סגור

24/7

כלכליסט

באפט ממשיך להיפטר ממניות אפל, וההון שמחזיקה ברקשייר בשיא של 325 מיליארד דולר

בלבנון מאשרים: כוח ימי "לכד רב חובל" בעומק המדינה

התנהלות הממשלה מוכיחה: שיקום עוטף עזה אינו בראש מעיניה

טראמפ מאיים: סטלנטיס תעביר משרות למקסיקו? אטיל עליה מס של 100%

כלכליסט >

ליפמוטור

4 stories about ליפמוטור

רכב ליפמוטור c10

מאחורי הקלעים: כך הועבר הרישיון לייבוא רכבי ליפמוטור

05.08.24|תומר הדר

השבוע עבר זיכיון השיווק של ליפמוטור מידי מטרו הישראלית לסמלת. כיצד מתבצעת העברת זיכיון של רכב סיני כשהחברה האם היא אירופית, ויש לה שתי זכייניות בישראל? כלכליסט ממפה את עיקרי העסקה

בקרוב בחניה שלכם: יצרני הרכב הסיניים משגרים דגמים חדשים

26.05.24|תומר הדר

בארבעת החודשים האחרונים יובאו לארץ 24,534 מכוניות מסין, מה שממקם אותה בראש טבלת המדינות המייצאות לישראל. עם זאת, רוב המותגים שיווקו בארץ דגם אחד בלבד. כדי לשמור על הבכורה, דגמים חדשים של מותגים סיניים שכבר תפסו אחיזה בישראל עושים דרכם לאירופה, ומה שמגיע לשם יגיע גם לכאן

רנו פלואנס ZE חשמלית

עודף מ-20 אלף שקל ואפילו נוסעת: מצעד החשמליות הזולות

16.07.23|תומר הדר

רכישת מכונית חשמלית זולה בישראל היא אפשרית - ואולם זו לא תהיה עסקה נטולת בעיות. מוכנים לקחת צ'אנס?

T3 רכב חשמלי של ליפמוטור הסינית

האם מכוניות חשמליות קטנות יכולות "לתפוס" בישראל?

29.04.23|תומר הדר

אפשר לרכוש אצלנו חשמליות בפחות מ-120 אלף שקל, כאלו שאין להן הרבה מתחרים בשוק, שחוסכות מקום חניה, שגורמות להסתפק במועט. אבל הצרכנים ממש לא מסתערים עליהן, אך ורק בגלל שהן חשמליות קטנות. מה גורם לקהל הישראלי להירתע מהן והאם המצב עשוי להשתנות בקרוב?