סגור
24/7
באזז
שוק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
מניות
כלכליסט TV
כסף
פו"ש
פוטו כלכליסט
שוקי חו"ל
נתוני מט"ח
Best Workplaces
דעות
קורסים וסדנאות
שורת הרווח
קריירה
קריפטו
שיווקיסט
רכב
מכרז zone
כלכליסט 360
עסקים קטנים ובינוניים
פרויקטים
פודקאסט
גיימריסט
הייטק והון סיכון
סייבר
קריקטוריסט
קניין רוחני
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
Duns Medical
Trust
מתחם ה- 1000
Corporate
Superbrands
מצטייני !BRAVO
טכנולוגיה חקלאית
C LEVEL
מגזין
ניוזלטר
פודקאסט
כלכליסט TV
כלכליסט ביוטיוב
מינוי לעיתון
מינוי דיגיטלי
שירות לקוחות
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
בעולם
משפט
קריירה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות
כסף
פנאי
דעות
פוטו כלכליסט
פודקאסט
TV
Ctech
קריקטוריסט
ועידות
שיווקיסט
עסקים קטנים ובינונים
Trust
גיימריסט
סקירת אינטראקטיב
Duns 100
Duns Medical
מיוחדים
פרויקטים
הנבחרים
סודות שוק ההון
מועדון המשקיעים
Best Workplaces
טכנולוגיה חקלאית
סייבר
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
קורסים וסדנאות
מתחם ה-1000
קניין רוחני
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
המהדורה המודפסת
מדיניות פרטיות
תנאי שימוש
חיפוש
פורטל פיננסי
TV כלכליסט
פודקאסט כלכליסט
דואר אדום
נגישות
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
כביש שטח
ועידות
דואר אדום
שלום אורח/ת
תגיות כלכליסט
התחברות
24/7
כלכליסט
23:09
פרשת הדלפת המסמכים: בין שפלות לפלילי
21:59
החלשים ייפגעו פחות, אך הביזה נמשכת
20:52
ארה"ב: רשת המסעדות TGI Fridays סגרה עשרות סניפים - והגישה בקשה לפשיטת רגל
19:55
שני לוחמים בגדוד שקד נפלו בקרב בצפון הרצועה
כלכליסט >
כביש שטח
12 stories about כביש שטח
אוטו שמח: פחות דוקר, מתוק יותר
18.03.19
|
תומר הדר
סיטרואן קקטוס החדשה היא רכב כביש־שטח עממי ומרשים, גרסה מתונה, משודרגת ומוצקה של הדגם הקודם. עדיין תמצאו בה נגיעות אקסצנטריות, אבל היא נוחה במיוחד, מרווחת, והנהיגה בה חלקה להפליא גם בכביש מלא מהמורות. העוקץ: היא יקרה יותר
סיאט טראקו - נאה ומרווח, אבל לא מסעיר
03.02.19
|
תומר הדר
סיאט טראקו החדש הוא רכב כביש־שטח טוב, ביצועיו סבירים, אבל יש לו יריב רציני בתוך המשפחה: הקודיאק של סקודה, גם הוא תחת המטרייה של פולקסווגן, שחולק את אותם מכלולים, שלדה ומנוע טורבו. כרכב כביש־שטח טראקו די מוצלח, כרכב כביש־שטח ספורטיבי הוא לא בדיוק קולע
רכב סובארו פורסטר: לא הכי אופנתי, אבל יעיל ובטוח
20.01.19
|
תומר הדר
סובארו פורסטר, המבוסס על האימפרזה החדשה, הוא רכב כביש־שטח אמין שדומה מאוד לגרסה הקודמת שלו, אבל עם מערכת שליטה טובה יותר ומנוע עוצמתי. עם זאת, הוא אינו מצטיין ביופיו, וכמו תמיד בסובארו, הוא רועש
קדילאק חושפת את 6 XT - יכלול מערכת ראיית לילה
13.01.19
|
תומר הדר
ה-6 XT מצויד בין היתר במערכת המאפשרת נהיגה סמי אוטונומית. הרכב צפוי להגיע בעתיד גם לישראל
החל שיווק פולקסווגן טוארג החדש בישראל; המחיר - 500 אלף שקל
12.11.18
|
תומר הדר
הטוארג החדש ארוך מן הדגם היוצא ב-77 מילימטרים ורחב ממנו ב-44 מילימטרים. הדגם החדש קל מקודמו ב-115 קילוגרמים הודות לשימוש נרחב באלומיניום
ב.מ.וו חושפת את 7 X – רכב הכביש שטח הגדול ביותר שלה
17.10.18
|
תומר הדר
ה- 7 X מיועד להתחרות באאודי 7 Q ודומיו המצוידים בשלוש שורות מושבים. בעת החשיפה הודיעה החברה גם על מחירי היעד לשוק האמריקאי המתחילים ב- 73,900 דולר (266 אלף שקלים) לגרסה הבסיסית
מרצדס חשפה את רכב הכביש שטח החשמלי EQC
05.09.18
|
תומר הדר
הדגם החדש שייצורו יתחיל בשנה הבאה בגרמניה יצויד בארבעה מנועים חשמליים. טווח הנסיעה שלו הוא מעל 450 ק"מ
קיה סטוניק: להסתכל על השכנים מלמעלה
22.07.18
|
תומר הדר
קיה סטוניק מנסה לקלוע לפופולריות הגואה של רכבי הכביש־שטח ומכוון גם לחובבי הסופר־מיני באמצעות פער מחירים מצומצם של כמה אלפי שקלים. מנוע הטורבו הזעיר שקט ועושה את העבודה, אבל קופצני בנסיעה איטית
וולוו XC40 מושקת בישראל במחיר התחלתי של 240 אלף שקל
15.05.18
|
תומר הדר
XC40 הוא רכב הכביש שטח הראשון של וולוו שמיועד להתמודד בקטגוריה העממית מול DS7, אאודי Q3 ודומיהם
דאצ'יה דאסטר: בא לתת עבודה בלי לקרוע את הכיס
13.05.18
|
תומר הדר
במחיר של פחות ממכונית משפחתית דאצ’יה דאסטר מגהץ שבילים משובשים ואיומים, טס בעליות ארוכות, והגלגלים שלו עולים ויורדים בלי לאבד את האחיזה בקרקע. הבעיה: ציון נמוך במבחן ריסוק ומנגנון בטיחות שכל מה שהוא עושה זה לצפצף
עם אבזור בטיחות מקורי מלא: סקודה קארוק הושק בישראל
08.05.18
|
תומר הדר
קארוק ישווק בישראל בשלוש גרסאות המצוידות במנועי 1.0 ליטרים (115 כוחות סוס), 1.5 ליטרים (150 כוחות סוס) וגרסת דיזל 2.0 ליטרים (150 כוחות סוס). המחיר - החל מ-130 אלף שקל עבור גרסת הבסיס הידנית
יגואר E PACE בישראל; המחיר - החל מ-315 אלף שקל
29.01.18
|
תומר הדר
חברת המזרח החלה בשיווק דגם ה-E PACE שנחשב לרכב הכביש שטח הקטן בהיצע דגמי יגואר ומשתרע על אורך של 4.41 מטרים ולרוחב של 1.95 מטרים
כתבות קודמות
Please ensure Javascript is enabled for purposes of
website accessibility