סגור
24/7
באזז
שוק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
מניות
כלכליסט TV
כסף
פו"ש
פוטו כלכליסט
שוקי חו"ל
נתוני מט"ח
Best Workplaces
דעות
קורסים וסדנאות
שורת הרווח
קריירה
קריפטו
שיווקיסט
רכב
מכרז zone
כלכליסט 360
עסקים קטנים ובינוניים
פרויקטים
פודקאסט
גיימריסט
הייטק והון סיכון
סייבר
קריקטוריסט
קניין רוחני
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
Duns Medical
Trust
מתחם ה- 1000
Corporate
Superbrands
מצטייני !BRAVO
טכנולוגיה חקלאית
C LEVEL
מגזין
ניוזלטר
פודקאסט
כלכליסט TV
כלכליסט ביוטיוב
מינוי לעיתון
מינוי דיגיטלי
שירות לקוחות
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
בעולם
משפט
קריירה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות
כסף
פנאי
דעות
פוטו כלכליסט
פודקאסט
TV
Ctech
קריקטוריסט
ועידות
שיווקיסט
עסקים קטנים ובינונים
Trust
גיימריסט
סקירת אינטראקטיב
Duns 100
Duns Medical
מיוחדים
פרויקטים
הנבחרים
סודות שוק ההון
מועדון המשקיעים
Best Workplaces
טכנולוגיה חקלאית
סייבר
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
קורסים וסדנאות
מתחם ה-1000
קניין רוחני
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
המהדורה המודפסת
מדיניות פרטיות
תנאי שימוש
חיפוש
פורטל פיננסי
TV כלכליסט
פודקאסט כלכליסט
דואר אדום
נגישות
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
יבואן רכב
ועידות
דואר אדום
שלום אורח/ת
תגיות כלכליסט
התחברות
24/7
כלכליסט
13:03
ג'י סיטי מתקדמת במו"מ להכנסת מנורה כשותפה בארבעה נכסים
13:01
ניהול מזומנים בעולם הפכפך: כלים מעשיים לניהול סיכוני מטבע
13:00
נתון מעודד: הצמיחה ברבעון השלישי של 2024 - בקצב שנתי של 3.8%
12:44
מטח לעכו והקריות; צה"ל השלים גל תקיפות בדאחייה
כלכליסט >
יבואן רכב
חגיגת ה"פייק מודל": כך הפכה ישראל למדינה היחידה שבה אפשר לקנות רכב 2025 שיוצר ב-2023
17.11.24
|
תומר הדר
15 שנה אחרי שמשרד התחבורה שינה את שיטת רישום שנת הדגם, השיטה הייחודית לישראל שמאפשרת ליבואנים למכור מכוניות ישנות כחדשות - והשנה, בצל עליית מס הקנייה על רכב חשמלי, התופעה מגיעה לשיא חדש
אחרי טויוטה - גם יונדאי ומיצובישי מתייקרות בחלק מהדגמים
15.11.23
|
תומר הדר
על פי מחירון היבואנית, יונדאי אלנטרה בגרסת "פרמיום" הבסיסית שעלתה 160 אלף שקל תעלה כעת 167 אלף שקל. יונדאי ווניו שמחירה בגרסת הבסיס "אינספייר" היה 116 אלף שקל עולה כעת 122 אלף שקל. במיצובישי התייקר הספייס סטאר מ- 84 אלף שקל ל– 87 אלף שקל
עבור היבואנים הישראליים תערוכת הרכב בשנגחאי היא הרבה יותר ממכוניות נוצצות
20.04.23
|
תומר הדר
תערוכת הרכב שמתקיימת בשנגחאי היא הזדמנות עבור בכירי ענף הרכב הישראלי להכיר מקרוב את הדגמים שאולי יגיעו לכבישי הארץ. אחרי שטסלה נחתה בישראל בלי תיווך של יבואן, לא מן הנמנע כי נראה בקרוב גם מותגים סיניים שמוותרים על נציגים מקומיים ונותנים פייט לדגמים מערביים מוכרים
ועדת הכלכלה החליטה: יבואני רכב ייתנו תעודות מקור גם ליבוא מקביל
22.03.23
|
תומר הדר
על פי ההחלטה, משרד התחבורה יתנה את קבלת רישיון היבואן הישיר במכתב מיצרן הרכב, שמתחייב להעניק תעודות מקור גם לרכבים שהגיעו ביבוא אישי או ביבוא מקביל. גורם מתחום השילוח: "לחשוב שיבואני רכב מקבילים יעבירו את ההוזלה ללקוח זו תמימות"
רפורמת המוסכים של משרד התחבורה: המקלות נשארו בגלגלים
07.03.23
|
תומר הדר
התקנות החדשות של משרד התחבורה מייצרות השוואה בין מוסכים של יבואני הרכב לכל יתר המוסכים, אבל אינן מטפלות באופן ישיר במחירי הטיפולים לרכב וחלקי החילוף
משרד התחבורה פועל להפחית את כוחם של מוסכי היבואנים
07.03.23
|
תומר הדר
במשרד התחבורה דורשים שתנאי ההתקשרות בין היבואנים למוסכים המורשים לא יכללו חסמי כניסה שאין להם הצדקה עניינית או מקצועית ופרקטיקות התנהגות "אנטי תחרותיות"
יבוא מגביל: מדוע מחירי המכוניות לא באמת יורדים?
24.11.22
|
תומר הדר
היבוא המקביל אמנם הצליח להוריד מחירים של רכבים, אבל בעיקר של מכוניות יוקרה. לעומת זאת, מחיריהן של מכוניות מדגמים עממיים, גם כאלה שמגיעות לישראל ביבוא מקביל, בכלל לא הוזלו
ירידה קלה בלבד במסירות רכב בחודש יולי; יונדאי - המכונית הפופולארית
04.08.20
|
תומר הדר
על פי איגוד יבואני הרכב, נמסרו ביולי 22,696 מכוניות חדשות, לעומת 22,993 מכוניות חדשות שנמסרו ביולי אשתקד. מתחילת השנה ועד סוף יולי נמסרו כ-142 אלף מכוניות, ירידה של 21% ביחס לתקופה המקבילה אשתקד
שלמו על מכונית חדשה - קבלו ישנה מהמחסן
18.11.19
|
תומר הדר
משרד התחבורה מוביל מהלך לפיו יבואני הרכב יורשו למכור מכונית כחדשה במהלך 18 חודשים מיום ייצורה - במקום 12. וכך, אם תקנו רכב מודל 2021 במחיר של מודל 2021, ייתכן שתגלו כי מדובר ברכב שיוצר ב־2019 והתבלה במחסני היבואן. גורם המקורב למשרד התחבורה סיכם: “ברור שמשהו קורה כאן והוא לא בהכרח מיועד להיטיב עם הצרכן”
הבועה בענף הרכב שיוצרת אשליה של האטה בצמיחה
19.08.19
|
תומר הדר
המבנה המעוות של מנגנון מיסוי הרכב בישראל מתגלה במלוא מערומיו כשהצמיחה במשק נעצרת
יבואני הרכב יהיו אחראים לגריטת מכוניות ישנות
04.03.19
|
תומר הדר
בהיעדר תקציבים, תוכנית הגריטה הקיימת בישראל למכוניות פרטיות מושבתת מאז 2013. כעת, במשרד להגנת הסביבה בוחנים מודל שלפיו יבואני מכוניות יהיו אחראים על הגריטה, בהיקף של 50% ממשקל המכוניות שייבאו
Please ensure Javascript is enabled for purposes of
website accessibility