סגור
24/7
באזז
שוק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
מניות
כלכליסט TV
כסף
פו"ש
פוטו כלכליסט
שוקי חו"ל
נתוני מט"ח
Best Workplaces
דעות
קורסים וסדנאות
שורת הרווח
קריירה
קריפטו
שיווקיסט
רכב
מכרז zone
כלכליסט 360
עסקים קטנים ובינוניים
פרויקטים
פודקאסט
גיימריסט
הייטק והון סיכון
סייבר
קריקטוריסט
קניין רוחני
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
Duns Medical
Trust
מתחם ה- 1000
Corporate
Superbrands
מצטייני !BRAVO
טכנולוגיה חקלאית
C LEVEL
מגזין
ניוזלטר
פודקאסט
כלכליסט TV
כלכליסט ביוטיוב
מינוי לעיתון
מינוי דיגיטלי
שירות לקוחות
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
בעולם
משפט
קריירה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות
כסף
פנאי
דעות
פוטו כלכליסט
פודקאסט
TV
Ctech
קריקטוריסט
ועידות
שיווקיסט
עסקים קטנים ובינונים
Trust
גיימריסט
סקירת אינטראקטיב
Duns 100
Duns Medical
מיוחדים
פרויקטים
הנבחרים
סודות שוק ההון
מועדון המשקיעים
Best Workplaces
טכנולוגיה חקלאית
סייבר
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
קורסים וסדנאות
מתחם ה-1000
קניין רוחני
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
המהדורה המודפסת
מדיניות פרטיות
תנאי שימוש
חיפוש
פורטל פיננסי
TV כלכליסט
פודקאסט כלכליסט
דואר אדום
נגישות
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
הרכבת הקלה בגוש דן
ועידות
דואר אדום
שלום אורח/ת
תגיות כלכליסט
התחברות
24/7
כלכליסט
23:09
פרשת הדלפת המסמכים: בין שפלות לפלילי
21:59
החלשים ייפגעו פחות, אך הביזה נמשכת
20:52
ארה"ב: רשת המסעדות TGI Fridays סגרה עשרות סניפים - והגישה בקשה לפשיטת רגל
19:55
שני לוחמים בגדוד שקד נפלו בקרב בצפון הרצועה
כלכליסט >
הרכבת הקלה בגוש דן
18 stories about הרכבת הקלה בגוש דן
מנהל הרכבת, יו"ר רשות ני"ע או המנכ"ל הקודם: מי ינהל את הפרויקט הגדול בתולדות המדינה?
09.04.24
|
יובל שדה
היענות חריגה נרשמה במכרז לתפקיד מנכ"ל נת"ע, שמנהלת את פרויקט הרכבת הקלה בגוש דן ואמורה להקים את פרויקט המטרו: כ-40 מועמדים הגישו מועמדות, ביניהם מנכ"ל רכבת ישראל לשעבר מיכה מייקסנר, יו"ר רשות ניירות ערך לשעבר ענת גואטה ומנכ"ל נת"ע לשעבר יהודה בר און. מי המועמד המוביל?
חפירות הרכבת לקחו את החניה? תשכחו מפיצויים
27.03.24
|
גיא נרדי
החוק מאפשר לתבוע פיצוי על ירידה בערך הנכס, רעש או נזקים הנגרמים מתוכניות בנייה, אלא שתביעות כאלה נדחות כמעט אוטומטית. כך, למשל, עיריית תל אביב דחתה את כל הטענות בנוגע למטרדי עבודות הקו הסגול של הרכבת הקלה, שעומדות להתחיל בקרוב
תביעה של כ-24 מיליון שקל נגד נת"ע: לא שילמה על עבודות ברכבת הקלה
26.02.24
|
ליטל דוברוביצקי
חברת ההנדסה ברן ישראל טוענת כי ביצעה עבודות בקו הירוק ובקו הסגול, אך כאשר ביקשה את התשלום המגיע לה, "נת"ע החלה במסכת התחמקויות וגרירת רגליים ובתוך כך שילמה לברן רק חלק מחובה"
המטרו מתקדם: פורסמו החברות שינהלו את התכנון והביצוע, רגב חתמה על צווי הפקעת קרקע
20.08.23
|
יובל שדה
החברות שזכו במכרזים ינהלו את הקווים M2 ,M1 ו-M3 של הרכבת התחתית של גוש דן. במקביל, שרת התחבורה חתמה על צווים להפקעות קרקע ראשונות - מה שיאפשר להתחיל בהעתקת תשתיות בחודשים הקרובים. המטרו הוא פרויקט התשתיות היקר בתולדות ישראל ועלות הקמתו נאמדת ב-150 מיליארד שקל
חיוכים וסלפי ברכבת הקלה: הנוסעים שמו את הבעיות בצד - ונהנו מזיק של נורמליות
18.08.23
|
יובל שדה
הקו האדום יצא לדרך, והישראלים הסתערו על הקרונות ונהנו מנסיעה בחינם. ולמרות שלא הכל עבר חלק - למשל חוסר סנכרון בין רמזורים בחלק העילי - הנוסעים נהנו מכל רגע. נראה שהרכבת הצליחה לסדוק גם את מעטה הציניות של התל אביבים
עידן חדש בגוש דן: הרכבת הקלה יצאה סוף-סוף לדרך
18.08.23
|
יובל שדה
אחרי שנים של עיכובים ותקציב שתפח ל-18.7 מיליארד שקל, נסיעות הבכורה של הקו האדום יצאו לדרך הבוקר מתחנת קריית אריה בפתח תקווה ומתחנת הקוממיות בבת ים; בשלב ראשון התדירות צפויה להיות רכבת כל 10 דקות במקטע העילי הארוך, וכל שש דקות במקטע התחתי
משרד התחבורה מתכנן: פתיחת הרכבת הקלה בגוש דן - בתחילת אוגוסט
25.07.23
|
יובל שדה
בנת"ע ובמשרד התחבורה מחכים לעוד אישור אחרון מצד חברת הבקרה הגרמנית, שצפוי להגיע בימים הקרובים. בין התאריכים שנבחנים לפתיחה: 4 ו-14 באוגוסט
הקו האדום של הרכבת הקלה בגוש דן עתיד להתחיל לפעול החודש
02.07.23
|
יובל שדה
ביום חמישי הוענקו לנת"ע האישורים הנחוצים, ובמסמך הרשמי נכתב כי "הפרויקט מתקדם היטב ומתכונן להפעלה". יש לציין כי עדיין לא מדובר ב"חותמת הסופית" להפעלה, שאמורה להגיע בקרוב
נת"ע פרסמה מכרז להפעלת שני קווי הרכבת הקלה הנוספים בגוש דן
31.05.23
|
יובל שדה
המכרז להפעלת הקו הסגול והקו הירוק מוערך במיליארדי שקלים. הזכיין יפעיל את שני הקווים לתקופה של עשר שנים. הקווים צפויים להתחיל לפעול ב-2027 ו-2028 ולהסיע ביחד כ-400 אלף נוסעים מדי יום
עיכובים בסגירה הפיננסית של הקו הירוק בגוש דן
30.04.23
|
יובל שדה ועירית אבישר
לנוכח הזינוק בריביות מאז הזכייה במכרז הרכבת הקלה, קבוצת טי.אם.טי צפויה לא לעמוד בתאריך היעד במאי
למרות הצהרות רגב: הקו האדום בגוש דן לא ייפתח ביום העצמאות
21.03.23
|
יובל שדה
לפי ההערכות, הרכבת הקלה תתחיל לפעול בסוף מאי או ביוני; באחרונה הצהירה שרת התחבורה כי הקו ייפתח לפעילות ביום העצמאות, ורמזה כי במידה שלא - יהיו לכך השלכות על נת"ע
משבר קואליציוני חדש בדרך? עבודות על גשר באיילון בשבת
26.01.23
|
יובל שדה
כחלק מפרויקט הרכבת הקלה בגוש דן החלו עבודות להקמת גשר מעל נתיבי איילון, עליו תעבור הרכבת. המיקום של הגשר, שיעבור מעל מסילת הרכבת הכבדה בת"א מחייב שעבודות הבנייה יבוצעו בשבת, אחרת הדבר יגרור השבתה של הרכבת בימי חול
על השאלטר: בחברת חשמל מעכבים את הרכבת הקלה
06.11.22
|
יובל שדה
בנת"ע טוענים כי עובדי חברת החשמל מונעים מהם להתקדם בעבודות הרכבת הקלה, שבמסגרתן יש להתקין תשתיות חשמל, וכבר מעל חמישה ימים הם נוקטים עיצומים ולא מנפיקים אישורי עבודה לקבלנים של נת"ע
עלות הפעלת הרכבת הקלה בשבת: 70 מיליון שקל בשנה
02.10.22
|
יובל שדה
כך לפני ניתוח שערכה נת"ע לבקשת שרת התחבורה מיכאלי. לא ברור אם שר התחבורה הבא יתמוך במהלך. ניתוח BDO מראה שהפעלה תפחית עלויות
עתירה נגד עבודות הרכבת הקלה ברחוב אלנבי בתל אביב: "מקריבים את העיר בשביל גלויה לתיירים"
17.08.22
|
גיא נרדי
תושבי לב העיר, שעתרו לבית המשפט המחוזי, מתנגדים להעברת קווי האוטובוס מרחוב אלנבי ליהודה הלוי ומבקשים לעצור את עבודות הקו הסגול
משרדי התחבורה והאוצר הסירו מעצמם אחריות - וזרקו את נת"ע מתחת לרכבת הקלה
21.02.22
|
יובל שדה
פקידים בדרג ביניים באוצר ובתחבורה האשימו את נת"ע בעיכובים בהקמת הקווים הירוק והסגול של הרכבת הקלה בגוש דן, אולם שכחו את המקלות שתקעו שני המשרדים בגלגלי הפרויקט
מכרזי הרכבת הקלה הורידו את הסינים מהפסים
01.02.22
|
יובל שדה
מכרזי נת”ע לביצוע הקו הסגול והירוק, בהיקף של 9 מיליארד שקל כל אחד, השאירו את החברות הסיניות בחוץ, ייתכן שבלחץ ארה”ב. שפיר ואלקטרה שזכו, כבר מחזיקות בנתח משמעותי מהתשתיות בישראל
נשיא בומברדייה: "ת"א מפגרת בתשתיות הסעת המונים ביחס לעולם"
20.02.20
|
ליאור גוטמן
"בערים כמו לונדון ופריז משדרגים את הסעת ההמונים, ובישראל צריכים להשלים את הפער". נשיא בומברדייה טרנספורטיישן, דני די־פרנה, טוען שהמיזוג עם אלסטום לא יפגע בתחרותיות במכרזים על עבודות הרכבת בישראל וצופה הכנסות עתידיות מפרויקט המטרו
Please ensure Javascript is enabled for purposes of
website accessibility