירוק
ועידות
דואר אדום
שלום אורח/ת
תגיות כלכליסט
התחברות
התגיות החמות
היום
אלי פלדשטיין
אלביט מערכות
השבוע
הפצצה
הקברניט
פרל הארבור
החודש
הקברניט
ניצן סדן
הפלה
מיסוי ירוק
דווקא מה שאין בטיוטה מצביע על התייקרות של הרכב החשמלי
21.09.24
|
תומר הדר
בטיוטת חוק ההסדרים של האוצר אין מילה על מיסוי רכב או על מס נסועה, שהיה אמור למתן את העלייה במס הקנייה על רכב חשמלי ל-42%-45%, וכך סביר להניח שמס הקנייה על רכב חשמלי שעומד כיום על 35% יעלה לרמה של 50%
לא רק מס נסועה: תוכנית המיסוי על רכב חשמלי
10.01.24
|
תומר הדר
התוכנית שאמורה להיכנס לתוקף רק בעוד שנתיים כוללת מס נסועה שיוטל במשך חמש שנים על בעלי רכב חשמלי בגובה 15 אגורות לכל ק"מ. המס לא יוטל על בעלי משאיות חשמליות ורכב מסחרי חשמלי כבד, אך כן על כלי רכב המונעים בגפ"ם. ההצעה מפרטת גם את השינוי שיחול במס הקנייה על רכב חשמלי בשנים הקרובות
רוח גבית – מדיניות מס ירוקה בשירות הסביבה
27.07.22
|
הדס משלי
בימים אלו כשנושאי סביבה, חברה ומממשל תאגידי (ESG) מקבלים קשב רב אצל בעלי העניין בחברות בניהם המשקיעים, הדירקטוריון, ובעלי המניות, להיבטי ה- ESG תפקיד משמעותי באסטרטגיית המס של החברה ולהפך - מדיניות המס מהווה חלק משמעותי באסטרטגיית ה-ESG של החברה
ענף הרכב צפוי להמשיך לדשדש - לפחות עד החגים
23.05.20
|
תומר הדר
באיחוד האירופי מתגייסים לטובת סיוע למגזר הרכב בעקבות פגעי הקורונה; ובישראל? שרת התחבורה מירי רגב רק נכנסה לתפקיד, והעניינים תלויים בעיקר בשר האוצר ישראל כץ; הוא יעשה כנראה את מה שהוא יודע: הטבות כספיות לא יינתנו לרוכשים, אלא הטבות רגולטוריות בלבד; הבעיה היא שהן יורגשו רק בשולי הענף, אם בכלל
לפני הקורונה: המשק צמח בקצב שנתי של 4.2% ברבעון הרביעי
10.03.20
|
בילי פרנקל
מדובר בתיקון של האומדן הראשון שפרסמה הלמ"ס בחודש שעבר ולפיו הצמיחה ברבעון הרביעי עמדה על 4.8%. בשנת 2019 כולה עמדה הצמיחה על 3.5%. עוד עולה, כי קצב הגידול ב-2019 היה גבוה יחסית לקצב הגידול הממוצע במדינות ה-OECD
כך הועלמו המכוניות הקטנות מכבישי הארץ
03.02.20
|
תומר הדר
ליבואנים פחות משתלם למכור מכוניות קטנות וזולות, למדינה אין אינטרס להקטין את הקופון ממיסוי על מכוניות זולות והנהגים התמכרו להלוואות הרכב שמאפשרות לרכוש מכוניות גדולות יותר. התוצאה: הדגמים הקטנים והפופולריים מלפני עשור נעלמו מהכביש. המחיר: החמרת הזיהום ומצוקת החניה
פעם במסים ופעם בפקקים
28.01.20
|
אדריאן פילוט
ישראל היא שיאנית הצפיפות של כלי רכב פרטיים בכבישים במערב ‑ פי 3.5 יותר מהממוצע ב־OECD. אך כשהמדינה נהנית מריבוי כלי הרכב, תחבורה ציבורית איכותית שתוציא את ישראל מהפקק לא נראית באופק
מנכ"ל דלק מוטורס: חבל שרשות המסים לא העלתה קודם את המסים על היברידיות
18.06.19
|
אודי עציון
שחר שמש: "ההטבות יצרו עיוות בשוק, ביטולן יביא להעלאת מחירים ולעצירת השוק, שיתאושש". דלק השיקה ארבעה דגמים חדשים של ב-מ-וו, הסובלת השנה מירידה במכירות
מתחילות עליות המחירים בגלל המיסוי הירוק: טויוטה ראב4 מתייקר ב-10,000 עד 18 אלף שקל
03.02.19
|
אודי עציון
יבואנית טויוטה הודיעה למזמינים כי מה-1 באפריל תתייקר הגרסה ההיברידית, שאיבדה את הטבת המס בגלל עדכון המיסוי הירוק. הישראלים הסתערו על כל המלאי הקיים ורכשו את כל 2,400 הראב4 ההיברידיים שבארץ, במחירים הישנים
האוצר: לצמצם ב-50% את הטבת המס הירוק, כי יש יותר מכוניות נקיות
21.05.18
|
תומר הדר
עפ"י משרד האוצר, למשק אובדן הכנסות משוער בגובה של כ-900 מיליון שקל, הנובע מכך שמכוניות הופכות יעילות ונקיות יותר ולכן המס שנגבה על זיהום יורד
Please ensure Javascript is enabled for purposes of
website accessibility