סגור

24/7

כלכליסט

"סגירת התאגיד היא פגיעה קשה בשוק היצירה וההפקה"

הקרב נגד הגדלת שינוע הנפט דרך אילת: קצא"א כבר ניצחה באשקלון

בניגוד לתדמית, הקדנציה הראשונה של טראמפ לא היתה הצלחה כלכלית גדולה

המינוי של מנכ"ל קבוע לביטוח לאומי: תביאו כבר מועמד עם ניסיון

כלכליסט >

יפה נוף

פרויקט נמל מפרץ חיפה

יפה נוף ומשרד התחבורה רבים, ופרויקטים של מיליארדי שקלים בחיפה עלולים להידחות

02.09.20|ליאור גוטמן

לפני כחודשיים הפסיק המשרד את ההתקשרות עם החברה בפרויקטי תחבורה קריטיים לתחבורה בעיר. במכתב שהעבירה מנכ"לית יפה נוף סאלי גליצנשטיין למנכ"ל משרד התחבורה עופר מלכה, נכתב כי "למרות החשש לפגיעה בלו"ז, הנחיתי על העברת פרויקטים בצורה מסודרת. נכון להיום כחודשיים לאחר ההחלטה טרם התקיימה פגישה"; במשרד התחבורה דוחים הטענות: "החברה מתחמקת מאחריותה בהעברה סדורה"

מירי רגב שרת התחבורה

משרד התחבורה: הפרויקטים התחבורתיים של יפה נוף יחולקו בין כלל החברות הממשלתיות

06.07.20|ליאור גוטמן

לאחר שהמשרד הפסיק את ההתקשרות עם החברה, שאחראית על פרויקטים משמעותיים בחיפה כמו המטרונית וכבישי הגישה לנמל המפרץ, הודיעה היום מירי רגב כי החברות שיובילו את הפרויקטים הן "נתיבי ישראל", "חברת נמלי ישראל", "נתיבי איילון" ו"חוצה ישראל"

מירי רגב שרת התחבורה

משרד התחבורה לא החליט על עתיד חברת "יפה נוף", וחמישה מכרזי מטרונית נתקעו

03.06.20|ליאור גוטמן

המכרזים הוקפאו עקב חילוקי דעות בין משרד התחבורה ועיריית חיפה. על פי ההערכות נדרשת התערבותה של השרה הנכנסת מירי רגב, אחרת חלק מתושבי מטרופולין חיפה ימשיכו להסתמך על הרכב הפרטי ככלי תחבורה מרכזי

משרד התחבורה מבטיח: הרכבלית בחיפה תעבוד כבר בשנה הבאה

12.02.19|ליאור גוטמן

אורך תוואי הרכבל הוא כ-4.4 קילומטר עם אפשרות לעצור במספר תחנות שונות. משך הנסיעה במסלול ממרכזית המפרץ לטכניון הינו כ-10 דקות, ו-9 דקות נוספות מהטכניון לאוניברסיטת חיפה