סגור

24/7

כלכליסט

ירידות בבורסת ת"א, ישראייר מזנקת ב-7% אחרי הדוחות

אנבידיה יורדת ב-3% בטרום לאחר הדוח - פאלו אלטו מאבדת 4.8%

תושב נהריה נהרג מפגיעת רסיסים במטח לעיר

קסטרו ממשיכה להפסיד, הודיס ממשיכה להרוויח: מכירות הרשת צמחו ב-12%

כלכליסט >

התחנה המרכזית

התחנה המרכזית החדשה תחנה מרכזית חדשה תל אביב

חולדאי הסיר את ההתנגדויות - והתחנה המרכזית תעבור למסוף פנורמה

13.07.22|יובל שדה

משרד התחבורה מקדם תוכנית לפינוי התחנה דרך הוועדה לתשתיות לאומיות, בשתי פעימות. על פי התוכנית, הפינוי יחל ב־2023, אוטובוסים יופנו לארבעה מסופים חלופיים והתחנה תפסיק את פעילותה עד 2026. העירייה: "לא מתנגדים לתוכנית"

עליזה שרון יוסי בנקל

בית המשפט הורה לנאמני התחנה המרכזית להפסיק למשוך שכר

18.03.22|גולן חזני

הנאמנים - רו"ח חיים קמיל, רו"ח עליזה שרון ועו"ד יוסף בנקל - מבקשים 55 מיליון שקל, לפני מע"מ. מתוך סכום זה קיבלו לאורך עשר שנים 16.5 מיליון שקל. לפי הכנ"ר, מגיע לנאמנים 18.3 מיליון שקל

התחנה המרכזית החדשה תחנה מרכזית חדשה תל אביב

שרת התחבורה: התחנה המרכזית בתל אביב תפונה בסוף 2023

05.10.21|יובל שדה

מדובר בפינוי תעבורתי, ולא בפינוי מבנה התחנה עצמו. הפעילות של התחנה תעבור באופן זמני למסוף פנורמה, שם תוקם גם תשתית לאוטובוסים חשמליים. מתחם הלוחמים צפוי להפוך לעורף הלוגיסטי של התחנה, ושם יתבצעו תדלוק, טעינת אוטובוסים, שטיפה, חניה מנהלתית וחניית לילה

הדמיה מתחם התחנה המרכזית

אישור סופי לתוכנית התחנה המרכזית הישנה בת"א: 1,400 דירות ייבנו במתחם

05.02.20|דותן לוי

התוכנית שמקדמות לוינשטיין ושיכון ובינוי מאז 2011 תכלול גם דיור להשכרה ארוכת טווח ו-153 אלף מ"ר שטחי מסחר, תעסוקה ומשרדים. 138 יח"ד מיועדות להשכרה לטווח ארוך; על פי הערכות היתר ראשון יתקבל בעוד לא פחות משנתיים

ראש העיר ירושלים משה לאון זירת הנדל"ן

רמ"י ועיריית ירושלים פרסמו את המכרז הראשון לרובע העסקים החדש בעיר

30.10.19|דותן לוי

השטח בן 300 הדונמים, ממוקם בין התחנה המרכזית לבנייני האומה והוא חלק מרובע שיכלול כ-20 מגדלים בני 40-24 קומות וישתרע על פני 1.5 מיליון מ"ר המיועדים לשטחי תעסוקה, מסחר, מלונאות, מגורים תומכי תעסוקה, מבני ציבור ותרבות

תחנה מרכזית התחנה המרכזית החדשה ב תל אביב

ועדת הכלכלה תדון על עתיד התחנה המרכזית בת"א

11.02.18|דותן לוי

הדיון נקבע בעקבות חשיפת "כלכליסט" על כך שבעלי התחנה המרכזית ומשרד התחבורה מתכוונים לחתום על חוזה ארוך טווח להמשך פעילותה של התחנה, זאת במקום לפעול בהתאם לתוכנית המתאר, להרוס את התחנה ולבנות במקומה פרויקט עם שימושים מעורבים