סגור
24/7
באזז
שוק
בארץ
נדל"ן
עולם
משפט
רכב
פנאי
מוסף
Duns 100
פורטל פיננסי
מניות
כלכליסט TV
כסף
פו"ש
פוטו כלכליסט
שוקי חו"ל
נתוני מט"ח
Best Workplaces
דעות
קורסים וסדנאות
שורת הרווח
קריירה
קריפטו
שיווקיסט
רכב
מכרז zone
כלכליסט 360
עסקים קטנים ובינוניים
פרויקטים
פודקאסט
גיימריסט
הייטק והון סיכון
סייבר
קריקטוריסט
קניין רוחני
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
Duns Medical
Trust
מתחם ה- 1000
Corporate
Superbrands
מצטייני !BRAVO
טכנולוגיה חקלאית
C LEVEL
מגזין
ניוזלטר
פודקאסט
כלכליסט TV
כלכליסט ביוטיוב
מינוי לעיתון
מינוי דיגיטלי
שירות לקוחות
ראשי
באזז
24/7
השוק
כלכליסט-טק
בארץ
המוסף
נדלניסט
בעולם
משפט
קריירה
פרסום ושיווק
רכב
תיירות
כסף
פנאי
דעות
פוטו כלכליסט
פודקאסט
TV
Ctech
קריקטוריסט
ועידות
שיווקיסט
עסקים קטנים ובינונים
Trust
גיימריסט
סקירת אינטראקטיב
Duns 100
Duns Medical
מיוחדים
פרויקטים
הנבחרים
סודות שוק ההון
מועדון המשקיעים
Best Workplaces
טכנולוגיה חקלאית
סייבר
מכרזים
שורת הרווח
Superbrands
תכנון פיננסי
חדשות הבורסה
קורסים וסדנאות
מתחם ה-1000
קניין רוחני
C LEVEL
מצטייני BRAVO!
CORPORATE
News Room
כלכליסט 360
המהדורה המודפסת
מדיניות פרטיות
תנאי שימוש
חיפוש
פורטל פיננסי
TV כלכליסט
פודקאסט כלכליסט
דואר אדום
נגישות
דף הבית
דף הבית
תגיות כלכליסט
באבל
ועידות
דואר אדום
שלום אורח/ת
תגיות כלכליסט
התחברות
24/7
כלכליסט
23:39
צה"ל: תקפנו מטרות של מודיעין חיזבאללה בדמשק
23:00
לקראת יום הבחירות: וול סטריט ננעלה בירידות
21:13
גלנט אישר: מספר הצווים לחרדים יותר מיוכפל - ל-7,000
20:56
וויז בוחנת את רכישת חברת הסייבר הישראלית Dazz במאות מיליוני דולרים
כלכליסט >
באבל
15 stories about באבל
אחרי תל אביב וירושלים: שירות תיקתק בחיפה ייסגר
12.02.23
|
תומר הדר
משרד התחבורה הודיע לעובדי שירות הרכב השיתופי האחרון של אגד ומשרד התחבורה כי פעילותו תיפסק בעוד כמה שבועות עקב "חוסר כדאיות". לפי הערכות, בפרויקט נסעו מדי שנה פחות מ-15 אלף נוסעים
מנכ"ל ויה: "באבל יעיל ומצליח. נתוני משרד התחבורה מציגים תמונה חלקית"
12.12.22
|
עומר כביר
דניאל רמות, שותף וספק מערך התוכנה לשירות ההסעות השיתופיות באבל, מבקר את הכרזת משרד התחבורה על הפסקת השירות. הוא מציג נתונים וטוען: "זו הדרך הטובה ביותר לאפשר לאנשים להתנייד שלא ברכב פרטי"
סגירת באבל ותיקתק מסמנת את כישלון ניסוי התחבורה הגמישה
04.12.22
|
יובל שדה
משרד התחבורה הודיע על הפסקת שירותי "באבל" ו"תיקתק" עד סוף החודש, אך בדן פועלים לשנות את רוע הגזירה. הסיבות: אגד ודן ביקשו להגדיל הסבסוד למרות נתוני תפוסה נמוכים ואי עמידה ביעדים שהוגדרו על ידי רשות התחבורה הציבורית
השירות מסובסד בכבדות, אבל הנהגים בתיקתק ובאבל מרוויחים פחות מנהגי תחב"צ
13.06.22
|
יובל שדה
למרות סבסוד נדיב של 52 מיליון שקל בשנה, הנהגים בשירותי התחבורה הגמישה משתכרים הרבה פחות ממקביליהם בתחבורה הציבורית - 37-36 שקלים לשעה לעומת 42 שקלים לשעה לפחות באגד. אחת הסיבות לפער - הרישיון הנדרש מהם שונה. אגד: עניין שכר הנהגים בקבוצה פרטי לגמרי
העלאת המחיר של באבל חושפת את הכישלון של תיקתק וקוויקר
17.04.22
|
יובל שדה
משרד התחבורה העלה את תעריפי באבל, בין היתר בגלל התייקרות הדלק. השירותים המקבילים בחיפה, ירושלים ועמק חפר לא התייקרו. נתונים שהגיעו לכלכליסט חושפים את הסיבה: שירותים אלה לא מתרוממים
הושגה פשרה בוועדת הכלכלה לגבי נגישותם העתידית של קווי באבל, תיקתק וקוויקר
12.10.21
|
יובל שדה
הדיון על הסדרת פעילותם של קווי שירות מותאמי ביקוש, שהוגדרו עד היום כפיילוטים, התפוצץ לפני כשבוע וחצי לאחר שהתברר כי אין בשירות אלמנטים של נגישות. לפי נוסח הפשרה שהוסכם, תקנות הנגישות יאכפו לפי חוק שוויון זכויות לאנשים עם מוגבלויות ולא דרך חוק התעבורה. כמו כן, עד ה-1 בדצמבר 2024 ייכנסו לחוק השוויון התייחסויות ספציפיות לנגישות בשירותים דמויי התיקתק והבאבל.
באבל נותנת גז: עלייה של 14% בהיקף הנסיעות באוגוסט למרות התו הסגול
19.08.20
|
ליאור גוטמן
חברת שירותי הנסיעה מדווחת כי במהלך אוגוסט מספר הנסיעות התייצב על ממוצע של כ-4,800 לקוחות, זאת לעומת ממוצע של כ-4,200 נוסעים בחודש יולי. משבר הקורונה, הסגר והוראות ההתקהלות עם ההגבלות מנעו מבאבל לממש ביקושים ל-7,000 נסיעות
חברות התחבורה הציבוריות יחויבו בתוכנית להנגשת הנסיעות לבעלי מוגבלויות
17.06.20
|
ליאור גוטמן
כך נקבע השבוע בעקבות עתירה שהגישו העמותות "נגישות בישראל" ו"בזכות"; נשיאת העליון אסתר חיות, מעניקה למדינה אפשרות לקדם הנגשה באופן עצמאי, מבלי שבג"ץ יתערב בשלב זה - עד חודש נובמבר השנה
שירות התחבורה הציבורית באבל חוזר לפעול רק בת"א, רמת גן וגבעתיים
04.05.20
|
אודי עציון
ללא הודעה מוקדמת הופסקה הפעלת השירות לפי הזמנה באפליקציה בפ"ת, יפו, חולון ובת ים, שהחלה בעקבות צמצום התחבורה הציבורית בגלל הקורונה. הגבלת מספר הנוסעים וגודל צי המינובוסים הקשו על ההפעלה המורחבת
מנכ”ל באבל: "אנחנו רוצים להוריד מהכביש משתמשים ברכב פרטי"
16.01.20
|
ליאור גוטמן
“כדי להתרחב נצטרך עוד סבסוד מהמדינה”, אומר מנכ”ל חברת ההסעות השיתופיות באבל איתי רוגטקה. לדבריו הוא אינו רואה במוניות ובאוטובוסים יריבים שלו. האיסוף של נוסעים רק מתחנות הסעה הוא הכרח של המודל העסקי, ואת ההחלטה על נסיעות בשבת הוא מותיר לדרג המדיני
באבל דיווחה למשרד התחבורה: 4,500 נוסעים שיתופיים ביום
23.12.19
|
ליאור גוטמן
על פי הנתונים שהועברו למשרד התחבורה, מאז אפריל "נחסכו" באמצעות הפרויקט שיזם המשרד 112 אלף נסיעות ברכב פרטי. העלייה במספר הנסיעות היומיות התאפשרה בזכות קליטת 60 כלי רכב נוספים על פני חודשיים והגדלת מספר הנהגים
אחרי חודש: 20 אלף נוסעים כבר נרשמו למוניות של באבל
19.05.19
|
אודי עציון
נתונים ראשונים מהפעלת שירות המיניבוסים החדש בהזמנה באזור ת"א: ביקושים גבוהים בשעות הערב, ברמת החייל, גבעתיים ואזור רוטשילד
נסיעה בבועה: בדקנו את שירות הנסיעות החדש Bubble
15.04.19
|
אודי עציון
היום החל לפעול בישראל שירות הנסיעות באבל של VIA ודן. הוא כולל 40 מיניבוסים בת"א ובעתיד צפוי להתרחב ל-100 מיניבוסים - גם בירושלים, חיפה והשרון. האם הרכב מגיע בזמן? מה מחיר הנסיעה? והאם זה הפתרון לעומס בכבישים? אודי עציון עלה על מיניבוס וחזר עם הפרטים החשובים
הבועה שתעקוף את הפקקים: שירות באבל יחל לפעול בסוף מרץ
03.03.19
|
אודי עציון
שירות התחבורה החכמה בגוש דן של דן ו-VIA יפעל בשעות 06:00 ל-22:00; הנוסעים יזמינו באפליקציה רכבים עם 10 מקומות ישיבה, ומי שיבריז 5 פעמים ייחסם מהשירות
המיתון פוגע גם בייעוץ הקולינרי
23.03.9
|
גלי וולוצקי
חלק מהיועצים הקולינרים יושבים כרגע בבית, וגם אלו שעדיין עובדים מספרים על לקוחות עם דרישות צנועות ותקציבים מצומצמים, המובילים לתפריט חסכוני שישאיר את המסעדה בחיים
Please ensure Javascript is enabled for purposes of
website accessibility