סגור
24/7
באזז
שוק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
מניות
כלכליסט TV
כסף
פו"ש
פוטו כלכליסט
שוקי חו"ל
נתוני מט"ח
Best Workplaces
דעות
קורסים וסדנאות
שורת הרווח
קריירה
קריפטו
שיווקיסט
רכב
מכרז zone
כלכליסט 360
עסקים קטנים ובינוניים
פרויקטים
פודקאסט
גיימריסט
הייטק והון סיכון
סייבר
קריקטוריסט
קניין רוחני
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
Duns Medical
Trust
מתחם ה- 1000
Corporate
Superbrands
מצטייני !BRAVO
טכנולוגיה חקלאית
C LEVEL
מגזין
ניוזלטר
פודקאסט
כלכליסט TV
כלכליסט ביוטיוב
מינוי לעיתון
מינוי דיגיטלי
שירות לקוחות
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
בעולם
משפט
קריירה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות
כסף
פנאי
דעות
פוטו כלכליסט
פודקאסט
TV
Ctech
קריקטוריסט
ועידות
שיווקיסט
עסקים קטנים ובינונים
Trust
גיימריסט
סקירת אינטראקטיב
Duns 100
Duns Medical
מיוחדים
פרויקטים
הנבחרים
סודות שוק ההון
מועדון המשקיעים
Best Workplaces
טכנולוגיה חקלאית
סייבר
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
קורסים וסדנאות
מתחם ה-1000
קניין רוחני
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
המהדורה המודפסת
מדיניות פרטיות
תנאי שימוש
חיפוש
פורטל פיננסי
TV כלכליסט
פודקאסט כלכליסט
דואר אדום
נגישות
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
הקו הסגול
ועידות
דואר אדום
שלום אורח/ת
תגיות כלכליסט
התחברות
24/7
כלכליסט
21:59
החלשים ייפגעו פחות, אך הביזה נמשכת
20:52
ארה"ב: רשת המסעדות TGI Fridays סגרה עשרות סניפים - והגישה בקשה לפשיטת רגל
19:55
שני לוחמים בגדוד שקד נפלו בקרב בצפון הרצועה
19:20
השחקן והקומיקאי יעקב כהן נפטר בגיל 66
כלכליסט >
הקו הסגול
8 stories about הקו הסגול
הפאבלות של תל אביב
13.02.20
|
נעמי צורף ומאור שלום סויסה
הקו הסגול של הרכבת הקלה אמור לעבור בכפר שלם ומחייב פינוי בתים של ותיקי השכונה. הקרב על הפינוי והפיצוי מגיע לנקודת רתיחה, רגע לפני הבחירות. "מכאן נצא רק גופות", מצהירים התושבים
המדינה תנהל מו"מ עם תושבי כפר שלם על הפיצוי על הקמת הקו הסגול של הרכבת
12.01.20
|
ליאור גוטמן
משרד התחבורה הורה למועצת רשות מקרקעי ישראל לקיים את המו"מ עם התושבים. הפער בין הצעת המדינה למה שדרשו התושבים עומד על עד 2 מיליארד שקל. בעוד כחודשיים נת"ע אמורה לתפוס שטחים בשכונה ולקדם עבודות.
האוצר ונת"ע נגד משרד הכלכלה: ההוראה להקפיא את מכרזי הרכבת הקלה בת"א ניתנה בחוסר סמכות
11.12.19
|
ליאור גוטמן
במשרד טענו כי נת"ע לא השלימה את הליכי רכש הגומלין; מנכ"ל החברה, חיים גליק: "אנו דוחים מכל וכל את הדרישה שנעשתה בחוסר סמכות וללא הודעה מוקדמת להקפאת הליכי המכרז"; באוצר תומכים בעמדת נת"ע
הרכבת הקלה: מכרזי הקו הסגול והקו הירוק בסכנת הקפאה מיידית
22.08.19
|
ליאור גוטמן
ל"כלכליסט" נודע כי מחלוקת בין נת"ע למשרד הכלכלה על חובת רכש גומלין מאיימת על התקדמות מכרזי הענק של הרכבת הקלה
6 קבוצות ניגשו למיון המוקדם להקמת מערכות החישמול בקווי הרכבת בת"א
28.02.19
|
ליאור גוטמן
מדובר בהקמה ותחזוקה של שני קווים חדשים שיחלו לפעול ב-2026: הקו הירוק שיפעל מחולון עד הרצליה ובקו הסגול שיפעל בין קריית אונו ויהוד למרכז ת"א. היקף העבודות נאמד בכ-15 מיליארד שקל, וצפוי להתפרסם במאי השנה. בין הקבוצות: CAF הספרדית בשיתוף שפיר; CRRC הסינית עם שיכון ובינוי ואגד
נת"ע הגישה תביעות לפינוי תושבים בכפר שלם ששטחם הופקע לטובת הקו הסגול
31.12.18
|
ליטל דוברוביצקי
בפניה לביהמ"ש טוענת נת"ע כי "המשיבים נדרשו לפנות ולסלק את ידם מהמקרקעין המופקעים ולמסור את החזקה הבלעדית בהם לנת"ע, כנדרש לשם הקמת הפרויקט, אולם המשיבים סירבו לעשות כן"
החלו עבודות התשתית על ה"קו הסגול" בגוש דן
25.12.18
|
ליאור גוטמן
הקו ינוע לאורך 28 ק"מ ויעצור ב-43 תחנות. הוא אמור להפתח בעוד כשש שנים ולחבר באמצע העשור הבא בין יהוד-מונוסון למרכז תל-אביב, דרך בית החולים שיבא, ציר אלוף שדה, ושכונת התקווה. עלות הקו כ-9 מיליארד שקל
הקווים הסגול והירוק של הרכבת הקלה יוצאים לדרך - עם מכרז בהיקף 15 מיליארד שקל
11.07.18
|
ליאור גוטמן
מדובר באחד ממכרזי התשתיות הגדולים במדינה הכולל את רכש הקרונות, המערכות והתחזוקה של הקווים שצפויים להתחיל לפעול באמצע העשור הבא
כתבות קודמות
Please ensure Javascript is enabled for purposes of
website accessibility