סגור

24/7

כלכליסט

וול סטריט: אנבידיה נחלשת ביותר מ-1.5% אחרי הדוחות, אינוביד טסה ב-87%

ביהמ"ש הוציא צו עיכוב הליכים ל"גוד לייף", שסופר פארם מחזיקה 10% ממניותיה

מכים את השוק: מה חלקם של האנליסטים בתנועת המניות

בשל חוב של כ-20 מיליון דולר: חברת הסטארט-אפ הדפוס ואלוקס הגישה בקשה לפתיחת הליכים

כלכליסט >

יד ראשונה

מכוניות חדשות ב נמל אילת

הפטנט של היבואנים נגד ירידת ערך: רישום רכב על שם עובדיהם במקום חברה

14.07.24|תומר הדר

לפי החוק, יש לרשום רכב שלא נמכר תוך שנה על שם היבואן. במקום זאת, רושמים את בעלות המכונית על שם עובד של היבואן או של חברת סחר כדי להימנע מירידת ערך

חדשות טובות ללקוחות: ה"יד ראשונה אפס קילומטר" עבר למגרש של היבואנים

24.03.24|תומר הדר

יבואני הרכב נשארו עם מלאי גדול של מכוניות "יד ראשונה אפס ק"מ" שלא הצליחו למכור. הסיבות מגוונות: הלקוחות לא התנפלו על המכוניות, חברות הליסינג לא רוצות לקנות אותן ועוד - אבל הן לא משנות, מה שמשנה זה העובדה שהמכוניות יימכרו לצרכן בהוזלות טובות ומיוחדות שכדאי מאוד לנצל

רכב BYD אטו 3 ATTO 3

מסירות ינואר החלשות גרמו להצפת מגרשי ה"יד ראשונה אפס קילומטר" ברכבים חשמליים

06.02.24|תומר הדר

היקף מסירות הרכבים בינואר והצטיידות היבואנים במלאי רחב של חשמליות ששוחררו ממכס בדצמבר - לפני עליית מס הקנייה - גורמות ל"הצפת" חשמליות במגרשי ה"יד ראשונה אפס קילומטר". המשמעות: רישום הרכב במגרשים כיד שנייה ומכירתו בזול יותר מהיבואן

יד ראשונה מהמתחרים? כך שינו יבואני הרכב את החוק הלא כתוב בענף

10.12.21|תומר הדר

ב-2021 מכרו יבואני רכב רבים מכוניות חדשות לחברות ליסינג ולחברות סחר, שמכרו את המכוניות כ"יד ראשונה אפס קילומטר", כך שהלקוח הופך ליד השנייה ברישיון. כך נוצר מצב אירוני שבו חברות הליסינג הופכות בעצם להיות מתחרות של יבואן הרכב שמכר את המכונית. זה דווקא הועיל לצרכנים

מגרש של חברת ליסינג ב תל אביב

"יד ראשונה אפס קילומטרים": כך התייבש מאגר המכוניות החדשות של חברות הליסינג

15.11.21|תומר הדר

על פי בדיקת "כלכליסט", בעוד בתחילת השנה ניתן היה למצוא אצל סוחרי הרכב אלפי מכוניות שנמכרות בשיטת "יד ראשונה אפס קילומטר", כעת ההיצע הצטמצם לעשרות מכוניות בלבד