מזארה ועד סופר פארם: חברת לוגיסטיקה שמשרתת חברות מובילות מבקשת הקפאת הליכים
מזארה ועד סופר פארם: חברת לוגיסטיקה שמשרתת חברות מובילות מבקשת הקפאת הליכים
מ.ס.ש צברה חובות של 17.8 מיליון שקל בין היתר עקב "מתן ערבות לחברה אחרת ותשלום חובות במיליוני שקלים בגין ערבות זו". עם זאת, החברה טוענת כי בנטרול חובות עבר היא "עובדת בתזרים חיובי באופן משמעותי" ועל כן מבקשת צו הקפאת הליכים שימנע מנושיה לנקוט בהליכים כנגדה. 92 עובדיה טרם קיבלו את משכורת יולי
חברת מ.ס.ש הפצה מתקדמת, העוסקת בשירותי לוגיסטיקה, הפצה ואחסון, הגישה השבוע לבית המשפט המחוזי מרכז בקשה למתן צו הקפאת הליכים ומבקשת למנות לה נאמן. זאת, לאחר שצברה חובות של 17.8 מיליון שקל.
החברה נוסדה ב-2018 ופועלת ממתחם לוגיסטי באזור התעשייה טירה. בין לקוחותיה נמנות חברות מובילות במשק כגון זארה, סופר פארם, תמנון, קרייזי ליין, בר הפצה ופליינג קרגו, בנוסף לגופים מוסדיים והפצה של מרבית העיתונות הישראלית. החברה טוענת כי יש לה 74 לקוחות פעילים. החברה מעסיקה 92 עובדים ועוד כ-40 קבלני משנה. בעלי המניות בחברה הם שלמה סורידרוב ויהודית מוסיה, שבעלה שמואל מוסיה משמש כמנהל תפעול בחברה וערב לחלק ניכר מהתחייבויותיה. במסגרת הבקשה נטען כי ב-2023 מחזור הפעילות של החברה הסתכם בכ-67 מיליון שקל, אולם המלחמה שחקה את היקף הפעילות, שעתידה לעמוד ב-2024 על כ-50 מיליון שקל.
בבקשה שהוגשה באמצעות עו"ד חובב ביטון נטען כי חובות החברה עומדים על 17.8 מיליון שקל, מתוכם 7.8 מיליון שקל למערכת הבנקאים, נותני אשראי חוץ בנקאי וחברת הדלק טן. מנגד, מוחזקים ביטחונות בהיקף הנאמד בכ-6.7 מיליון שקל. החוב לעובדים ולרשויות עומד על כ-4.6 מיליון שקל והחוב לספקים ונותני שירותים עומד על כ-5.3 מיליון שקל.
החברה תולה את המצוקה אליה נקלעה ב"מקבץ אירועים חיצוניים שעניינם מתן ערבות לחברה אחרת ותשלום חובות במיליוני שקלים בגין ערבות זו". לדבריה, אלו "הובילו את החברה לסחרור כלכלי, פנייה לגיוס אשראי חוץ בנקאי יקר, מה שהוביל לעלייה בהוצאות המימון בצורה ניכרת והכביד על פעילותה של החברה עד להכרעתה בסוף השבוע האחרון".
לטענת החברה, ב-2022 קיימה קשר עסקי עם חברה אחרת שעסקה בתחום פעילות זהה. במסגרת מגעים בין הצדדים הוסכם כי פעילותה העסקית של אותה חברה תועבר למ.ס.ש וכן התחייבויותיה. הפעילות הועברה אליה ללא הליך של בדיקת ניאותות ראויה, וכך עברו לחברה חובות גבוהים משמעותית מאלו שהוצגו בפניה, והיא נאלצה לשלם התחייבויות בגין ערבויותיה. יש לציין כי בין החברות יש תביעות הדדיות המתנהלות כיום בבית המשפט המחוזי בתל אביב ובין השאר נטען כנגד מ.ס.ש כי היא רוקנה מנכסיה את אותה חברה עמה היתה בקשר עסקי וגזלה אותה כביכול. אין בתיקים עדיין הכרעה של בית המשפט.
עוד טענה החברה כי גם המלחמה פגעה בפעילותה, בעיקר בשלושת חודשיה הראשונים, תקופה שהתאפיינה בהאטה משמעותית בפעילות ופגיעה בתזרים המזומנים.
עוד נטען כי "לאחרונה מימשו חלק מספקי החברה המחאות זכות שניתנו לביטחון ולמעשה הכריעו את תזרים המזומנים של החברה באופן שהיא אינה יכולה עוד לממן את שכר עובדיה". בבקשה נכתב כי העובדים טרם קיבלו את משכורות יולי, אולם לטענת החברה היא קיבלה הסכמה של חברה העוסקת במתן אשראי חוץ בנקאי להעמדת מימון בסכום של 850 אלף שקל עד לתשלום סכום זה לעובדים על ידי המוסד לביטוח לאומי. עוד נטען כי עשרות מרכביה נותקו מהתקני תדלוק "כתוצאה מחוסר יכולתה של החברה לפרוע את רכישת הדלקים".
עם זאת, טוענת החברה כי "בחינה של תוכנית ההפעלה בנטרול חובות עבר מלמדת כי החברה עובדת בתזרים חיובי באופן משמעותי, לקוחות החברה פורעים התשלום בגין השירותים בתנאי אשראי מצומצמים יחסית וקיימת וודאות לפירעון התשלומים על ידי לקוחות החברה נוכח איתנותם הפיננסית. ניתן לומר כבר עתה, החברה היא בהחלט ברת שיקום". לכן מבקשת החברה צו הקפאת הליכים שימנע מנושיה לנקוט בהליכים כנגדה.
מ.ס.ש נחשבת לחברת הפצה גדולה שמספקת שירותים לחברות גדולות במשק. קמעונאים ששוחחו עם חברת מ.ס.ש היום קיבלו תשובה כי הפעילות נמשכת כרגיל. ברוך ריינר, בעלי רשת תמנון שמ.ס.ש מספקת לה שירותי לוגיסטיקה באופן ישיר ודרך צד שלישי סיפר כי תמנון עובדת עם חברת ההפצה מזה שש שנים וכי "מדובר באנשי עבודה שאנחנו מאד מרוצים מהשירות שלהם". לדבריו, הוא ממשיך לעבוד עם החברה.
גם מאיר נגבי, בעלי רשת נעלי טו גו, נעזר בשירותי הלוגיסטיקה של מ.ס.ש שנים ארוכות. "הם מורידים הרבה משטחים של נעליים לחנויות שלנו מדי יום וגם היום סיפקו לנו שירותים. אנחנו ממשיכים לעבוד איתם כרגיל. הם יצרו קשר עם הלקוחות שלהם והודיעו שהפעילות ממשיכה ושהבקשה הוגשה בגלל קשיים תזרימים".
מ.ס.ש עובדת גם עם חברות לוגיסטיקה גדולות כמו לוגיסטיקר וממן. הם עובדים בשיטת הקונסולידציה כאשר הם אוספים ממרלוגים סחורה ובונים קו חלוקה לאזור מסוים כאשר למרלוג לא משתלם להוציא משלוח קטן לאותו אזור. בלוגיסטיקר מסרו כי גם הם ממשיכים לעבוד בשלב זה עם מ.ס.ש כל עוד החברה ממשיכה לתת שירותים.
