הכדאיות הכלכלית של רכב חשמלי עומדת בפני טסט
11.11.24|תומר הדר, צילום: אוראל כהן
אגרת הרישוי המוזלת למכוניות חשמליות, שעומדת על 426 שקל, תתבטל ב־1 בינואר, ותתייקר במאות אחוזים, לפי נוסחת החישוב הרגילה. המחיר הנמוך ביטא את רצון המדינה לתמרץ מעבר לרכב נקי, וההטבה הזו עלתה לקופה הציבורית 230 מיליון שקל בשנה. אחרי שהשנה המדינה העלתה את מס הרכישה על חשמליות מ־20% ל־35%, מדובר במהלך נוסף הפוגע בכדאיות הכלכלית של רכישתן