סגור
24/7
באזז
שוק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
מניות
כלכליסט TV
כסף
פו"ש
פוטו כלכליסט
שוקי חו"ל
נתוני מט"ח
Best Workplaces
דעות
קורסים וסדנאות
שורת הרווח
קריירה
קריפטו
שיווקיסט
רכב
מכרז zone
כלכליסט 360
עסקים קטנים ובינוניים
פרויקטים
פודקאסט
גיימריסט
הייטק והון סיכון
סייבר
קריקטוריסט
קניין רוחני
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
Duns Medical
Trust
מתחם ה- 1000
Corporate
Superbrands
מצטייני !BRAVO
טכנולוגיה חקלאית
C LEVEL
מגזין
ניוזלטר
פודקאסט
כלכליסט TV
כלכליסט ביוטיוב
מינוי לעיתון
מינוי דיגיטלי
שירות לקוחות
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
בעולם
משפט
קריירה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות
כסף
פנאי
דעות
פוטו כלכליסט
פודקאסט
TV
Ctech
קריקטוריסט
ועידות
שיווקיסט
עסקים קטנים ובינונים
Trust
גיימריסט
סקירת אינטראקטיב
Duns 100
Duns Medical
מיוחדים
פרויקטים
הנבחרים
סודות שוק ההון
מועדון המשקיעים
Best Workplaces
טכנולוגיה חקלאית
סייבר
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
קורסים וסדנאות
מתחם ה-1000
קניין רוחני
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
המהדורה המודפסת
מדיניות פרטיות
תנאי שימוש
חיפוש
פורטל פיננסי
TV כלכליסט
פודקאסט כלכליסט
דואר אדום
נגישות
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
הקו לירושלים
ועידות
דואר אדום
שלום אורח/ת
תגיות כלכליסט
התחברות
24/7
כלכליסט
08:43
היועמ"שית לכנסת בלמה קידום חוק של ההפיכה המשטרית בוועדת הכספים
08:41
נושאים עיניים לארה"ב: לקראת פתיחה בבורסה בת"א
08:40
מטח לכיוון חיפה; לוחם בחטיבת הנח"ל נפצע קשה בדרום לבנון
08:21
נדחתה עתירת קיבוץ האון: ילדי החברים לא יקבלו עדיפות ברכישת מגרשים לבנייה
כלכליסט >
הקו לירושלים
3 stories about הקו לירושלים
הרכבת: "הוועד נוקט עיצומים, ההשקה המלאה של הקו לירושלים עשויה להידחות שוב"
29.08.19
|
ליאור גוטמן
בהנהלה אומרים כי "יו"ר הוועד גילה אדרעי חזרה לפעול באופן כוחני ובלתי חוקי, ושברה את השקט התעשייתי". בוועד אומרים בתגובה: "אנו לא נוקטים עיצומים, ההנהלה מנסה להפיל עלינו את המחדלים שלה"
תוקנה התקלה בקו המהיר לי-ם: תדירות הנסיעות עומדת שוב על 2 רכבות בשעה
08.01.19
|
ליאור גוטמן
שגרת התקלות בקו החשמלי נמשכת גם ב-2019. בעקבות תקלה שחייבה גרירה למוסך בלוד, בוטלו שתי רכבות - אחת מירושלים והשניה מנתב"ג
עוד בעיות בקו לירושלים: כץ גזר קופון פוליטי, הרכבת שילמה מחיר כלכלי כבד
01.12.18
|
ליאור גוטמן
ירידה נדירה בנוסעים ובמטענים ברכבת ישראל הובילה להפסד של 273 מיליון שקל ברבעון השלישי של 2018. לפי הדו"ח, אחת הסיבות היא "פתיחת הקו המהיר לירושלים", עליה הורה שר התחבורה תחת שתיקת הדרג המקצועי
Please ensure Javascript is enabled for purposes of
website accessibility